- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden, 4 weken geleden door Variociao.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
4 juli 2014 om 11:41 #118165
dan zit er iets niet goed, want als je wiel alsnog blokkeert terwijl je je decompressie in houd blokkeert er gewoon iets.
kan je de voor vario draaien met de hand?
als je fietsstand heb op je achterklok, kan je dan wel alles laten draaien?4 juli 2014 om 15:04 #118210Ik kan de vario wel draaien maar dat gaat superstroef, heb geen loopstand erop. Koppelingsschaal draait wel soepel totdat ik hem aan wil rennen
Edit:
Ik heb voor de zekerheid toch even de startsegmenten omgedraaid, nu kan ik wel goed rennen maar hij grijpt helemaal niet aan. Dan weer gewoon omdraaien en dan proberen met de boor oid te starten?
4 juli 2014 om 16:16 #118186Alles zit goed. De set komt werkend van mijn citta. Probeer hem nou even te starten met de boortol dan zul je zien dat het aanlopen gewoon even wennen is.
13 juli 2014 om 14:27 #118244ik heb een originele 1:10,5 vario aangeschaft maar hij rijd niet lekker met mijn setup
mijn setup:
80cc pinasco speedengine
13/13 polini filter
citypower uitlasatik weet dat ik sowieso een malossi/polini koppeling moet hebben
maar welke drukveer en rolletjes moet ik hebben13 juli 2014 om 18:05 #118245Ik zou de gele drukveer pakken, kwa rolletjes kan ik je niet helpen.
Standaard voorvario begrenst vast heel erg?13 juli 2014 om 18:17 #118246kkdamion :
ik heb een originele 1:10,5 vario aangeschaft maar hij rijd niet lekker met mijn setupmijn setup:
80cc pinasco speedengine
13/13 polini filter
citypower uitlasatik weet dat ik sowieso een malossi/polini koppeling moet hebben
maar welke drukveer en rolletjes moet ik hebbenDe voorvario begrenst idd een hoop. En dat het niet lekker rijd kan ook komen door die citypower.
Ik zal gele drukkere en trekveertjes monteren en zo’n 6,5 gram rollen (als ik t goed heb..)13 juli 2014 om 19:22 #118247dan moet ik zeker ook de malossi snaar hebben van 13,4×1060
want ik had vroeger een vario met een 13×1050 snaar
13 juli 2014 om 22:04 #71026bij een malossi vario? nee hoor, malossi snaren schijnen zelfs slecht te zijn. gewoon bij een auto zaak een passende 13mm snaar halen. ook zou ik overwegen een andere uitlaat te kopen want ik denk dat je 80pina begrensd wordt door je uitlaat. een proma cc, gianelli fire of een polini top one zou een stuk beter zijn
14 juli 2014 om 17:30 #105271maar moet ie 1050 of 1060 lang zijn?
1050 is zeker voor 90mm, en 1060 voor 100mm
want ik heb er 2 liggen van 1050 en ik heb 100mm schijven
14 juli 2014 om 18:21 #8429828 juli 2014 om 16:28 #41939volgende probleem me snaar komt niet omhoog in een nieuwe malossi koppeling
ik heb een malossi multivar aangeschaft met 6gr en 7,5gr rollen en gele drukveer en een setje malo trekveren
ik heb alles gemonteerd zoals het hoort maar me snaar komt niet omhoog tijdens het rijden.
terwijl het met de originele koppeling het wel gebeurd
en als ik er geen snaar in de malossi koppeling leg kan hij gewoon bewegen dus daar zit het ook niet vastik heb 3 snaren geprobeerd 13×1050
ik heb me blok meerdere keren verschoven
originele druk en trek veer erin gehad
gele druk met ori trek erin gehadhuidige setup staat hiernaast
9 april 2015 om 14:53 #119785Hallo,
Past een aerox drukveer in een citta vario?
groet.9 april 2015 om 21:21 #119788@KKdamion,
Kan de snaar achterin wel in de schijven komen? Neem je koppeling eventjes in je hand, en probeer de schijven zo diep mogelijk in te drukken. Deze moet bijna tegen je segmenten aan komen. Kan dit niet, dan zal je drukveer er waarschijnlijk niet goed genoeg in zitten.
@Rensknol, nee. Diameter is veel anders.
10 april 2015 om 05:06 #119792dat heb ik ookgehad met mijn vario, als je laat optoeren en dan het gas loslaat dan varieert hij niet meer terug en dan slaat hij soms af, omdat de koppeling blijft aangrijpen
zoals niek zegt, eerst even testen of jou koppeling wel goed werkt:
knijp met je vingers de snaar helemaal in, zodat de schijven van de koppeling naar buiten komen.
dan draai je aan je voor vario en laat je de pulleys weer van zelf terug komen, doet hij dat niet dan zit het probleem in je koppeling.is dat niet zo?
dan kan je proberen om even je malossie var eraf te halen en dan in te spuiten met wd 40
let wel op dat je het vlak waar de snaar op ligt heel goed schoon maakt en ontvet anders gaat dat slippen als een gek en kan je een nieuwe snaar kopen.ik had dit probleem altijd in de winter als het koud was, ook had ik het idee dat dit door de rolletjes kwam, ik heb een tijd met van die edge rollen gereden en die gaven altijd problemen, toen ik ben overgestapt naar leovince en malossi rollen was het een stuk minder
SUCCES !
Goed verhaal, maar ik denk dat Damions probleem wel opgelost is gezien de datum 🙂
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.5 mei 2015 om 22:03 #120105<-- Mijn setup staat hiernaast. Ik wil weer met vario gaan rijden. Mijn blokje houdt op dit moment van gillen (toeren jenken). Welk gewicht rollen moet ik monteren met een gele drukveer?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.