- Dit onderwerp bevat 4,100 reacties, 470 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden geleden door Variociao.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
19 december 2011 om 21:18 #114194
op mijn zitta heb ik:
cilinder orgineel
city power
10mm inlaat
12-10
orginele filter
en pouli 80.
Als ik nu een orginele varioset erop zet ga ik dan evenhard en harder trekken of lever ik top snelheid in?19 december 2011 om 21:23 #114195met een 1:10.5 vertanding zal je niet/weinig inleveren 😉
19 december 2011 om 21:28 #114196Is dat orgineel? en win ik dan wel trekkracht?
19 december 2011 om 21:49 #114199trekkracht win je sowieso, origineel is het ook, maar het verschilt weer per setje welke vertanding je hebt. 1:13 vertanding zal bijvoorbeeld erg hard trekken, maar je zal maar 30 km/u gaan.
24 december 2011 om 20:10 #114378Welke snaar moet ik gebruiken bij een ori citta achterbrug? 105cm toch?
Moet dit persee een getande snaar zijn?
En is die 105cm de binne maat? buiten maat??24 december 2011 om 21:29 #114381De maat is 1050mm, dus indd 105cm.(Als je 100mm schijven hebt) Het hoeft niet persee een getande snaar te zijn.
24 december 2011 om 22:29 #114385Okee, word die 1050mm gemeten aan de binnen of buiten zijde van de snaar?
Haal de snaar namelijk bij een technishe groothandel en die vragen zoon dingen 😛24 december 2011 om 22:32 #1143861050 is de buitenmaat. En 13mm breed natuurlijk.
25 december 2011 om 07:38 #114393@vincent vario, waar haal jij dan in hemels naam een niet getande riem?
is namelijk veel makkelijker aan duwenDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.25 december 2011 om 21:42 #114414@fons bedankt, is een getande of een niet getanden makkelijker?
25 december 2011 om 21:52 #114398Hoe bedoel je “makkelijker”?
Makkelijker aan te duwen? Nee, maakt weinig uit. Ik heb zelfs met de Pirelli niet getande snaren last van minder slip.
Makkelijker te verkrijgen? Ook dat valt wel mee, beiden is nog te vinden.9 januari 2012 om 19:42 #114802Ik rijd nu met volledig orginele vario 46 op de teller, met pouli 80 50 op de teller.
Hoe hard ga ik als een malossie voorvario erop zet?9 januari 2012 om 19:47 #114804Dan haal je de 50 wel weer en eventueel ietsje sneller.
12 januari 2012 om 19:13 #114746Mijn (orginele) voorvario heeft de geest gegeven… en nu moet ik dus een vervangende hebben.
Dan krijg je dus de keuze:
1. Weer een orginele
2. Een malossieMaar hoe groot is het verschil nou eigenlijk echt, en gaat het optrekken ook nog harder?
Tim
12 januari 2012 om 19:17 #114871Verschil is nooit met zekerheid precies te voorspellen. Naar verwachting zal je zeker harder optrekken en een ietsje hogere top halen van een aantal km’s.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.