- Dit onderwerp bevat 2,322 reacties, 199 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Vandaag mijn achterwiel weer eens in elkaar gezet en meteen de trappers enz erop gezet…
Daarna carburateur en luchtfilter schoongemaakt en nieuw gaasje erin… Nieuwe benzine erin en na een flinke rookwolk hoppa:
sehr schön
Gaaf! de banden staan hem goed
Hoe heb je die spaken weer mooi gekregen?De spaken heb ik wel met alufolie gepoetst, alleen zijn ze niet meer knap te krijgen hoor.
ZO in het donker valt het niet zo op…Oke ja ze zien er al beter uit als de mijne, ik wou brillo proberen. Heb er geen schik van om weer 2 wielen opnieuw te spaken vandaar.
Stoer filmpje Jelle! Komt helemaal goed met deze Ciao.
Zoek de verschillen:
ik verklap er alvast 2: de appelboom is wat dikker en er is nu een glijbaan..
De kleur, Mofa sticker op de kap, grijs bakje, tas haakje, slotje, grijze kabels, tank stickers en de lak:D
Nee hij wordt netjes! Ik zou wel wat aan die roest doen, Het wordt Tijd voor een Vespa Ciao .NL 19 inch groeps foto! Oja en de standaard vd grijze is door gezakt! Heb ik ook.Ik ga eerst de verlichting maken en zorgen dat hij niet harder rijd dan 25 km/u en daarna een afspraak maken bij de RDW.
Daarna ga ik eens kijken wat ik er mee ga doen (sowieso het voorwiel nog een poetsbeurt geven).
@bas, hoe heb jij die blauwe als snorfiets laten keuren? grotere poelie etc? Want deze loopt nu ca. 45/50 km/u
Ik heb een Chrome en zwarte originele uitlaat liggen, met deze uitlaten loopt mijn blauwe niet harder al 28, ook inderdaad de grote poeli. Je mag de zwarte eventueel wel overnemen, De witte gaat met de chrome naar de herkeuring voor snor.
Erg dunne pijp
Jelle :
Zoek de verschillenTashaak
Die had Bas ook al benoemd…
koplamp staat iets verder naar voren (of dit komt door de manier van foto nemen)
Bovenste zadelbout is niet roestig
Verschillende roestplekken op de grijze
roest op de trappers en velgen
standaard heeft een grotere hoek
bekabeling vanuit het stuur is anders. (loopt anders)
Wel / geen bel (niet zeker)
Origineel slot op de grijze. (dat stang ding)
Grijs gereedschapsbakje i.p.v. zwart
andere bougiedop meen ik.Voor de rest moet ik wat beter kijken.
Hoeveel had ik er goed 😀Scherp van die koplamp…
De beugel van die oranje is iets anders.
ps. roest op de velgen valt wel mee… alleen de voorspaken zijn nog roestig.
Ziet niemand dat er een verschil in het zadel zit?
Er zit nog één verschil tussen de brommers maar die ga ik niet voorzeggen…
Bij de oranje ciao zitten de kabels vaster tegen het stuur (gok met van die beugeltjes ) en bij de grijze niet (of minder). Bij het zadel zit de oranje ciao vast met 4 schroeven en de grijze maar 2 😛 en zadel staat bij de oranje hoger. Maar lijkt me stug dat je die verschillen bedoelde:P
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.