- Dit onderwerp bevat 2,322 reacties, 199 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 maanden, 1 week geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
erikbloembergevo engine al aan de loop?
Vrijdag ga ik hem eens onder de citta zetten, hopen dat hij lekker start…
citta?
ik dacht dat je dat blok onder die ciao ging hangen:P
Ga je je nu proberen te meten aan Max en Heico?;) (waarom? en Banaan12)
Dat wordt in ieder geval goed je best doen dan!:D
Uitlaatje wordt op de citta zeker Mega en evt op de ciao je Simo racing?
MikeIk hou mijn ciao standaard (snorblokkie, bromklok en citypower)
De citta wordt/ is mijn toerbrommertje dus die moet nog ff ietsie harder gaan lopen dan dat hij deed met de RV 47deps…Maar ik wil de volgende uitlaatjes(als ik tijd heb) testen op deze setup:
-Proma CC
-Cannon
-Leo SP
-Mega
-Fire
-Excelmaar omdat alles nu polini/pinasco is zou ik eigenlijk ook de Top One en de SP moeten testen 😉
de simo racing is verlast naar 27mm, dus die zit voorlopig niet in mijn testronde;)
Ook wil ik de orginele citta brug laten verstevigen, misschien moet ik dit wel laten doen voordat ik ga testen…
genoeg te doen dus
MikeGdvr breekt er een schroefje af in mijn carter daar bij het membraan klepje…
Nu maar een m4 er in getapt… Wel zonde nu is het mooie er meteen vanaf…
Dat is minder :S Gedacht aan een Helicoil? Zou wel een mooie oplossing kunnen zijn. Succes
lomperd :no
zwakke k*t schroefjes gewoon…
Waarom?Hoe krijg je het voor mekaar:? Wat een gezeik allemaal en dat uigerekend met een kick evo! In jouw geval zou ik het schroefdraad weer netjes dicht solderen met durafix en opnieuw m3 draad erin, want wat je zecht is het mooie er nu wel af. Kan je metteen het extra gat dicht maken dat Guus er zelf ook al heeft in gemaakt;) Als je dit netjes doet zie je er niets meer van.
Anders heb hier nog een mooi Atg blokje die ik wel met je wil ruilen:whistle
Meteen nog een tipje: haal voor de overige schroefjes een slag langere schroefjes. Hierdoor draai je ze ook maar zo niet lam. Het draad is namelijk een stuk dieper als dat de originele schroefjes lang zijn.
Ik zou overigens ook niet gaan uitboren. Als het schroefje ‘gewoon’ afgebroken is, kan je hem er met een beetje verwarmen en een linkse tap waarschijnlijk zo uitdraaien. Met het afbreken van de kop is de spanning er immers al af.
EDIT: je had al getapt lees ik..
I came, I saw, and I forgot what I was doing...hoe werkt dat durafix solderen?
want dat wil ik zeker gaan doen….
Waarom?Bekijk anders even de demo video’s op durafix.nl Hier laten ze o.a zien hoe je defect schroefdraad kan fixen en kan je het metteen bestellen
dat wordt wel prijzig(30,-), voor één minimaal gaatje van 4mm dicht te solderen…
Ik heb nog wel kneedbaar staal, kan ik dat ook gebruiken?
AnoniemEr is vast wel iemand die een klein stukje durafix over heeft, zoveel zul je niet nodig hebben.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.