- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden geleden door Variociao.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
7 augustus 2012 om 19:47 #89701
Het is gelukt! Bedankt
7 augustus 2012 om 20:32 #89706Hallo
ik was bezig met mijn achternaaf (vario+vrijloop) te reviseren.
maar ik had iets gelezen dat met een malossi vertanding de tekst dan omhoog moet van je tandwiel omdat je het anders niet uitkomt met de vrijloop.
maar is dat bij de orginele vertanding ook van toepassing? of maakt dat niet uit hoe die erin zit?Groeten Dennis
7 augustus 2012 om 23:22 #89849Je moet gewoon kijken welke kant van dat tandwiel de grootste vlakke kant heeft, die kant moet boven. Heeft op zich niks met de tekst te maken.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...8 augustus 2012 om 08:42 #88098Is een afstandsbus van een standaard vario gelijk aan die van een Malossi/Polini?
8 augustus 2012 om 08:57 #89876@ Helios; Nee.
8 augustus 2012 om 20:13 #108845Bedankt @ Tonni
,
bij nadere inspectie zag ik inderdaad ook de loopsporen op het vlak waar de vrijloop tegenaan komt.10 augustus 2012 om 15:25 #100354hey, heb een probleempje
ik heb een ciao met CDI blok,ori cilinder
heb hier een proma circuit op gezet en malossi vario.
had ok de gele drukveer gestoken maar die was te sterk dus maar de ori terug gezet.
heb dus ook de bijgeleverde malossi rollen gebruikt.
nu als ik rijd trek hij wel hard op maar heeft bij de top erg overtoeren.
nu moet ik dus zwaardere gewichtjes steken? de ori van malossi zijn 4.7 dacht ik, dus welke steek ik het beste?mvg
10 augustus 2012 om 19:47 #88802@ Abject. Heb bijna de zelfde setup als jou, daar heb er 9 grams in met de normale drukveer! 10 zou ook nog wel kunnen. Het lijkt veel maar dat heb je wel nodig anders krijg je de snaar amper bovenin je malossi vario!
10 augustus 2012 om 20:27 #89031Had nog 5.5 liggen heb deze eens gestoken is al stukken beter, maar de snaar komt nog niet helemaal boven.
dus ik ga 6,8,9 gram halen. lijkt idd veel.11 augustus 2012 om 07:42 #89015
paulhermensweet iemand hier waar ik een vario naaf revisieset kan vinden of in elk geval de keering voor de lange as ?
JMPB heeft deze setjes niet meer op vooraad :'( en begin het goed zat te worden om elke week nieuwe olie
in mijn naaf te gooien en wil ook weer ééns een werkende achter rem hebben :'(11 augustus 2012 om 09:15 #89014@paulhermens: http://link.marktplaats.nl/1001748057
wel even navragen of het plaatje bij de advertentie de juiste is, het plaatje is namelijk van een cif vertanding, en niet van de revisie set.
11 augustus 2012 om 09:19 #88711Dat is geen revisie set dat zijn de tandwielen zelf 😛
Misschien hier even mailtje heen sturen? :
http://www.schaafbromfietsen.nl/webwinkel/?nl/shop/Citta/Motordelen&d=0000197511 augustus 2012 om 09:28 #88709@helios: zie wat ik eronder gezet heb. trouwens, de jouwe is niet voor vario?
11 augustus 2012 om 10:38 #88710
paulhermensbij Q parts ook tijdelijk niet leverbaar, ook de losse keeringen niet,
leuk een citta met vario, totdat je een onderdeel zoekt :boosM2 Trading dus ook niet, alleen de cif tandwielen
13 augustus 2012 om 17:43 #108557Ik heb bij mij een nieuwe Malossi V snaar op de vario gelegd ,
probleem is dat deze ontzettend piept al na 200Km .
Waar ligt dit aan en wa kan ik er aan doen? -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.