- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ja er zitten gewoon 2 van die klemmen op waar het stuurtje tussen kan.
@VeldMuijz:
Ik neem aan dat je bedoelt dat ie inhoudt op top,dat ie gaat pruttelen zeg maar.
Begin eerst met je luchtfilter,maak er eens een extra gat in (kun je altijd weer dichtmaken) en een sproeier een paar mate groter.
Veilen kan altijd nog,maar dan moet alles uit elkaar.ik heb nog een half verrot speedengine carter thuis gevonden (zonde) maja:P
maar nu zit mijn krukasje erin en bij de inlaat heeft de vorige eigenaar helemaal gelijk geveild ofzo
dus bij dat inlaatvakje zit normaal nog een rand van 2,3,4,5mm ofzo weet niet precies
maar ik weet wel dat de krukas er normaal zowat precies lang hoort te gaan nu zit er heel wat speling tussen 3mm denk ik zo ongeveer,maar mijn vraag was dus kan ik verder alles monter en hop hop gaas derop?
of zegge jullie van nee gooi ma weg die speedengine?
ik heb nog 2 componenten epoxy vullijm misschien dat ik het daar mee kan opvullen of ook gheen idee?
graag wat hulp:P
Mvg Boelie3mm speling tussen krukas en inlaatvlakje ?
Dat wordt wegflikkeren die hap, sluit niet af, geen power op lage toerentallen en middengebied. Aansteppen dus mocht je blok uberhaupt zelfs willen lopen.
@ Pineapple, precies zoals een 13.13
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoThnx ArvidW
Dacht het al maar voor de zekerheid 😛ah shit man!!!
maar Arvid Kan ik zoiets niet oplossen met die lijm of wat anders ofzo??
gido-vespaheb je ook een 15/15 mm cabrateur voor standaard carters ??
15/15 cab is een overkill denk ik op standaard carters. Het is de grootste carburateur die op speedengine carters kan. Speedengine carters hebben een grotere inlaat gedeelte dus ik denk dat een 15/15 niet op een standaard kan.
@ Boelie, post eens een foto, het is ws wel mogenlijk maar het is wel ongelofenlijk beun en of het blijft zitten is de vraag als de krukas met 120km/uur langs komt zoeven
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoey kerel:P daar heb je helemaal gelijk in
wordt niks nee tenmiste hoe beter en langer ik erover ga nadenken hoe meer ik het inzie dat het niet gaat lukke
kijk ik kan wel een foto gaan poste maar dat inlaatgedeelte is gewoon helemaal vlak met de hele binnekant zeg maar zo rond
weg gedremeld
zonde zonde maar ja niks aan te doen
ik ga vandaag mijn carters opsturen naar Barry:D dus komt ook helemaal goed
eurocilindro 46mm kop heb ik splinternieuw van jaylon geregeld tenmiste zo heet die gast volgens mij:P
en dan wil ik me binnekort een keer 46mm alu Athena hale dat shiet teninste weer een stuk tore op man Alu
of niet dan tenmisnte als je gaat kijke naar de alu evo cilinder van scooters
egtt DUCHTIG SCHIEK geluidje hebbe die dan ma moet nog ffkus wachten man want anders is mun geld dadelijk weer in 1keer op:PBoelie, bedoel je die kerel van die site. Die heet jayton
!PiNeAppLePro :
Boelie, bedoel je die kerel van die site. Die heet jayton!
ah bijna goed:P
ey maar heb je dat spruitstukje voor je 15/15 zelf voor je speedengine gemaakt ja?
Nee, speedengine carters + spruistuk zo gekocht =)
daveyy :
heey ik ben nu met mijn bekabeling bezig (elek onst)alleen heb ik een probleem.
als ik alles aangesloten heb, en mijn brommer start dan brand mijn voorlicht gwn normaal alleen de achterlicht brand haast niet.doe ik de achterlicht gelijk op de stroomdraad vanuit het blok doet die het wel gwn goed.
wie kan mij helpen???Heeft je achterlampje wel het juiste voltage?
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.