Home › Forums › Algemeen › Oude topics › ‘Kleine vragen’ topic
- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 juni 2008 om 10:49 #129212
Wat is het verschil tussen een:
Polini cilinderkop 38.4-41mm
Pinasco cilinderkop 42mm
Malossi cilinderkop 43mm??
Ik heb net de polini kop besteld. Maar heb geen idee of dat de beste keus was voor mijn 43mm DR.10 juni 2008 om 11:08 #129213naja je zegt het beina zelf al.. maar het beste is natuurlijk gewoon een 43 mm kop voor je dr.. ongeacht welk merk..
10 juni 2008 om 11:35 #129214Die van malossi loopt het best over natuurlijk, die is 43mm.
42mm Pinasco kop loopt ook netjes op 43mm DR.
10 juni 2008 om 14:36 #129217ik heb ook altijd problemen met cp onstekingen….
draadje uit blok vonkt.. ook geen dikke vonk ofzo.. en zodra ik em op de bobine zet, geen vonk meer:S
heb al 3 bobines geprobeerd, 3 boegikabels, 12 boegi’s, en 5 doppen….
cp en condensator zijn nog geen 2 maand oud….
heb geen geld meer voor nieuw spul dus tja
waar kan het aan liggen :S
Setup:
speed engine
70 polini w-poort
13.13 malossifilter sproeier 70
groene trekveertjes
leo krul
poeli 6510 juni 2008 om 14:42 #129218Massa van bobine met het blok, trek een kabeltje vanaf blok direct naar de bobine:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno10 juni 2008 om 14:54 #129219hey ik heb een vraag is het moeilijk om mijn ontsteking af te stellen
zo ja hoe moet dat10 juni 2008 om 15:59 #129221Kun je niet afstellen zit al goed dacht ik.
10 juni 2008 om 16:00 #129222
gido-vespawat is het verschil tussen mallosie voor vario of die van polini ?
welke gaat sneller ??10 juni 2008 om 16:04 #129223De malossi is de beste.Van de bus van de Polini moet een stukje afgedraaid worden,of hij past niet.
10 juni 2008 om 16:07 #129224De Malossi is geschikter voor de minder zware setups.De Polini heeft een 10graden plaat, de Malossi 0 graden. Over een vario kan je niet zeggen: deze gaat sneller als die… De Vario op zich bepaalt dat niet, je gehele setup doet dat.
Als je een zware setup hebt is de Polini beter omdat die minder snel ‘danst’. Daarintegen heb je dus meer power nodig om met de polini dezelfde snelheid te halen vanwege de grotere weerstand door de 10 graden plaat.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...10 juni 2008 om 16:22 #129225met andere woorden, de malossi is beter 😉
prijs/prestatie
10 juni 2008 om 16:37 #129227mss domme vraag maar hoe kan je zien aan een condensator of die het nog doet of niet, doormete oid.
heb hier 20 stuks liggen. zou wel wille wete of ze het doen of niet
10 juni 2008 om 16:38 #129228kun je niet controleren. gewoon proberen 😉
10 juni 2008 om 17:20 #129229Hallo,
ik heb net mijn Polini speed engine met een import 50 cc (tijdelijk want de 80cc watergekoeld is in aantocht echter komt die pas in augustus:( ) een olympia race krukas nieuwe spoelen en contactpunten en een polini power one uitlaat in elkaar gezet met alles er op en eraan zo nieuw als het maar kan!=)
Echter heb ik geen compressie :((
Ik heb de contactpunten laten afstellen bij een winkel en de man zei dat alles verder goed in elkaar zat.
Ik snap er helemaal niks van heeft iemand raad?10 juni 2008 om 17:21 #129230Verdomme,heb ik vergeten neer te zetten.Inderdaad,Tonni heeft geliek.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.