- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Wow ‘iets’ royaler. dat is het dubbele man :P. 100ml olie op 5 liter benzine is normaal 😉
rookt ie niet als een gek ?hjahahaha jesus dis veel te veel mengen, 5 liter 100mm is 1 op 50, wat jij doet is 1 op 25.. kerel wat veel
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelLol ik deed 100 ml op 4.5 liter ofzo 😀 geen wonder dat je cilinder vast loopt.
mja met inrijden kan en wat grote sproeier nooit kwaad toch? Zou em dan ma ff zo laten. En wat midner olie missgien;)
ik heb t testrollen setje van polini.. die van 6,6 tot 9,5..
ik heb bepaald dat de één na zwaarste rollers het beste rijden
maar hoeveel gram zijn die precies? dat staat er niet bij en in heb geen grammem tellertje ofzo..dit omdat ik nu egte de rollers moet hebben.. ( die testrollen slijten als een gek )
Mikeehm trouwens weet et niet zeker
ik mengde dan ongeveer 1 op 30 of zo ook nog te gek
maar ik gokte maar wat want die benzine had mijn pa getankt en had er wat uitgehaald
dus wist ook niet hoeveel er meer in zatdus maar heb nu goed gemengt en hij rijd ook weer goed
bougiekleur is goed
heb al 90km ingereden@ hansieb
die had ik donderdag gemengt
en ging dinsdag naar school toen stopte hij ermee
dus heeft niks met deze benzine te makenhoe doe je de carters op elkaar met vloeibare pakking? eerst krukas in de grote carterhelft natuurlijk, dan op de grote carterhelft vloeibare pakking doen????? en dan de kleine carterhelft verwarmen en erop zetten?
De grote carterhelft wel eerst heel goed laten afkoelen voordat je die vloeibare pakking erop doet, anders droogt dat spul sneller dan jij je kleine carterhelft kan heetstoken.
Dan kleine carterhelft op grote zetten maar niet gehele aandrukken, zorg ervoor dat er bijvoorbeeld een randje van 0.5mm tussen de 2 helften blijft zitten, als pakking wat opgedroogt is draai je de bouten weer wat harder aan. Zo heb je een dikkere laag tussen de 2 carterhelfen en sluit het net iets beter af.
Het liefst het kleine carterhelft zo min mogenlijk heetstoken, maak je het echt tè heet dan verbrand de pakking nl (pakking kan temperaturen van lopende motor iig goed aan, dus je moet wel heel erg lang stoken wil je de pakking laten verbranden.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynooke bedankt arvid 😀 woensdag ga ik weer verder met sleutelen morgen enz is carnaval! :p dan probeer ik het effe.
ik heb eens een vraagje: (gewoon omdat ut zo bizar is:D)
ik heb een benzine slangetje Met filter gebruikt, laat hij opeens geen benzine meer door, terwijl hij dit eerst wel deed (zelfde filtertje)
– bezinekraan is goed (als ik hem open draai loopt de benzine er in een mooie dikke straal uit)
– filtertje schoongeblazen (laat weer alles door, en is doorzichtig -> k zie geen rotzooi)
– benzine slangetjes zijn schoon (geen verstopping ofniets)
– geen lekkende onderdelen
– geen knellen in de slangwat zou dit kunnen zijn ??:D
dat wil ik wel eens weten aub, hahaps; ik rij nu gewoon met benzineslang (on-onderbroken door filtertje) en hij doet het gewoon goed:con
zelfde had ik met marees01 voor het forum.. het is ons echter een raadsel gebleven.. dan maar geen snot filtertje
MikeTe simpel voor woorden en dus waarschijnlijk niet het probleem: filtertje verkeerd om. Er staat een pijltje op meestal voor de stroomrichting.
Andere mogelijkheid: een heel klein beetje vocht in het filtertje. Nylon filters (net zoals het filter in de benzinekraan en in de carb. laten water niet goed door. Dit vormt een ‘filmpje’ over het filterdoek, waardoor de benzine er niet meer doorheen gaat.
Andere mogelijkheid weet ik niet.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...ey mensen:
mijn eerste vraag in dit forum:D:
ik heb op mijn balhoofd het nummer NL- B 8144 staan
kan ik dit frame nog verzekeren ????
alvast bedankt!!
Gr. de Bie
sjaak trekhaakals je frame nummer ook klopt wel
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.