- Dit onderwerp bevat 2,322 reacties, 199 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 maanden, 3 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Denk het wel… Voorvork komt van zo’n tomos met 12 inch wieltjes af.
Ik vind de verhoudingen niet eens gek staan. Mooi passende vork heb je zo gevonden alleen een semislick voor de Harz?
Komen noppenbandjes onder, zodat het ook meteen minder opvalt dat de voorvelg veel breder is dan de achtervelg…
Komen noppenbandjes onder, zodat het ook meteen minder opvalt dat de voorvelg veel breder is dan de achtervelg…
Ook ga ik er wielplaatjes in zetten (zodat je niet heel snal ziet dat er 2 verschillende velgen onder zittenIk trok laatst mijn lila citta uit de schuur om alles even te tjecken voordat ik naar groningen reed voor de eierbaltour… Had ik geen vonk?
Dus stap 1:
Nieuwe bougie, geen resultaat
Dus stap 2:
Bougiedop en kabel vervangen, geen resultaat
Dus stap 3:
Aardedraadje op blok aangesloten, geen resultaat
Dus stap 4: andere cdi (6 stuks uitgeprobeerd), geen resultaat.
Dus stap 5: andere ontsteking erin, mooi meteen een nieuw type pinasco vliegwiel erop, alles in elkaar geen resultaat.
Dus stap 6: andere cdi, bougiedop en andere bougie, geen resultaat.
Dus stap 7: alweer een andere ontsteking erop en wat denk je… Geen resultaat???
Maar we geven niet op, dus ontsteking nummer 4 erop… Ennwat denk je, jaja alweer niks…
Heb dit echt nog nooit meegemaakt??Heel vervelend soms met die elektrische ontstekingen, maar voordat je je hele blok steeds weer inbouwt ondanks de lazy mans fix door je brug in te slijpen. Probeer je groene draad eens tegen of net niet aan je carters terwijl je aan je vliegwiel draait. Zonder bougie gaat dit wat makkelijker, maar dan zal je op zijn minst een vonkje moeten zien overspringen.
de lazy mans fix
Haha, inderdaad 😀
Wel slim gedaan.Lol nu zie ik het ook. 😂
Toch even een vraag daarover.
Blijft dat goedgaan?
Aangezien ik meerdere setups heb en meerdere jmpb bruggen is het wel een ideale manier van wisselen .Met een kickstartblokje moet je wel, want die krijg je er anders niet uit…
Heb het nog niet getest, want heb het laatst pas doorgeslepen omdat tada ik mn blok er niet uit kreeg.
Maar denk dat dit nog stevig genoeg is zo…Begin nu toch echt te denken dat ik 6 stuks defecte cdi’s heb liggen…
Morgen er maar eens een cdi van een rijdend geval eronder zetten..Staat je krukastiming nog goed? Misschien is je pen verdraaid net zoals bij mij.
Ik heb overigens altijd een matige vonk met pinasco wiel.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelIk zou 1 spoel pakken en aansluiten. En dan, zo goed als dat gaat, de draden en de verbindingen doormeten.
groene draad van ontsteking geeft vonkje, dus vandaar dat ik twijfel aan mijn voorraad cdi’s die misschien wel allemaal defect zijn (vanavond weet ik meer).
Nou kan een probleem van de ontsteking ook de draden zelf zijn. Je meet ze dan nog wel goed door, maar de draden maken sluiting met elkaar. Volgens mij herinner jij je de kauwgombende van Billy nog van een Limbotoertje een aantal jaartjes terug? Zo heb ik ook wel eens een 2 goede ontstekingen gehad welke na een lange tijd gewoon liggen ineens niet meer werkten totdat er nieuwe draden op waren gesoldeerd.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.