- Dit onderwerp bevat 232 reacties, 24 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heb je wel gelijk in zon SIMO zijinlaat is ook vet ! nog 10 x makkelijker afstellen.
BTW je kan dan mooi zon 2e handse carburateur voor 30 euro scoren 🙂 carbs gaan toch bijna niet kapot.
Simonini-zij-inlaatje, maar ik zou hem eerder op JMPB kopen;)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
.-{2F4OV}-.Das owk vet:D
Dan kom ik cker nog een keer langs joey:lol
Kzou het wel van jmpb kope dan;)
zoals arvid al zij de carb hangt aan de zijkant.
en daar ligt het probleem voor mij ook bij.
ik vind dit zeker wel vet.
maar ik moet heb dagelijks gebruiken.
dus ook als het regent.
en ik zit in roermond op school waar ook veel van die sjabben zitten.
en die slopen me die carb er echt wel af.
dus dat doe ik liever niet mischien wel leuk voor op een ander frame.
en sil kom je dan niet kijken als ik een reed valve heb :whistleEen 46,5 malosi lijkt me eerlijk gezegd niks om elke dag mee naar roermond te rijden en dan hele dag buiten te laten staan. Dan heb ik het nog niet eens over de politie daar, maar je moet gewoon je spul goed in ere houden!
Gaat wel echt wat worden nu joey, ben zeer benieuwd hoe t gaat lopen 🙂Joey ik zou alleen een andere cilinder erop gooien,
hij liep toch goed? 🙂
Ik zou het geld eerst uitgeven aan het uiterlijk 😉
mooi kleurtje en bagagedrager weg en dan zoiets als Marco maken
en daarna pas weer aan de setup beginnen 😀
veel succes ermee en we spreke elkaar weer snel
:bierja maar het uiterlijk vind ik niet zo heel belangrijk ik wil tog een ander frame.
ben namelijk opzoek naar een geschouwd snor frame.
ik heb tonni trouwens al een pm gestuurd.
en ik heb liever een vet snelle brommer dan een vet mooie.
dus de setup gaat bij mij zeker voorDat is joey 😀
Als t maar vliegt!
Ik zou wel je bagagedrager eraf halen ziet ie al wat sportiever uit! Ben benieuwd naar je setup! K zie je zaterdag he kerel 😉zeker vanavond weer lekker zuipen.
die bagage drager komt nog wel eraf.
maar ik ga voor een ander frame denk ik of ik soldeer mijn tank weer dicht.
want die lekt.
en niet te zuinig.
gisteren getankt en toen kon ik makkelijk naar mijn vriendin rijden.
op de trugweg was mijn tank leeg.
kon ik vanuit roosterren gaan lopen dat is dus een 10km als het niet meer is.
dus ik wil graag een snorframe hebben en dan weer mijn speedengine enzo er op.
en in january dan een reed valvejoey636 :
zeker vanavond weer lekker zuipen.
die bagage drager komt nog wel eraf.
maar ik ga voor een ander frame denk ik of ik soldeer mijn tank weer dicht.
want die lekt.
en niet te zuinig.
gisteren getankt en toen kon ik makkelijk naar mijn vriendin rijden.
op de trugweg was mijn tank leeg.
kon ik vanuit roosterren gaan lopen dat is dus een 10km als het niet meer is.
dus ik wil graag een snorframe hebben en dan weer mijn speedengine enzo er op.
en in january dan een reed valveVanuit roostere :o, das duchtig kut. Ik weet alles v lopen 😀 is echt irritant..
Ga je dan 80 rijden met een snorframe zonder helm =)dat is wel de bedoeling he.
maar liever wel iets harder dan 80:P
anders loopt hij echt niet hard voor een reed valve en 80ccPoliniciao
Ik weet alles v lopen 😀 is echt irritant..
je loopt meer met je brommer dan dat je ermee rijd :lol
ik wil maar even zeggen ja.
die 80 polini van je heeft ook meer gelopen dan gereden.
als me eens bedenk hoeveel gezeiks je had maar als hij reed was hij wel redelijk chill.
maar ook niet zo super.
maja niks aan te doen he malossi gaat het beter doenen dan 7 january @ EPC-SX meeting.
ik twijfel alleen nog over de cilinder.
en ik moet ff mijn tank nog afdichten anders blijft dat ding lekken.
word er langzaam echt gek van.
hij lekt tot net iets voor de reserve dus de reserve blijft altijd over.
iemand een tip hoe ik dat kan doen?
ik had zelf in gedachte om dat met tin te doen.
en het gat dus dicht solderen met tin.
aangezien dat met mijn honda mt5 ook goed ging.
wat denken jullie??Ja, zal het gewoon dicht solderen, het is gewoon normaal staal dus daar valt best goed op te solderen met flinke gasbrander (niet tè flink want dan wordt het gat alleen maar groter:P)
Dichtlassen kan natuurlijk ook, maar daar moet wel goed voor kunnen lassen, ik verwacht niet dat de tank dik is…
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynode tank is enkelwandig plaatstaal daar ga je zo door heen dat laat ik liever.
ik soldeer hem wel.
maar met de gasbrander dat zie ik niet zo zitten met de lak eigenlijk.
dan fikt me dalijk de halve lak weg en ik heb echt geen zin om met dit weer te gaan spuiten.
dat is echt drie keer niks.
dan moet het eerst een half jaar drogen.
en ik kan niet binnenshuis gaan spuiten dus dat laat ik ff:P
kijken of ik dat kan solderen.
en dan niet met de gasbrander afwerken maar met de soldeerbout.
en wat afdicht troep ff kijken wat ik ervoor kan gebruiken.
dan kan ie in de lente goed gespoten worden of ik ga over op snor frame.barry wat denk jij wat het slimste is?
aangezien jij hier zowat de metaal specialist bent.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.