Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
22 juli 2008 om 21:35 #41897
VespaAvanti :
Ja, dat kan, alleen moet je het klein carter wel wat bewerken als je er een 46mm (80cc) cilinder in zou willen zetten, anders past hij niet;)FonS: en er blijken wat problemen te zijn qua passing, omdat de lagers niet 100% recht tegenover elkaar komen te staan en de krukas dus niet goed vrij kan draaien
bestaat er dan ook een polini kickstart speedengine?
greets dum
22 juli 2008 om 21:39 #41898Die bestaan wel ja, alleen zijn die heel moeilijk te krijgen omdat ze nogal zeldzaam zijn:con
22 juli 2008 om 21:54 #41899weet iemand waar ik die kan vinden hij hoeft niet nieuw te zijn maar moet wel in goede staat zijn;)
greets dum
22 juli 2008 om 22:12 #4190022 juli 2008 om 22:30 #41901goeie vraag… zal edjuh wel weten
ik denk dat het gewoon gewichten zijn, om trillingen in de vork, en dus het stuur, te verminderen (zelfde principe als de trillingsdempers die je aan z’n handvat ziet zitten, dat is eigenlijk ook gewoon een gewichtje)23 juli 2008 om 07:00 #41902Zijn gewichten van 1,3 kilo, voor het beter sturen zij die tegen mij.
ik vind het wel jammer van het aanzicht.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel23 juli 2008 om 09:38 #41904Martijnvanheerde :
Ik heb ff een vraagje: Heeft Polini met de Speed en Evo plannen gehad voor een mix ofzo? Op het kleine carterhelft zit zo’n plaatje.23 juli 2008 om 10:08 #41905Volgens mij weet niemand waar dat voor is (behalve bij Polini misschien.. Een mix pomp past er in elk geval niet op, en ruimte voor een keerring is er niet..
I came, I saw, and I forgot what I was doing...23 juli 2008 om 11:13 #41916hey
ik heb een vraagje ik heb eerder al mijn carters bewerkt voor mijn 70ccdr evo boosterpoortjes en spoelpoorten enzo
nu heb ik mij carter laten uit koteren bij barry voor 80 cc
en wil nu een polini cilinder gaan halen
maar zitten daar ook van die zelfde boosterpoortjes in of niet ? en komen die een beetje overeen met wat er nu in mijn carter zit
ik dank jullie zeer als jullie wat antwoorden kunnen geven op die vragen
Bvd Mvg Boelie
23 juli 2008 om 16:01 #41924Ik heb 2 vragen:

1. Wat voor koppeling is dat? Hij zat bij een blokje wat ik over heb genomen…
2. Wat is dat kleine busje wat rechts van de koppeling staat? Die viel ergens uit toen ik een blokje los haalde.
Bonus: Daar achter staat mijn andere hobby, wat is het? 😉
23 juli 2008 om 16:06 #41925Boelie :
maar zitten daar ook van die zelfde boosterpoortjes in of niet ? en komen die een beetje overeen met wat er nu in mijn carter zitJa, zo ongeveer wel
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno23 juli 2008 om 17:19 #41926dat is een racekoppeling van het merk adige. Ze werken behoorlijk slecht tenzij je de veer korter maakt. Ik heb zelf ooit zo’n koppeling gehad en was blij dat ik hem kwijt was.
23 juli 2008 om 19:53 #41929Weet iemand naar hoeveel Volt de bobine normaal gesrpoken de stroom omvormt? Zit nl met een probleem, ik meet 250 Volt op het puntje van de bougie en nog slaat er geen enkel vonkje over.
23 juli 2008 om 20:00 #41930Effe een vraagje.
Welke bougie en welke hittegraad bougie is er nodig voor onderstaande Simonini cilinder?
23 juli 2008 om 21:15 #41933Sil heeft een NGK9 in zijn blok.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.
