Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
2 september 2008 om 09:57 #43362
Jazzy :
Ik heb onnder mijn Si Mix een ander blokje gezet, hij komt van een Ciao (aan de cylinderkop te zien) en heeft elektronische ontsteking. Kan het zijn dat deze 12V geeft in plaats van 6V? Als ik bij stationair toerental aan de twee draadjes meet van de koplamp dan geeft hij al 6V, bij een beetje gasgeven gaat dat snel omhoog.Het koplampje is doorgebrand, de achterlampjes lijken goed maar doen het nu niet. Misschien heb ik nog een probleem in de bedrading…
Iemand nog een idee over de spanning van mijn Si met elctronische ontsteking? Nadeel van zo’n handig topic is dat een vraag al snel weer uit beeld is. 😉
2 september 2008 om 12:42 #43366hallo een klein vraagje.. er is een tijdje geleden aan de onsteking van mij ciao vespa gerommeld en nu gaat hij wat slomer.. kan ik dit nog verander? hoe moet ik de onsteking afstellen
mvg2 september 2008 om 13:29 #43369Heb je CP of elektrisch? Als je CP hebt zou ik die is afstellen.
2 september 2008 om 14:53 #43374paar kleine vraagjes:)
– als ik gas geef, en ik voel boven de drie luchtgaatjes van mijn luchtfilter, lijkt daar lucht úít te komen.. hoort dit?
– stationair loopt mijn brommer vaak wat hoger dan ik wil, maar als ik 2 van de 3 luchtgaatjes van mn luchtfilter dicht houd, loopt mn brommer weer normaal stationair.. betekend dit dat ik een te kleine sproeier heb?
(owja, heb de stationairschroef al geprobeerd;) maar krijg de toeren niet laag genoeg daarmee)– en over de sproeier, ik heb een standaard bromblok, met een Proma CC en nu sproeier 46, moet deze dan groter?
2 september 2008 om 14:55 #43375Stationair kun je ook afstellen met de stationairschroef. Heb je de kleur van de bougie al bekeken? Ik denk inderdaag dat je sproeier te klein is, kan nogal gevaarlijk voor je cillinder zijn wat je doet. Ik zou die bougiekleur checken en dan wss een grotere sproeier!
2 september 2008 om 19:25 #43386welk is de snelste uitlaat voor men setup?
proma cc of leo krul?grtz
2 september 2008 om 19:28 #43387denk toch dat er in de proma cc iets meer zit 😉
2 september 2008 om 19:29 #43388hoe snel zou hij dan gaan?
2 september 2008 om 20:11 #43390hoe moet ik pure etanol mengen ik kan dat wel van school krijgen:con 😛
en wat is het efect
loopt hij dan harder of meer toeren meer kracht?2 september 2008 om 21:45 #43395mensen
klopt het dat als ik een achterklok van een vespa in een citta zet dat die harder gaat?
dat hebben me namelijk al 2 mensen gezegd afgelopen week.
zelf d8 ik dat een citta al een bromnaaf heeft?bvd;)
3 september 2008 om 04:34 #43397Jij hebt gelijk!
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno3 september 2008 om 09:36 #43400Dooley :
mensenklopt het dat als ik een achterklok van een vespa in een citta zet dat die harder gaat?
dat hebben me namelijk al 2 mensen gezegd afgelopen week.
zelf d8 ik dat een citta al een bromnaaf heeft?bvd;)
zoals ArvidW al zei, je hebt gelijk.
Een citta heeft kleinere wielen, die dus sneller moeten ronddraaien dan bij een Ciao, om dezelfde snelheid te hebben. daarom heeft een citta al standaard een bromnaaf, en heeft het dus geen zin om een bromnaaf van een Vespa Ciao er in te zetten 🙂3 september 2008 om 09:42 #43402kan ik ook 2 krukas lager los bestellen op jmpb?
ik heb namelijk nog een nieuwe keering voor allebij de kanten en carterpakking enzoik zie ze nerguns staan of kijk ik verkeerd?
3 september 2008 om 09:47 #43404tomahawk en arvidW bedankt;)
3 september 2008 om 10:29 #43405Kan wel Boelie, alleen zijn die naar verhouding zo duur per stuk dat je beter een complete revisieset kan kopen;)
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.