- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Na een tijdje sleutelen is het toch maar tijd voor een Ciao.
Heb er een maand of 3 terug een gekocht om op te knappen en door te verkopen.
Na het opknappen wat op gereden en het beviel me wel.Toen kwam ik een paar weken terug een Puch MV50 tegen op marktplaats, zoals altijd even alle advertenties opengeklikt. het bleek dat de verkoper ook een ciao met kenteken had staan.
Die 2 brommers staan nu dus thuis.Tijd om te beginnen.
De ciao zag er niet uit, wat ik alleen maar leuk vind. want hoe erger die was, hoe mooier het eindresultaat is.
Even een overzichtje van wat te plannen zijn.
Uiterlijk:
Citta voorvork + stuur
Stang tussen het frame
3 of 5 spaaks velgen
Helemaal zwart op de velgen na, daarvoor moet ik nog wat leuks verzinnen.
Ook wil ik de bolling uit de kappen zagen en daar racegaas achter in dezelfde kleur als de velgen.Motorisch:
DR Evo
Carters opgeboord, uitgevijlt en spoelpoorten bewerkt voor de cilinder.
Brom Krukas, misschien getuned.
Proma Badsnake.
Poelie 70 of 80.het word een brommertje voor dagelijks gebruik, dus ik maak het niet te gek±P
-25-7-2009-
Vandaag maar eens van start gegaan.
Brommer had ik eerder al in onderdelen gelegt.
Vanmiddag het frame alvast kaal gemaakt met afbijt, schuurpapier en de dremel voor die lastige plekjes
Via marktplaats heb ik de cilinder kunnen kopen.
Op het moment de JMPB bestelling aan het plaatsen.-Update 29-7-09-
Heb inmiddels een stang tussen het frame gelast:
Morgen beginnen met plamuren om de lasnaden strak te krijgen.
Gelijk ook maar even wat zwakkere naden verstevigd.Ook heb ik vandaag een Proma Badsnake opgehaald.
Gelijk begonnen met kaal maken en polijsten, hier heb ik nog geen foto van.
De DR Evo is ook binnen dus ook het blok kan aangepast worden.
-update 16-8-09-
Het blokje zit ondertussen in elkaar, deze moet alleen nog wat gepoetst worden:
Ook zijn alle onderdelen al gespoten en ben ik vanmiddag begonnen met opbouwen.
verwacht dat de ciao van de week in elkaar zit en getest kan worden:)
zo begon ik net
zo staat hij er momenteel bij
en een klein detailtje, deze stickers heb ik bij een maat van me laten maken. gelijk weer reclame voor het forum-update 16-8-09-
-Update 27-8-09-
Ciao is bijna zo goed als af.
Moet alleen nog even de kabels netjes wegwerken en de nieuwe uitlaat spuiten.
Vandaag kwam namelijk mijn Simonini Proline binnen, in mijn ogen een van de mooiste uitlaten.
-Update 17-9-09-
Van deze week weer wat aand e ciao gewerkt.
De simonini Proline is opgeknapt, overgespoten in hittebestendige zwarte lak en de demper is gepolijst.
Het blokje liep wat lucht door, dit is nu ook verholpen.Misschien komt er van de week een belgenkoppeling onder, iemand enig idee wat voor een effect dit zal hebben? icm. poelie 70 of 80
Let niet op het voorspatbord, hier moet nog een andere voor in de plaats komen
-Update 3-12-09-
Kleine aanpassingen aan de Ciao gedaan.
Ander voorspatbord en ander stuur. Ziet er al weer wat beter uit vidn ik
En even een paar fototjes van de andere brommers die ik de afgelopen tijd gehad heb.
Ciao 1:
Ciao 2:
Ciao 3:
Mijn eigen geel/zwarte ciaoCitta 1
Citta 2:
Citta 3:
Overige brommers die in onderdelen zijn beland:
Citta’s: 4
Vespa Ciao: 3
Vespa SI: 1
Vespa Avanti: 1Laatste aanwinst:
Een Vespa CBA
Kwam hem tegen op marktplaats en kon het niet laten staan.
Geen idee wat ik er mee ga doen, maar hij staat er in ieder gevan
Benzinetankjes in de buizen van het frame:)
zo hij was er slecht aan toe ben benieuwd
GTZ NV
Dat is juist het leukste, Hoe slechter de brommer was, hoe mooier het word.
Weer geupdate:)
Update.
Begonnen met opbouwen:)painting ziet er goed uit zou wat meer foto’s maken hoe meer hoe beter;)
GTZ NV
Word mooi..
ben benieuwed naar foto’s
gr max
Meer foto’s toegevoegt:)
Voorvork zit erin met verlichting.
balhoofd aanpassen viel nog tegen, ik moest een stukje meer zagen en vijlen dan die 15mm. maargoed het past en werkt:)morgen meer:)
Foto van het (bijna)eindresultaat toegevoegt.
De Badsnake is er toch onderuit gegaan, deze paste niet lekker.
Hiervoor in de plaats komt een Simonini Proline, deze moet nog in de hittebestendige zwarte lak gezet worden.Hiervan komen van het weekend wel foto’s
jammer zeg van die bad snake, leuke mooie zeldzame snelle uitlaatjes vind ik!
maar leuke ciaoCiao ziet er erg netjes uit, mooi gedaan
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynonetjes vindt hem beetje chopper look hebben
GTZ NV
Proline is opgeknapt. ben er zelf wel tevreden mee:)
Misschien van de week mijn belgenkoppeling eronder leggen, weet iemand waar voor een effect dit zal hebben op zowel de top als het optrekken?
ziet er leuk uit..
hoort je voorspatbord niet andersom?yup klopt. maar dan kwam die tegen de band aan.
Ben nu op zoek naar een SI Voorspatbord.
Dit is puur een tijdelijke oplossingUpdate:
Foto’s van me andere (ex) brommers toegevoegt.
En mijn laatste aanwinst:
Een Vespa CBA.
Ik heb nog geen idee wat ik er mee ga doen, maar ik kon hem niet laten staanFoto’s in de beginpost
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.