- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ja, trekt beter, hogere top. Te krijgen op JMPB en er kunnen gewoon scooterrollen in dus makkelijker af te stellen en alles voor te krijgen @ de lokale bromhoer (a)
Lvdoni 😉 puch heeft geen variomatic he , lees dit maar eens door:
http://www.revolution70.nl/html/faq-vario.html
Ofttopic: Zag je laatst ook nog rijden over de brug vlak bij zernike college , zal de volgende keer wel ff een gebaar make hehe met je rode mttje.
Ah, kijk eens aan, ik kon ze niet op jmpb vinden, maar op mopshop kosten ze rond de 70 euro zie ik. Ook is daar de malossi vertanding maar 100 euro! ik dacht dat die rommel veel duurder was! 😉
maargoed, ik kom vanzelf wel wat tegen. Zolang ik de 60 maar haal vind ik alles best, als ik harder wil pak ik de MT of de auto wel 😉
Malossi vario is op JMPB 59 euro en Malossi vertanding 95 euro. Goedkoper dus en gewoon in NL.
[url]http://www.jmpb.nl/shop/index.php?cat_id=131&catname=’Variodelen'[/url]Hier vind je allerlei vario delen op JMPB.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...hallo,
ik heb een kickstart blok met vario afkomstig van een bravo of een grillo uit duitsland. Toen ik het setje kocht zat er een 100 mm achterpoelie op en reed ik met een 13x 1050 snaar. nu heb ik een 90 poelie achter en de zelfde snaar erop liggen deze staat erg slap(slipt zeg maar net niet door).
gisteren ben ik langs de automaterialen zaak geweest en zij konden alleen een 13x 1025 snaar leveren en volgens mij gaat dit niet passen(nl net te strak dan) de ellende is nl ook dat ik door mijn kickstart de snaar nauwelijks kan stellen.zodoende heb ik drie vragen:
1. is een achterbrug van een bravo of grillo even lang als die van een citta? (ik rij op een si en de brug is duidelijk korter dan een orginele si achte brug)
2. gaat een 13x 1025 snaar passen?
3. wat gebeurt er als je snaar te strak staat?1. Een si brug is 1150 lang (qua snaar) een bravo brug is 1050.
2. ik denk dat die snaar wel goed genoeg is voor 90mm poelies. maar zoals je zelf al zij moet je rekening houden met je lengte van je ketting.
3. een snaar gaat altijd wat uitlubberen, als je snaar te strak staat bij vario is hij achter al een stuk in de poelies.
hier mol je verder niks mee maar je kan minder optrekken, je moet gewoon zorgen dat de snaar in de poelies achter ligt zoals de how to46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelBravo brug is even lang als een citta ja, grillo weet ik zo niet(waarschijnlijk wel).
Ik rij met 1050 snaar, bravo brug en 90mm poulies, volgens mij zou 1025 te klein zijn, maar als hij bij jou echt zo slap staat?
Als je snaar te strak staat heb je geen optimale trekkracht omdat de snaar niet op de schijven ligt, en hij komt misschien ook niet op top omdat hij voor niet boven in de variateur komt.
Nog een heel klein vraagje, ik betaal 75 euro voor een standaard vario met nieuwe v-snaar… en verder in prima staat, goeie deal?
met achterkoppeling?
met klok?Jep, achterklok met verlengde as … gewoon plug and play zegmaar
dan zou ik hem wel kopen 🙂
voor dat geld kan je ze tegenwoordig eigenlijk niet meer krijgen..
de gek geeft op marktplaats al bijna het dubbele ervoor 😉
ah, kiek eens eens, dikke handel dus 😉
maargoed, eerst eens kijken hoe hij op mn 50cc rijdt. verkopen kan over 2 jaar ook nog wel. in ieder geval bedankt! 😉
Ik heb een standaard vario, en vraag me af welke maat v-snaar ik nodig heb (13,xxx).
Verder wil ik weten welke rolletjes ik erin kan zetten voor hard optrekken, want er mist een dopje van zon rolletje…
En ik heb nog een vraagje, ik heb bij brommeronderdelenshop.nl een achterklok gekocht met lange naaf, en die heb ik vandaag in mijn achterwiel geplaatst omdat ik toch nog bezig ben met spuiten van de ciao. Er zit alleen onwijs veel speling in dat ding… De tandjes die in de velg vast moeten klemmen zijn best veel afgesleten, bij mijn normale achterklok is het gewoon netjes en puntig maar bij die varioklok zijn de kartels een heel stuk afgesleten. De achterklok heeft me 60 euro gekost dus ik zou graag willen weten of iemand zo handig is om mijn oude naaf in de varioklok te zetten, en ook of dat uberhaupt wel kan vanwege de andere vertanding.
je kunt die as gewoon omruilen..
die van een normale achterwielnaaf past ook in de varionaaf..
greetz!
Vespa Ciao : 13×950 tot 13×975 past
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.