Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
19 mei 2016 om 17:05 #121838
Mooie klus inderdaad voor komend weekend.
Mocht je verder nog vragen hebben kan je er een nieuw topic voor aanmaken, dit topic is bedoeld voor kleine snelle vragen die met ja en nee beantwoord kunnen worden.
19 mei 2016 om 20:10 #12184019 mei 2016 om 20:29 #121841indostyle :
Worden deze v-c begrenzers nog gemaakt?Er is ergens ter sprake gekomen dat deze nog gemaakt worden.
Volgens mij was dit met de Limbotoer.
Als ik me niet vergis zal dit niet meer zo lang duren.Mvg
Jeroen20 mei 2016 om 15:12 #121846Mijn 12/10 carburateur lekt benzine, het komt uit het kleine gaatje naast de gasschijf(wat nog onder de gasschuifdeksel zit). Er komt alleen benzine uit als de brommer niet rijd.
Hoe komt dit?20 mei 2016 om 15:48 #121847dan sluit je vlotternaald niet goed af.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...21 mei 2016 om 21:34 #121852Ik heb 2 kickrondsels die niet lekker draaien. Deze wil ik dus reviseren. Heeft er iemand de maten van het naaldlager en keerring? Of zijn er zelfs setjes verkrijgbaar?
21 mei 2016 om 22:22 #121853lager HK 1514
keering 15x21x322 mei 2016 om 15:53 #120239Als je lagers om je krukas gaat persen, moet je dan iets tussen de wangen doen om te voorkomen dan het big-end verbuigt?
of kan dit prima zonder enige verdere steun.22 mei 2016 om 16:32 #120240Persen met een pers doe ik nooit, in de vriezer en verwarmen werkt prima met behulp van de bankschroef etc.
Heb je even wat meer inzicht wat de kracht betreft .
Maar dat is mijn ding22 mei 2016 om 21:23 #121854Als je ze juist verwarmd vallen ze zo om de tappen van de krukas. Krukas in de vriezer doe ik tegenwoordig niet meer.
24 mei 2016 om 06:46 #121855Goedemorgen,
Welke bougiedop, bougiekabel en bougie moet ik hebben voor mijn Vespa Ciao mix?
Alvast bedankt,
Bas
Set-up:
– bromklok
– Standaart snor cilinder, carters ect.
– 13/13 carburateur
– citypower uitlaat
– Luchtfilter Malossi
– 94 mm poeli
– groene Malossi trek-veren
-Snelheid 40-45 km/h (teller)24 mei 2016 om 07:36 #121856Bougiedop- en kabel maakt niet zoveel uit, zolang het maar past; qua bougie zou ik voor een hittegraad 6 gaan. Ik rij zelf altijd met NGK bougie’s, die presteren goed.
24 mei 2016 om 08:58 #121857Noetiepoerker26 :
Bougiedop- en kabel maakt niet zoveel uit, zolang het maar past; qua bougie zou ik voor een hittegraad 6 gaan. Ik rij zelf altijd met NGK bougie’s, die presteren goed.Volgens mij maakt je bougiedop wel degelijk verschil…Kijk >klik<hier maar….
24 mei 2016 om 09:17 #121858Dr Gonzo :
Noetiepoerker26 :
Bougiedop- en kabel maakt niet zoveel uit, zolang het maar past; qua bougie zou ik voor een hittegraad 6 gaan. Ik rij zelf altijd met NGK bougie’s, die presteren goed.Volgens mij maakt je bougiedop wel degelijk verschil…Kijk >klik<hier maar….
Bij super-opgefokte blokken (zundappjes etc) misschien wel, maar zoals bij veel dingen zijn vespa-blokjes totaal anders op dat gebied. Ik geloof niet dat je ook maar iets merkt als je er een andere bougiedop opzet. Dit is hetzelfde met dingen als bijvoorbeeld de vorm van de verbrandingskamer; dit is zeker te optimaliseren maar op een ciao-blok merk je er niets van.
24 mei 2016 om 14:15 #121752Past een grillo monoveer op een citta met si brug?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.