- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Gewoon eerst een paar lagen plastic primer ofzoiets.
En met die velgen dat is velglint. Kun je vinden op internet.JayL :
JayL :
ik heb ook een leuke vraag
heb net me zadel kapot gemaakt :'(welke zadels passen op een Si? van een ciao bijvoorbeeld of citta 😕
iemand die dit weet?
verder alleen van een Bravo geloof ik
sombrero :
ìk heb een raar probleem met mijn ciao. hij is weer helemaal origineel en als ik hem aanren dan start die even en gaat die weer uit. en als ik een berg af rol dan stottert die even en dan stopt die weer. na 200 meter een berg af te rollen begint die het een beetje te doen. als ik dan nog ongeveer eens 100 meter ren doet die het pas
wat kan dit zijn. zuiger enz. is pas vervangen
de boegie is ook pas vervangenMaak je carburateur is schoon.
was ik ook al het dneken maar dat heb ik 2 dagen geleden ook gedaan
okee, ik zit met een probleem, ik heb al 3 keer een poulie 70 gekocht, maar ze waren allemaal krom, er blijft altijd een kleine afwijking in een poulie zitten, nu had ik er vandaag een gekocht die maar een hele lichte slag derin had, maar dat zit in elke. Als ik hem er op zet, en ik geef gas, raaktme hele achterwiel uit balans en gaat trillen en slingeren. Hoekan dit, hoe kan het zo zijn dat poulie 80 geen problemen heeften 70 wel, ik bedoel iedereen hier met poulie 70. heeft toch geen probleem met het uit balans gaan van de brommer:S. ik bedoel wat kan dit zijn, en anders neem ik mn poulie 70 mee naar de tour,als niemand een idee heeft laat ik het wel even zien.. iemand enig idee, wil namelijk graag met poulie 70 rijden op de toer:(
Weet je zeker dat dit aan je poulie ligt
ALle 70’s en 80’s die ik heb zijn ook een beetje schuin
Maar ik heb nergens last van, alleen is monteren soms een beetje lastignee dat weet ik niet zeker, het probleem is dat hij met poulie 80 het perfect doet, en ik begrijp niet dat hij dat niet doet met 70, dus dan zou het toch aan de poelie moeten liggen, maar heb der al 3 geprobeerd:|,, wat kan het in godsnaam zijn:(
hoeveel scheelt een simo koppeling nu precies in snelheid als je dezelfde poulie gebruikt? 10 km/h ofzo?
Kan iemand mij vertellen wat voor cilinders en kop dit zijn?
1.
2.
3.
simmeringen zitten toch tussen krukas en krukaslagers?? en ik heb perongeluk van de oude krukaslager vn het kleine carterhelft de buitenkant erafgesloopt, de balletjes+omhulsel zegmaar.. hoe krijg ik het binnenste er nou af? (heb geen gasbrander) alvast bedankt 🙂
1) 42mm alu polini
2) 50 cc snel polini geloof ik
3) Polini Hogedruk kopBo3T :
hoeveel scheelt een simo koppeling nu precies in snelheid als je dezelfde poulie gebruikt? 10 km/h ofzo?Simo koppeling heeft “pully” van 58mm terwijl std koppeling eig 48heeft.
Met een 65pully + simo koppeling is het eigenlijk alsof je een 54pully hebt op een std koppeling.
Als je het blokje trekt rijdt je op precies hetzelfde toerental dus 20% harder, in jouw geval van 65 naar 78km/uur.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoheeft iemand toevallig enig idee, wat het kan zijn, waarom mijn 3 70 mm poulies mijn achterwiel uit blaans brengen en de 80 mm poelie niet:S..
Nu weet ik wel, dat er volgens mij toen ik een ander achterklok nodig had, dat hij toen van 1 snor en 1 brom klok, 1 bromklok gemaakt heeft, maar dan zou hij met poulie 80 het toch ook niet goed moeten doen:S of zie ik dat nou verkeerd,
geeft een dr 65cc met malossi luchtfilter, standaard uitlaat en poulie 95 veel trekkracht?
angel :
geeft een dr 65cc met malossi luchtfilter, standaard uitlaat en poulie 95 veel trekkracht?met een citypower geeft die veeeel meer trekkracht 😉 en overtoeren natuurlijk
@UniQue Foto (1) is 100% zeker de Polini 42mm Alu met (3) HD kop. Foto (2) is een of ander gietijzeren W-poorter in zeer slechte staat, wat een zonde
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.