- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
bij deze 2 vraagjes:
1) ik heb vandaag mijn oude blok onder mijn vespa ciao vandaan gehaald omdat ik er een nieuwe onder wil zetten. deze hebben beide Contactpunten. nu gaat er vanuit de CDI? (zo heet dat toch?) een kabeltje naar het blok, dat ik zo niet van het blok afkrijg, maar bij mijn nieuwe blok zit dat kabeltje er niet aan vast.. wat moet ik hiermee doen? kan ik dat kabeltje omzetten?
2) Ik wil voordat ik mn andere blok erin zet mijn frame helemaal verfen. weet iemand hoeveel verf (spuitbussen) ik daar ongeveer voor nodig heb? ik moet m eerst primen, en dan verfen, misschien nog aflakken. maar hoeveel vierkante meter verf heb ik ongeveer nodig voor 1 laag?
alvast bedankt!
bij cp heb je geen cdi maar bobine
2/3 spuitbussen is ongeveer genoeg
mijn vraagje
past deze in een speedengine?http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p8261_Zylinderkit-Simonini-48mm-Piaggio.htmlTomahawk :
bij deze 2 vraagjes:1) ik heb vandaag mijn oude blok onder mijn vespa ciao vandaan gehaald omdat ik er een nieuwe onder wil zetten. deze hebben beide Contactpunten. nu gaat er vanuit de CDI? (zo heet dat toch?) een kabeltje naar het blok, dat ik zo niet van het blok afkrijg, maar bij mijn nieuwe blok zit dat kabeltje er niet aan vast.. wat moet ik hiermee doen? kan ik dat kabeltje omzetten?
2) Ik wil voordat ik mn andere blok erin zet mijn frame helemaal verfen. weet iemand hoeveel verf (spuitbussen) ik daar ongeveer voor nodig heb? ik moet m eerst primen, en dan verfen, misschien nog aflakken. maar hoeveel vierkante meter verf heb ik ongeveer nodig voor 1 laag?
alvast bedankt!
1). je hebt een bobine, maar je moet het stekkertje niet uit het blok trekken, maar los trekken van de bobine. dat kabeltje kun je gewoon overzetten.
2) hoeveel verf je nodig hebt weet ik niet.
past en simo 48mm op en malossi reedvalve?
and de simonini krukas ook?sorry for my bad dutch
Bo3T :
Tomahawk :
bij deze 2 vraagjes:1) ik heb vandaag mijn oude blok onder mijn vespa ciao vandaan gehaald omdat ik er een nieuwe onder wil zetten. deze hebben beide Contactpunten. nu gaat er vanuit de CDI? (zo heet dat toch?) een kabeltje naar het blok, dat ik zo niet van het blok afkrijg, maar bij mijn nieuwe blok zit dat kabeltje er niet aan vast.. wat moet ik hiermee doen? kan ik dat kabeltje omzetten?
2) Ik wil voordat ik mn andere blok erin zet mijn frame helemaal verfen. weet iemand hoeveel verf (spuitbussen) ik daar ongeveer voor nodig heb? ik moet m eerst primen, en dan verfen, misschien nog aflakken. maar hoeveel vierkante meter verf heb ik ongeveer nodig voor 1 laag?
alvast bedankt!
1). je hebt een bobine, maar je moet het stekkertje niet uit het blok trekken, maar los trekken van de bobine. dat kabeltje kun je gewoon overzetten.
2) hoeveel verf je nodig hebt weet ik niet.
owja klopt, bobine ja;).. maar ik krijg het kabeltje er niet uit, hoe moet ik deze uit het blok krijgen?
van binnen uit naar buiten duwen
of net omgekeerd
moet je ff kijken aan welke kant de weerhaakjes zitten
Tom ciaoTom ciao :
Ik heb een vraag over deze voorvario:
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3297Dit zeggen ze erover:
Op de halfpully zie je een knik zitten, deze knik zorgt voor een overschakelmoment tijdens het optrekken.
Tijdens het afremmen duurt het erg land voordat de snaar weer terugvalt op het “hoge toerenstuk” dit kan nog wel eens vervelend zijn.Maar als je die halfpully nou eens aanpast, dat je de knik wegwerkt ofzo, of dat je een andere halfpully neemt dan is dat probleem toch opgelost? Of zie ik dat verkeerd 😕
Dat is anders wel een goedkoop alternatief voor een polini/malossi
iemand?
Hoe kun je goed checken of je krukas nog goed is?
hoeveel toeren moet ik de stelschroef opendraaien om hem goed stationair te laten lopen?
Is een standaard ciao?
Tom ciaoJe cilinderkop eraf halen
daarna je cilinder erafhalen en dan de krukas vastpakken en naar links en rechts doen
Als die teveel beweegt is niet niet meer goed
En hij moet ook soepel ronddraaienAls er een andere manier is, of als het anders moet; I’m sorry! 😉
Pielie :
hoeveel toeren moet ik de stelschroef opendraaien om hem goed stationair te laten lopen?
Is een standaard ciao?Dat kun je horen, je draait de schroef gewoon uit totdat tie mooi rustig stationair loopt.
hey,
ik heb even een vraagje
zal een leo krul goed lopen op dit setupje ? want aangezien ik deze uitlaat goedkoop kan krijgen en deze vrij nieuw is..
de setup:43 mm DR
Inlaat uigeboord – inlaat vlakje geveild
poorten in carter doorgetrokken
krukas getuned
13/13 carb.alvast bedankt
Tom ciaoJa loopt goed
Heb ik ook (behalve krukas en carters aangepastAlleen ik zou voor een andere uitlaat gaat, een krul begrensd nogal :con
Trek wel goed, maar je zult de 70 wel tikken! (tenminste dat heb ik al bijna met 95 poelie en deze setup links <-- ) Maar voor trekkracht is die goed, snelheid dus nietwant ik kan die leo voor 20 euro van iemand overkopen in goede staat dusja wat is verstandig:P 😉
waar kan je vee rubber banden bestellen, welke moet ik dan hebben voor me 4 spakers
@shoot:
gendt??? zit jij op het obc bemmel?
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.