- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
roberto :
waar ga je het snelste mee grote poulie van achter of kleine ?
men mama zen vriend zegt groot van achter dum zegt klein van achter 😕Denk maar aan een mountainbike, schakel je naar een zwaardere versnelling dan rolt je ketting achter naar een kleiner achtertandwiel. Zelfs de vriend van je ma(altijd stumperds) zal dat nog wel voor de geest kunnen halen.
Voor is het precies omgekeerd, hoe kleiner het voortandwiel hoe direkter de kracht van de krukas(of crankstel van een fiets) naar het achter(tand)wiel gaat. Vergroot je het voortandwiel dan duurt het veel langer voor je het tandwiel rondkrijgt, de kracht wordt zeg maar uitgespreid dus als je met dezelfde snelheid de krukas draait ga je sneller dan als je de kortere-direkte overbrenging hebt.
wat moet ik allemaal vervangen van voor als ik vario wil ?
Ik weet nog van vroeger dat er een piaggio 125 blok 2-takt onder een runner lag. Nou ben ik een beetje verliefd aan het worden op de DNA maar is er die ook in 125cc 2-takt? (Ivm de 172cc malossi)
@roberto: Koppeling vervangen door een Malossi Multivar of een Speed Control van Polini, je achternaaf door iets waar een variokoppeling op kan (orginele varionaaf of een bromnaaf met lange as) en je V-snaar. (volgens mij heb ik het zo wel ongeveer.)
miss dat iemand het nou egt weet hier…
wat voor gereedschap gebruiken ze bij bij tuningsbedrijven als xsh twins etc.
hoe kun je nou met een dremel in een cilinder komen ???
in een elek speedengine, past daar alleen maar een 2 spoels ontsteking in? of ook gewoon 3 en 4 spoels?
dacht dat ik ergens tegen ben gekomen dat er alleen maar 2 spoels in past?thx
kunnen gewoon meer in 😉
Tonni :
@Michel:
Kortom, ik denk dat je meer plezier zult hebben van een Dremel of (als je voor het echt fijne werk gaat) een Proxxon.Bedankt Tonni en alle andere. Ik wil wel goed gereedschap, de kosten boeien me eigelijk niet zo maar als er goede ervaringen waren met die Ferm bespaar je er wel wat mee maar jullie zijn er niet echt over te spreken dus ik weet genoeg.
Ik heb mijn keuze al gemaakt denk > KLIKDeze lijkt me ook wel handig mits de boortjes niet te lang zijn. Als daar ook freesjes inpassen zou het helemaal mooi zijn.
Bedankt
Tom ciaoWat kost het om een Ciao helemaal zelf te spuiten? (aan spuitbussen dan)
En hoeveel bussen heb je daar voor nodig?En wat kost het om hem bij een spuiter te laten spuiten?
Ligt er een beetje aan hoeveel lagen je spuit. Ik heb op mijn Ciao 3 bussen primer, 4 bussen blauw en 2 bussen blanke lak ingecalculeerd maar dan staat hij wel erg dik in de lak 😛 Voor de velgen heb ik 1 bus maar ik denk dat ik daar net aan te kort kom. Ik zet alles graag dik in de lak, want dat is bij mijn Citta ook mis gegaan 😉
Als je je brommertje laat coaten ben je wel wat geld kwijt. Zeker als hun de voorbereidingen ook nog moeten doen. Ik durf daarover geen uitspraken te doen, want dat verschilt enorm per spuiter.
ik ga waarschijnlijk laten spuiten en coaten bij een bedrijf hier in de buurt iemand die ik ken heeft zijn brommer binnen gedaan in onderdelen en gespoten en gestraald voor maar 66 euro in glanzend zwart het was dus een camino en daar heb je veel meer stukke van en grotere ga mij nog eens informeren met telefoon hoe veel ze voor mijn ciao vragen…
Daar kan geen ene spuiter het voor doen. Daar doe ik het zelfs geeneens voor als hobbyist. Ik wil dat bonnetje wel eens zien van die maat van je 😛 Uurloon van een spuiter ligt behoorlijk hoog.
Ik zal er inderdaad maar goed naar informeren voordat je voor verrassingen komt te staan, want dat is wel heel weinig. Mensen betalen dacht ik vanaf 200 euro tot zelfs in de 800 voor coaten. Dan is het uiteraard wel bruut netjes 😉ja hij verkoopt de onderdelen nu van zijn project ..
Lakkerij Vandermaesen werd opgericht in 1970 en stelt 30 mensen tewerk.
Als loonbedrijf zijn wij gespecialiseerd in volgende oppervlaktetechnieken :-Stralen en metalliseren van staal
-Ontvetten, beitsen en chromateren van verzinkt metaal
-Poederlakken van staal, alu en verzinkt materiaalLakkerij Vandermaesen is tevens producent van afsluitingsmaterialen zoals
afsluitingspalen, draadpoorten, …Lakkerij Vandermaesen n.v.
Hulsterweg 19
Industriepark – Schoonhees-Oost
3980 TessenderloTel.: 013 66 20 79
Fax: 013 66 82 46E-mail: info@vandermaesen-nv.com
Website: http://www.vandermaesen-nv.comvoor de mensen die er henen willen gaan, of contact willen leggen,
groeten
Tom ciaoEn wat kost dat dan ong. als ik hem zelf wil spuiten?
En dan niet zo heel precies enzo als Michel?2 primer, 2 kleur bussen lak,2 busse blanke lak en voor de velgen ik had spaak velgen zwart gespote had nog over van 1 grote bus motip van 25% extrra…
dat is ongeveer : 35-40 euro 😉
Tom ciaoEn welke voorvorken passen allemaal op een ciao?
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.