- Dit onderwerp bevat 283 reacties, 49 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door crossfreak.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
20 maart 2008 om 08:14 #428303
je bedoelt de gumball naar de meeting?
20 maart 2008 om 09:08 #428304
.-{2F4OV}-.Gumball naar groningen gaat cker door. Kzou zeggen rij lekker mee

Ik zal helaas niet van de partij zijn met de gumball. Denk niet da da slim is met mn simo engine…
24 maart 2008 om 21:32 #428472Ik vind jouw vriendin erop toch wat beter staan dan met jou erop 😛
Jammer dat die witte kappen er niet meer opzitten, zouden erg goed staan bij haar witte shirt 😉
Over witte brommers en vieze handen weet hans genoeg:P Erg handig om je handen aan schoon te maken h`e Thomas:D
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno24 maart 2008 om 22:11 #428474Erg vet! Tri colore 😛 alleen dan anders :D!
24 maart 2008 om 22:13 #428475jou vriendin is ook maar een kleine ofniet 😛 jij bent zittend groter lijkt net 😉 haha
26 maart 2008 om 22:01 #428598ze is niet groot nee, maar wel een lekker ding :lol
ze is 1.50m, ze komt uit de filipijnen en was ondervoet toen ze nog klein was vandaar dat ze niet zo groot is. :'(
26 maart 2008 om 22:46 #428599Mooie citta 😉 zet em wel verdomt goed op slot zou zonde zijn als die gejat werd.
Kleuren combo is echt super geslaagd , wit is inderdaad 3 x niks als het om vlekjes gaat. En met zwarte kappen vind ik em ook nog eens mooier!
26 maart 2008 om 22:59 #428600
.-{2F4OV}-.Zeer nice hoor joey!
En laat je vriendin niet klein maken:lol

Maar je vriendin staat er idd tog echt mooier op:lol
31 maart 2008 om 13:31 #428730hoe zat of zit jouw calibrata vast aan de achterkant:D
ik kan daar geen bout doorheen doen want dan raakt hij het achterwiel
heb dezelfde brug en achterband als jij, en kan me proma nouw achter niet vast zetten:con7 juni 2008 om 11:16 #430798@ green…lange bout m8 heel veel ringentjes, maar je moet de bout via de achterkant van de brug er in steken maar dat gaat niet zo makkelijk dus moet je ff mee kloten.
heb trouwens gister weer wat gedaan aan me stukke simo blok.
hier zijn 2 foto’s van hoe te toestand is :'(


sorry voor slechte kwalitijd…is met een 2m telefoon gemaakt en die kan niet zo mooi van dicht bij maken 😐
vriend van me gaat dus open vrezen/dremelen en dan naar een buurman van hem om het dicht te lassen en daarna gat boren + tappen, en dan kan de nieuwe simo cilinder er weer op en ga ik in de zomer er mee rijden 8)
7 juni 2008 om 21:34 #430813wow wtf hoe heb jij dat geflikt :O
8 juni 2008 om 09:20 #430815Heb je dat blok toen der tijd nieuw gekocht of ook van iemand overgenomen. Ik lees dat je er al heel wat ellende mee hebt gehad. Vastlopers all over the place 🙁 Zitten al die koelkappen wel netjes op zijn plek, veel mensen denken dat die kapjes weinig nut hebben maar het tegendeel is al een aantal keer bewezen.

Wat is er allemaal gebeurt bij de poorterij? Ziet er behoorlijk gehavend uit. Als ik terug lees zie ik niet echt een oorzaak 😉
Ik heb met mijn 2007 blok gelukkig nog weinig ellende gehad (afkloppuh) Die cilinder heeft ook een bonkie meer koeling als het oude blok. Ik hoop dat het allemaal goed gaat komen met het Simo blok!!
8 juni 2008 om 13:57 #430820deze simo was gloed nieuw..maar ik heb er heeeeel wat kilometers mee greden dus vandaar…heb 2 x een warmloper gehad met de oude cilinder…enigste koel kap is die bij het vlietgwiel voorderest niks.
zoals op de foto komt omdat de schroef draad stuk was en toen een helicoil ingedraaid, dat werkte dus blijkbaar heel ff.
en me koppaking was stuk dus nieuwe geknipt van heel dun materiaal maar dat ging ook niet goed, sommigen onderelen zijn niet te krijgen voor simo blok zoal pakkingen maar, maar gelukig zijn die te krijgen via simonini.nler is ook een brommer zaak hier en die gaat soms een weekend naar italie en hadden toen een paar vario bloken en ook een nieuwe simo cilinder, die dus meteen gekochy voor 90 euro.
verwacht einde deze maan blok weer onder me mooie citta te hebben 8)
8 juni 2008 om 17:37 #430824Als je verstandig bent en je nieuwe cilinder wel heel wil houden moet je er zo’n koelkap op gooien die de lucht ook naar de andere kant van de cilinder gooit. Dit zal denk al een hoop ellende besparen!!
Ben benieuwd. Nieuwe onderdelen is alijd lekker 😉
8 juni 2008 om 20:51 #430830idd want nu koel je aleen maar de linkerkant, en niet de uitlaat kant,
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.