- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@ martino wat bedoel je met lichtere vertanding 10,5?
Bijvoorbeelden waar zou het motorisch aan kunne liggen denk je?
Denk vooral aan het inlaattraject en carburateur afstelling bij een RV.BVD.
@tom
Koekeloer hier eens in -> [url]/forums.php?m=posts&q=507[/url]Vraag 1: Passen de afstel rolletjes van Polini ook in een Malossi voorvario en andersom?
Vraag 2: Welk gewicht rolletjes zal ik ongeveer in de setup van hiernaast moeten hebben?
Vraag 3: Is de diameter (waar de snaar loopt) van een originele voorvario het zelfde als van een “racevario” ?
Vraag 4: Welke lengte snaar moet ik voor een Malossi of Polini met 100mm achterschijven en een Vespa Si achterbrug hebben?
vraag 1 : ja
vraag2: tussen de 4 en 8 gram,licht net aan de druk trekveren
vraag3: ja (13mm)
vraag4: SI met 100mm vario koppeling: 13×1150Nog een paar vraagjes:
1 Ik wil dan met een gele drukveer gaan rijden en met Malossi veertjes (waarschijnlijk gele trekveertjes)
Moet ik dan juist meer naar de 8 gram of juist meer naar de 4 gram?2 Als je bijvoorbeeld rolletjes combineert van de helft 6 gram en de andere helft 8 gram behaal je hier ongeveer het zelfde resultaat mee als 7 grams rollen? Of mol je je voorvario als je verschillende gewichten rolletjes er in doet?
3 En ik bedoelde eigenlijk de diameter van de voorvario schijven of die het zelfde zijn van een race vario als van een originele vario. Dus niet de breedte.
4 Ik zie net op jmpb.nl dat er alleen een vario snaar te koop is met de maat 13*1143 ipv 13*1150, zou de 1143 ook gewoon passen? Dit lijkt mij een kwestie van het blok maximaal naar voren zetten toch?
1. Als jij een sterkere drukveer monteerd, moet je zwaarder gaan in de rollen (als je met standaard zeer licht zit).
2. ja. Dit creëert hetzelfde effect.
3. Bereik van een race-vario is groter als die van een standaard vario. Anders zou je er geen drol mee opschieten natuurlijk. Plus het is beter afstellen.
4. Snaar past inderdaad. En anders tuf je even langs de Brezan. die heeft deze ook gewoon.
hoi…
Ik neem binnekort dus ook zo’n vario setje over, en ik zou dus even willen weten of ik met een 43mm creco mijn vario nog moet aanpassen , andere rollen
Hij mag maximaal 50 en natuurlijk heel hard optrekken,Licht eraan wat voor vario je gaat overnemen. by een standaart kunne maar 1 bepaalde gewicht rollers in.
Ik heb zelf ook een vraag, welke rollerset moet ik kopen by jmbp voor me onderstaande setup(dus welke gewicht)
En welke met me linker setup? Gaat om een malossi varioGr
owh ja ik houd mijn std voorvario voor nu even.
is hij dan gwn te gebruiken zoals ik krijg of is het slim een andere drukveer erin te douwen?Nee je kan hem gwn ogi laten. Je hebt niet een erg opgevoerde setup. misshien is het wel slim om 100mm schrijven te nemen loopt net iets lekkerder vind ik.
heey
op jmpb sttat dat de malossi snaar voor citta niet meer leverbaar is , welke malossi snaar zou eventueel ook nog passen?
want zon gates snaar is helemaal niks …
gr kevin 27Malossi vind ik ook niet echt handig. Maar je kan ook easy parts kijke?
kevin 27 :
heey
op jmpb sttat dat de malossi snaar voor citta niet meer leverbaar is , welke malossi snaar zou eventueel ook nog passen?
want zon gates snaar is helemaal niks …
gr kevin 27als jij een versterkte versie koopt van de snaar die jij nodig hebt, gaat dat nog best lang mee hoor. is te herkennen aan de groene lettertjes op de snaar. jij zal een 13x1050La snaar nodig hebben (vanuitgaande van een standaard cittabrug).
Heb je de JMPB-brug, is deze iets langer.
ik krijg hem nu ook niet gestart , de snaar slibt gewoon, ik start hem nu met een spanband om de vario …
dan moet je naar je vario kijken, en niet naar je snaar :’) Malossi heeft een bekend kwaaltje, dat de geleidebus iets te lang is. Hierdoor heeft de snaar te weinig “grip” op de poulies.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.