- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden geleden door Variociao.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
4 februari 2007 om 18:16 #60799
rickgeurten113dat wat je zegt van die drukveer enzo moet ik ook nog altijd doen maar goed..ik heb dus nu 5spaaks velgjes enzo maar heb t idee dat ie geen wheeliepower meer heeft..trekt opzich wel nog goed op maar niet echt superhard meer…:(
hoe kan ik dit verhelpen heb volgens mij 6,2gr rollen erin en met 5,6 kwamen er af en toe knallen uit de uitlaat vraag me niet hoe maar goed zal ik dan nog later dan 5,6 moeten gaan of gewoon zsm die drukveer en trekveren vervangen dat ie ook meer wheeliepowerheeft
4 februari 2007 om 18:18 #60800Staan je contaktpunten wel goed?
4 februari 2007 om 18:21 #60801
rickgeurten113ja heb m op 0,30 afgesteld hierbij het ik t gevoeld at ie beter rijdt dan met 0,40
4 februari 2007 om 18:26 #608020.3 :con dan gok ik dat jouw condensator aan het einde van zijn leven aan het komen is….
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno4 februari 2007 om 18:40 #60803
rickgeurten113had een nieuwe gekocht
10 februari 2007 om 22:11 #60943Welke uitlaat presteert beter icm een vario: Homoet of Leo Handmade onder een 50cc? Ga niet zeggen proma circuit, want dat ziet er niet uit onder een Citta. En een homoet is op een standaard cilinder een stuk sneller dan de handmade. Maakt dit ook uit voor snelheidsafname als de uitlaat eronder gedaan wordt icm een vario?
10 februari 2007 om 23:31 #60946wat de homoet is sneller, trekt sneller op jah maar kwa top egt een bagger uitlaat, op 70cc al helemaal, ik zou voor de handmade gaan, is eeen unieke en mooie uitlaat en kan je ook later voor hogere ccs gebruiken
11 februari 2007 om 00:28 #60947
.-{2F4OV}-.Kweet niet hoe de Homoet met vario presteert;)
Maar de leo handmade niet al te goed… In het begin trekt ie egt supersnel.. en dan schiet je door de vario meteen de hoge toeren in en daar heeft hij helemaal geen power:(
Proma cc loopt goed, maar als je dat niet wil op je citta week t owk niet…
Heb je geen andere uitlate tot je beschikking?
11 februari 2007 om 00:31 #60948Bij mn uitlaat kiezen ga ik meer voor de looks 😉
En de HM & Homoet zijn mooi.
Maar Kenny, ik behoud toch mijn std 50cc. Misschien later een snelle 50cc, maar niet meer cc’s.
Dus dan is de homoet beter dan de HM @ vario?11 februari 2007 om 00:40 #60949in prinipe is een hoogtoerige uitlaat beter @vario, dus dan zou ik de hoogtoerigste van de 2 pakke, de handmade dus;)
11 februari 2007 om 01:25 #60952of top 1
is ook mooi trekt goed en doet goed zn best=)11 februari 2007 om 01:25 #60953Jaspur :
Bij mn uitlaat kiezen ga ik meer voor de looks 😉
En de HM & Homoet zijn mooi.
Maar Kenny, ik behoud toch mijn std 50cc. Misschien later een snelle 50cc, maar niet meer cc’s.
Dus dan is de homoet beter dan de HM @ vario?Std 50cc maakt niet zoveel toeren als een 70cc, homoet is perfect voor 50cc, zeker met vario….
De kracht van 50cc zit echt niet in de toptoeren, middeltoeren uitlaatje voldoet prima aan jou eisen…Hm is ook een goede uitlaat hoor, maar vind een goede Homoet net iets specialer, zeker op een ciao!
11 februari 2007 om 01:28 #60954idd homoet trekt zeker goed op 50 cc harries met variotjes:D
12 februari 2007 om 10:52 #61017Weet iemand waar ik de Voorvario van Malossi óf van Polini kan kopen? Ik zie dat ze bij JMPB niet leverbaar zijn.. En welke van deze 2 is het beste?
12 februari 2007 om 10:59 #61018heb ze bijde geprobeert maar geen verschil.
-de polini is wat duurder en hoef je niet af te werken
-de malossi is iets goedkoper maar soms schijnt de gelijdersbus niet helemaal 100% te zijn..Al met al het is wat je wil, op mopshop.de zijn ze te bestellen maar daar duurt de bestelling iets langer (2 week ofzo) maar het is wat je er voor over hebt
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.