Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
27 juli 2015 om 17:00 #120719
@500
ik kan melden dat deze vrij blijven op een ciao C24.
28 juli 2015 om 09:43 #120723Wilk1985:
Klopt er zat 1 zo’n moer bij de set. 2e zat nog bij de vorige. Grote moer die er normaal komt is aardig roestig. Ik heb hem nu wat losser gedaan en stuurt nu niet meer zwaar 🙂
29 juli 2015 om 09:05 #120732Ik heb een cp Speedengine met een 43DR 13/13 @68 Leo cc
Op wat moeten de contactpunten staan?Hij liep heel even. Ging stotterenden en een heel
Klein beetje ploffend aan. Bij gas los viel hij ook gelijk uit.
Ik vermoed de cp. Ze staan nu op 0.5029 juli 2015 om 11:40 #120736Cp’s zouden zo goed moeten staan. 0.45 word altijd aangeraden maar 0.50 moet ie ook op kunnen lopen.
Hoe is je condensator? Misschien moet daar even een nieuwe voor komen29 juli 2015 om 12:23 #120738Ik vind de sproeier ook wel wat aan de kleine kant hoor voor die setup.
1 augustus 2015 om 13:06 #120757Hey,
in de luchtfilter van mijn snor-ciao zit in een van de 3 gaatjes nog zo’n dopje,
als ik er dit uithaal, en desnoods een grotere sproeier insteek, zou hij dan wat snelheid winnen?grtz!
2 augustus 2015 om 12:22 #120758Die dopjes horen er niet in, die heeft iemand erin gedaan die waarschijnlijk geen grotere sproeier had.
Beter is het om het eruit te halen en met sproeiers de carburateur goed af te stellen. Snelheid zal je er waarschijnlijk niet mee winnen maar hij zal wel wat fijner lopen.
2 augustus 2015 om 17:29 #120754Iemand een idee of er een verschil is tussen de midden standaard van een citta/bravo en een si?
2 augustus 2015 om 17:57 #120755Si is een heel stuk langer en breder.
2 augustus 2015 om 22:28 #120760Okay thanks, is de si versie dan wel gewoon passend onder een citta brug?
4 augustus 2015 om 13:44 #120768Orgineel zitten er aan een elektrisch blok van die kleine driehoekige stekkers.
Hoe maak je de draden los ?4 augustus 2015 om 14:22 #120769jodojodo :
Orgineel zitten er aan een elektrisch blok van die kleine driehoekige stekkers.
Hoe maak je de draden los ?Stekker uit elkaar trekken.
4 augustus 2015 om 14:23 #120770criminalmindz :
jodojodo :
Orgineel zitten er aan een elektrisch blok van die kleine driehoekige stekkers.
Hoe maak je de draden los ?Stekker uit elkaar trekken.
ik vermoed dat @jodojodo bedoeld dat je de draden los haalt van de stekker.
Deze pinnen zitten geklemd met 2 weerhaakjes aan beide kanten.
Als jij met een paperclip of naald erin prikt, terwijl je er zachtjes aan blijft trekken, moeten ze er zo uit schieten.4 augustus 2015 om 17:30 #120780niek1992 :
criminalmindz :
jodojodo :
Orgineel zitten er aan een elektrisch blok van die kleine driehoekige stekkers.
Hoe maak je de draden los ?Stekker uit elkaar trekken.
ik vermoed dat @jodojodo bedoeld dat je de draden los haalt van de stekker.
Deze pinnen zitten geklemd met 2 weerhaakjes aan beide kanten.
Als jij met een paperclip of naald erin prikt, terwijl je er zachtjes aan blijft trekken, moeten ze er zo uit schieten.@niek bedankt helder antwoord
4 augustus 2015 om 18:48 #120781Welke ringetjes worden gebruikt om ruimte op te vullen bij je vooras?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.