Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
26 december 2008 om 15:33 #47757
Tom ciao@ n!ck*s:
waarom zou het eigenlijk niet gaan?
een 43mm cilinder heeft toch ook zo’n dun hemd?
de buitendiameter is hetzelfde26 december 2008 om 16:31 #47758ja zat ik ook te denken, maar misschien dat het kotteren/honen wel riskie is met zo’n dunne hemd.
26 december 2008 om 17:02 #47760weet iemand wat de compressie verhouding van een ciao gemmideld is? (1:10?)
26 december 2008 om 20:25 #47765Nu ik ben mischien van plan om kickstart op een ciao te zetten.
Ik heb dan een kerel gemaild die er wel wat van wist en die kickstart en vario had.
Is dit nu allemaal voldoende om kickstart en vario te maken want heb daar geen idee van. En is de prijs een beetje redelijk?Momenteel heb ik geen kompleet kickstartsetje liggen. Er is één variosetje en nog voldoende onderdelen om een Ciao om te bouwen naar kickstart met vario. Je krijgt dus: vario, achterkoppeling en klok, klein carter met tandkransopbouw voor kickstart, kickkrukas,ketting voor kickstart met slotje, kickstart trapas met kettingwiel en kickpedalen. Het kickgedeelte komt van een Si. Dat geheel kost 100€. Een groot carter voor elektronische ontsteking met alle toebehoren als vliegwiel, spoelen, CDI,… kost 20€. Versturen kost 15€ extra. Een achterbrug voor kickstart heb ik momenteel dus niet maar voor de ombouw van een Ciao ben je daar niets mee. Aanslagpen en rubber heb ik niet want die zitten normaal op de brug maar als je wat handig bent is dat zelf wel pas te maken.
Laat maar weten wat je wilt.Alvast bedankt.
dit is in ieder geval niet te duur, hij geeft je een vario set en kickstart ombouw set voor maar 100 euro.
het enige dat je mist is een voorvario, zoals ik het hier lees.
een standaard voorvario koop je van een forumlid voor een klein bedrag.een elek. groot carter + complete ontsteking voor 20 euro is ook een mooie prijs, maar het is niet noodzakelijk omdat je het kick-ombouwsetje op je bestaande blok kunt monteren.
ik weet niet met wie je gesproken hebt, maar als het geen goede bekende van het forum is, waarvan we weten dat er goede producten geleverd worden, zorg dan altijd dat je zoveel mogelijk informatie ontvangt en er zeker van bent dat de verkoper eerlijk is en alles netjes verloopt 😉
26 december 2008 om 21:15 #47767maakt een malossi kop veel verschil op een onbewerkt kickblok met 43 dr, 13/13 en malossifilter(polini vario)??
26 december 2008 om 21:34 #47769twee vraagjes,
1. hoe kan je redelijk goedkoop een vario ciao harder laten lopen? Ik heb tot nu toe altijd gereden met poulie 70, ik wil ongeveer even hard kunnen rijden (dat was ongeveer 40-45 echte)
2. heeft een andere drukveer zin op een std setup?
26 december 2008 om 23:55 #47772@pimmie
Amper tot minimaal
Ga der vanuit dat je een paar % winst maakt.
angel :
twee vraagjes,1. hoe kan je redelijk goedkoop een vario ciao harder laten lopen? Ik heb tot nu toe altijd gereden met poulie 70, ik wil ongeveer even hard kunnen rijden (dat was ongeveer 40-45 echte)
2. heeft een andere drukveer zin op een std setup?
1. Ander uitlaatje
2. Nee andere trekveertjes zijn misschien nog wat.
27 december 2008 om 20:46 #47787Hallo,
Past een leovice krul voor een citta op een ciao?
Zo niet,wat zou ik moeten doen om hem passend te maken?Groeten Pieter
27 december 2008 om 20:49 #47788nee past niet 😉
tenminste de leo krul voor ciao paste niet op mijn si [zelfde als citta], dus neem aan dat die van citta ook niet op je ciao past.
Bij mij kwam de uitlaat zo tegen het carter dat je hem niet eronder kon hangen.
Wat je eraan kunt doen om hem passend te maken weet ik niet.Correct me if i’m wrong, ben niet 100% zeker van, maar wel vrijwel zeker 😉
27 december 2008 om 21:31 #47789Past wel.
Ik heb de citta leo onder m’n ciao gehad, ik moest het plaatje dat om de demper geklemt zit aanpassen (langer) om het te kunnen monteren.28 december 2008 om 17:10 #47804wat is de richt prijs ong van een 2de hands achterklok “??
ik heb hier eentje wat zou ik er ong voor moete geven?
http://link.marktplaats.nl/216821377 :!en als ik met vario wil gaan rijden wat is dan beter een snor vertanding of een bromvertanding ? ..
maar als ik met vario wil gaan rijden dan wil ik Snel optrekken en een top van ong 45 hebben
wat is dan slim
een snor of brom vertanding.:?
en wat voor setupje :lol28 december 2008 om 18:04 #47805dit is opzich wel een goeie prijs als alles nog goed werkt. volgens my kan je beter een Brom vertanding hebben maar dat weet ik niet echt zeker meer;)
GTZ NV
28 december 2008 om 18:18 #47808haha ik kom dr net achter dat ik hier een snor vertanding heb liggen dus koop ik denk ik een brom vertanding :d
28 december 2008 om 23:24 #47814Mensen, ik weet niet of er onder jullie zijn die hun
Ciao ooit hebben laten spuiten, professioneel dan?
Heeft er iemand een idee van wat het kost om te laten spuiten,
als je zelf hebt reeds hebt geschuurd en gladgezet?Gr. Glenn
29 december 2008 om 11:22 #47817Mense..
ik heb un vraag
mijn ciao is verzekerd op mijn vaders naam.
maar volgens een van mijn vriende mag ik er dan helemaal niet op rijde :O
klopt dit?
en hoe kan ik dit veranderen of gaat dat niet meer?Gr Seppe
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.