- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 19 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 1 maand geleden door speedbuxy.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
8 februari 2009 om 22:08 #187776
Jelle :
als het straks weer mooi weer wordt, ga ik eens kutten met een 70cc onaangepast, simo koppeling, 55 poelie dan eens kijken wat de top daar van kan zijn…(jammer dat ik geen belgenkoppeling heb liggen)
volgens mij kom je dan alsnog niet op topsnelheid, omdat hij dan niet genoeg toeren kan maken denk ik.
8 februari 2009 om 22:15 #187777Gewoon proberen, dan weet je het zeker.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno8 februari 2009 om 22:41 #187778gewoon ramstrakke trekveren erin 😛 that’s the key. en gewoon plat gaan liggen zodat je em in z’n powerband krijgt.
@ Arvid, dat vond ik ook al :@ haha beter pakken we een 43mm DR Evo he :bier
Edit: G-no :pest, of een 74cc Malossi AF1!!!
8 februari 2009 om 23:16 #187779Jelle :
als het straks weer mooi weer wordt, ga ik eens kutten met een 70cc onaangepast, simo koppeling, 55 poelie dan eens kijken wat de top daar van kan zijn…(jammer dat ik geen belgenkoppeling heb liggen)
Pully 80 met DR evo + speedengine loopt ongeveer 90kmh 🙂 denk dat de 100 toch wel te halen is.
9 februari 2009 om 01:23 #187780Moet naast de uitlaat test dus ook maar een een blokjes test worden gehouden want zie hier een hoop analoge km teller snelheden voorbij komen.
Want 90 met een 43mm cilindertje geloof ik nooit.Ik rijd met een 50mm fabrizi

Met een max getunde inlaat.

Met daarop een Big valve spruitstuk set.

Een 24mm Dellie
Top nardo replica uitlaat(beter als een yasuni R)
Malossi volle kruk
malossi rechte vertanding
malossi snelle cdi
malossi koppeling en vario.
En met deze was lijst stuw ik mijn scooter niet sneller voort dan een 110km.9 februari 2009 om 06:55 #187781TimoO_ :
gewoon ramstrakke trekveren erin 😛 that’s the key. en gewoon plat gaan liggen zodat je em in z’n powerband krijgt.En onderweg nog even segmenten wisselen:haha
@Buxy, Zeer vette Fabrizzi cilinder heb je daar 😀
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno9 februari 2009 om 16:10 #187782
.-{2F4OV}-.110 met 70cc;) Idd veel analoge snelheden hier. Kzeg nie dat t nie kan, ma t kan nie zomaar!
Ik reed idd 114 km/u digi. Denk dat ik wel n keer net boven de 120 digi heb gereden met wind mee en op n recht stuk en geen bocht zoals in de “toppen met Sil”-movie
Scooters met 50cc die makkelijk 110 hale ligt vaak aan analoge tellers;) Bovendien is n scooter zoals al gezegd totaal niet te vergelijke met n simpel vespatje!
9 februari 2009 om 16:20 #187783ik zeg je dat het niet gaat lukken:P
9 februari 2009 om 16:52 #187784@ Sil, je reed 114 km/h op de GPS. Digitaal is nog lang niet zo precies omdat je soms geen exacte maat van je wiel kan invoeren en omdat je nog rekening moet houden met hetzelfde fenoneem dat in een bocht een slip angle veroorzaakt. en daar kan een digitellertje eg geen rekening mee houden omdat dit met elke band heel anders is.
GPS is dan ook de enige snelheidsmeter die ik geloof. ja, of natuurlijk professionele apparatuur.
Om eens te zeggen, ik reed met G-no’s blokje:
47mm DEPS uitlaatpoort redelijk getuned
Eurocilindro “turbo” zij-inlaat
21mm Dellortho
Eurocilindro krukas…
27mm Malossi Too Bad
Poelie 80 en bromvertandingnét boven de 80. en het blokje was best goed afgesteld, kon nog ietsje beter maar echt niet veel beter. dat is met de GPS getelt trouwens.
9 februari 2009 om 18:03 #187785@TimO
Presies gps of iets anders profersioneels is DE bron alles daarbuiten neem ik ook met een korreltje zout.
En zoals jou setup ook al aangeeft je rijd niet zomaar hard. -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.