- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden, 3 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Herr FlicK :
je naaf kan je er niet half in proppen en er mee rijden, wat ik denk en dat hebben de orginele varios wel vaker.
dat er :of een slag in de achterplaten zitten en dat merk je vooral op top
of de voorvario gewoon lam is en begint te schommelenMM 🙂 maat van mij reed met de pot er net niet goed in dat reed poep dus daarom zeg ik het.
En kijk eens naar je shijven erwin maybe zit er idd een slag in en dan ben je foked.
schijven draaien gewoon recht…
Ik heb nu mijn mhr voorvario binnen en ik heb 90 mm achterschijven. Op een citta hoort v-snaar 13×1050 maar omdat ik 90 mm achterschijven heb wat word dan me lengte 13×1040??? of kan ik 13×1050 gewoon gebruiken inverband met het schuiven van het blok??
ten eerste, wil je met die setup met std citta brug rijden ? of een si brug.
zoja met citta brug, moet 1050 wel passen DENK ik, en vsnaren gaan meestal in maten van 25mm hoger of lager.
anders koop je een 1025 (13mm breed ofcourse)46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel
.-{2F4OV}-.Offtopic: Is een si brug sterker als die van een citta?
@monstercitta: Mijn Malo vario is owk onderweg en heb owk 90mm schijve
.-{2F4OV}-. :
Offtopic: Is een si brug sterker als die van een citta?heel veel sterker
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Herr FlicK :
ten eerste, wil je met die setup met std citta brug rijden ? of een si brug.zoja met citta brug, moet 1050 wel passen DENK ik, en vsnaren gaan meestal in maten van 25mm hoger of lager.
anders koop je een 1025 (13mm breed ofcourse)Ik ga gewoon met een citta brug rijden omdat ik een si brug super lelijk vind en 10 cm langer en lelijke kappen desnoods maak ik zelf wel wel een rvs brug zoals die ouwe van mij is geen probleeem majah 1050 past dus well ga ik maar morgen kopen. Duurde wel 2 weken voordat die malossi vario kwam majah hij is netjes aangekomenn dus jah verder geen probleeem
okeeeh… werd wel ff tijd dat ik een vario kocht, dus heb ik dat maar ff gedaan…
is (zover ik weet en zover mij werd verteld) een scooter vario omgebouwt naar vespa, met 25grams plaat…
het is dus de polini speed control…
momenteel weet ik niet eens wat voor rollen er in zitten, wat voor veer er in zit
het zijn wel 90er schrijven in de achter vario…nu heb ik alles gemonteerd…
hij trekt wel goed, net autowheelies, maar hij trekt niet door lijkt het wel…
hij maakt die toeren wel enzo, maar hij komt niet vooruit lijkt het wel… top snelheid is ook nog niet bekent, ik ga nog een keer goed vol uit rijden, maar ik ging gister niet harder als 50…
wat voor rollen zou ik verder nog kunnen proberen?
70athena alu
13/13
sproeier @ 72 momenteel (was eerst 68)
speed engine uiteraad…mischiem een domme vraag maar ik ben hier net op dit forum en heb een alleen een puch maar wil ook een ciao erbij kopen zit er een standaard een variomatic op een vespa? of halen jullie die van een andere vespa?
ff klein vraagje tussendoor:
1- is 120 euro voor een polini speed control veel?:?
2- en 50 voor een orignele?:con1 = belachelijk veel
2 = vind ik ook veeledit : vraagje, heb ik met orginele voorvario nog steeds overtoeren met deze setup?
70cc polini
speedengine
en nog wat snelle shit.rij nu met poulie 95 dus.
polini en malossi vario zijn op mopshop (zie heeeeelemaal onderaan de site voor allemaal onderdelen sites) voor ongeveer 70 euro.. nieuw.
orginele vario koop je hier op de site voor zo’n 20-30 euro denk ik. als iemand m nog heeft
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelFred: Zwaardere rollen!
vespappie :
mischiem een domme vraag maar ik ben hier net op dit forum en heb een alleen een puch maar wil ook een ciao erbij kopen zit er een standaard een variomatic op een vespa? of halen jullie die van een andere vespa?Standaard zit er geen vario op de ciao, in nederland zit alleen op de superbravo standaard een vario zover ik weet, maar die kom je bijna nooit tegen.
In belgie zitten ze op de si’s en ook op andere vespa’s(niet op de ciao dacht ik), en in andere landen ook.Nick:
1. Als het een komplete vario set is met een speedcontrol voor een vespa is het een goeie koop lijkt me, de speedcontrol zelf kost 70 euro nieuw(mopshop.de, zie onderaan de pagina voor de link).
2. Alleen de voorvario heb je niks aan, en is dus ook geen reet waard, maar voor een komplete goeie set is 50 euro een mooi prijsje.
ik had laatst een gevraagd hier op de site voor een orginele vario! Dice had er nog een, en verkocht um voor 90 euro ofzo dus en hij zei dat je in Nederland geen vario vind onder de 100 euro?:con
en die andere wat ik zei zijn wel compleet met: naaf, snaar, voor en achtervario etc. (miss. had ik dat erbij moeten zette:)?
dus een complete vario is dat duur voor die prijzen?:con
.-{2F4OV}-.Je betaalt in NL altijd rond de 100 euro voor een complete vario..
Vario, achterkoppeling+lange as en vario naaf..
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.