Home › Forums › Perso’s › Collecties › Jelle's collectie
- Dit onderwerp bevat 2,322 reacties, 199 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 maanden geleden door arvid13690.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
3 december 2009 om 16:36 #456303
Heb je nog een DR70evo liggen? Probeer die dan eerst eens, kost je maximaal 2 pakkingen 😉 (gewoon niets doortrekken kwa poorten)
Mocht dat het niet zijn kun je altijd nog veel geld uitgeven aan een 46mm cilinder.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno3 december 2009 om 17:02 #456307niet de poorten doortrekken?
ik heb nog liggen:
Polini 43mm kit racing
DR 43mm evo (nieuw)
Polini 42mm evo
polini 41mm LC (nieuw)
en kleiner….Die polini evo heb ik dubbel, dus kan met één cilindertje wel wat experimenteren…(+ dat daar makkelijk een grotere uitlaatpoort op kan).
En die nieuwe cilindertjes wil ik eigenlijk eerst fatsoenlijk inrijden…3 december 2009 om 17:09 #456308Ik zou pas gaan hakken in je cilinder/carter wanneer je zeker weet dat je die cilinder erop wilt hebben. Met een 42mm cilinder in een MHR carter heb je zoiezo al rondom 2mm “spoelkanaal” zitten dus je 42alu zal niet heel slecht gaan presteren. 🙂
Al vind ik een 42alu niet zo’n geschikte cilinder voor MHR carter aangezien het uitlaatpoortje maar zo klein is. 43Kit racing klinkt wel weer erg goed (misschien presteert die dan eindelijk eens zoals je dat zou verwachten van die cilinder)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno3 december 2009 om 17:17 #456309Sowieso doed die kit racing het bij mij al lekker hoor…
jamaar dat uitlaatpoortje is bij die 42mm juist zo makkelijk aan te passen…
3 december 2009 om 21:59 #456318Dan neem je die :p
Enige nadeel van die 42alu is dat die fluitpoorten in de weg zitten om de uitlaatpoort een fatsoenlijke breedte te geven. Alsnog kun je hem wel redelijk aanpassen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno3 december 2009 om 22:23 #456321En hij loopt toch al best lekker als je de poort iets groter maakt. Zal met 27mm niet minder worden lijkt me.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...4 december 2009 om 12:08 #456327
Tom ciaoEn je zou de fluitpoorten toch ook iets kunnen vergroten? Is toch ook een deel van de uitlaatpoort.
6 januari 2010 om 18:56 #456957Zomaar even wat fotootjes om mijn perso een beetje levendig te houden:
mijn 19″ :



6 januari 2010 om 19:32 #456962Staat mooi zo in de huiskamer
6 januari 2010 om 19:38 #456963Ja alleen zet mijn vriendin hem steeds in de berging…hahaha
Iedere vrijdag middag staat hij weer in de kamer en zondag staat hij dan in eens weer in de garage 😉
6 januari 2010 om 19:57 #456965Staat echt nice in de kamer:D Pure kunst
6 januari 2010 om 20:13 #453994Hij blijft mooi om naar te kijken….
Je huiskamer ziet er ook nice uit!
6 januari 2010 om 20:21 #456966Ziet er goed uit jelle.
Die stoel die je hebt is echt vet, je hebt ze ook aan het plafond die zijn nog toffer.
6 januari 2010 om 20:55 #456968Zeer mooie Ciao, en je woonkamer is ook zeer mooi:D
6 januari 2010 om 22:23 #456972nice staat ook leuk in je kamer,,
he rot zeg zoon vriendin:P
maar zo blijf je wle bezig he met je vespa haha -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.