- Dit onderwerp bevat 2,322 reacties, 199 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@martino als het niks wordt met de citta, dan ga ik op de ciao (alleen heb ik die ook nog niet getest)
deze is volgens mij ietsje goedkoper:
http://www.labflevo.com/Ik moet ook niet vergeten mijn wielplaten uit de citta te halen anders waai ik alle kanten op…
Poeli 60 is geen mogelijkheid?
Want daar was je er wel mee geweest denk ik.Zo Jelle, ik heb zojuist ook weer de hele avond/nacht gesleuteld ondanks ik ziek ben, maar zit weer precies met eenzelfde probleem als jou qua overbrenging. Poelie 55 ligt er momenteel onder, maar trekt deze niet. Poelie 60 zal juist wezen, maar hiervoor kan mijn blok niet ver genoeg naar achter door mijn carb.(bij jou kickgebeuren) Dan rest poelie 65, maar idd erg goed optrekken en al snel tril je van de brommer af vanwege de overtoeren. Soms heb je er gewoon een lastige setup voor. 😉
Toch vind ik het wel best zo. Hoeft niet zo hard op te trekken immers lees ik aan de rest van de posts dat het allemaal niet zo snel hoeft ook niet betreffende de andere hardrijders. Dan kan speedbuxy weer eens ouderwets de kar trekken. 😉
Overigens is het missende lagertje nou juist diegene welke vaak niet versleten is van je naaf. BK1512 B (Dichte lager in je naafdeksel voor de centrale uitgaande-as)
Enige nadeel zal harde wind zijn en hierdoor niet in je powerband kunnen komen. Hoe staan de voorspellingen in Heiloo voor zondag?
Martino :
Dan kan speedbuxy weer eens ouderwets de kar trekken. 😉Met poeli 65, originele koppeling en een 1 op 7,5 klok:lol
En ik maar denken dat ik poeli/overbrenings problemen heb:lolgloeiende tuinkabouters…
Ik mijn 7,5 klok erop gezet, nadat ik eerst deze mooi schoon had gemaakt en voorzien had van nieuwe olie, kom ik er achter dat de koppeling bij deze maar 0,2 omwenteling meer maakt…
Bleek dus dat ik de 6,7 klok verkeerd gemarkeerd had???? deze was dus een 7,3.
Dus het plannetje van een lichtere klok erop zetten gaat niet door.
Dus ga vanavond dan maar de 6,7 klok incl. 65 poelie erop zetten.
Oja dus met 1:7,3 vertanding met 55 poelie, standaard koppeling en proma cc trekt ie hem echt net aan met stevige wind tegen.
Maar dat vind ik niet prettig.Hier even een lijstje met het aantal omwentelingen van de koppeling bij 1 omwenteling van het achterwiel:
Vertanding 1:6,7
Standaard koppeling – poelie 55 = 8,3 omwenteling
Standaard koppeling – poelie 65 = 11,1 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 65 = 8,1 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 80 = ca. 9,2 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 85 = 9,5 omwentelingVertanding 1:7,0
Standaard koppeling – poelie 55 = 8,6 omwenteling
Standaard koppeling – poelie 65 = 11,4 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 65 = 8,4 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 80 = ca. 9,5 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 85 = 9,8 omwentelingVertanding 1:7,3
Standaard koppeling – poelie 55 = 8,9 omwenteling
Standaard koppeling – poelie 65 = 11,7 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 65 = 8,7 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 80 = ca. 9,8 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 85 = 10,1 omwentelingVertanding 1:7,5
Standaard koppeling – poelie 55 = 9,1 omwenteling
Standaard koppeling – poelie 65 = 11,9 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 65 = 8,9 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 80 = ca. 10,0 omwenteling
Simonini koppeling – poelie 85 = 10,3 omwentelingNu lijkt poelie 80 ideaal incl simo koppeling, echter de poelie is iets opengespleten en de V-snaar is iets te ruim dus.
Helaas kan ik daar dus niet mee rijden.Heeft er iemand die morgen naar Heiloo komt heel toevallig een goede 80mm poelie en een 1140 snaar liggen?
Nou ik klokje 1:7,5 erop
simo koppeling-85 poelie en proma cc, resultaat: het kon nog ietsje zwaarderDus nu heb ik klokje 1:6,7 erop en de calibrata, resultaat: net weer een tikje te zwaar… GRRRRRRRRRRRRR
Maargoed ben er klaar en het moet maar…
Uiteraard moest er ook weer wat stuk, dus morgenochtend nog maar even lassen en dan alles weer in en op elkaar schroeven en rijden maar.
Heeft er iemand nog een niet gespleten 85 poelie? (even als reserve voor mij tijdens de toer)
Ik had nog even voor je gekeken, maar geen juiste snaar. 1150 heb ik liggen en 1 slagje kleiner, maar volgens mij niet degene die jij nodig hebt. Waarom staan die maten niet altijd op de snaren. (Gates etc.) :((
Een poelie 80 had ik nog wel liggen, maar is een volgende slag groter niet 90 of 95 ipv 85?
Ik neem in ieder geval 2 snaren mee, maar wacht nu op Alex en kom niet meer langs mijn schuur.
Ik heb nu juist een reserve poelie 85 nodig (standaardpoelie snor ciao), omdat ik de ervaring met heb met deze poelie dat ze snel splijten…
ZO maar weer eens een mini update:
Ik ga een nieuwe citta opbouwen, dit keer één met geel kenteken.
Vandaag alvast wat voorbereidingen gedaan voor de monoveer:
Had hem eerst op deze hoogte (vergelijkbaar met 28 cm veren), maar heb hem toch maar nog wat lager gemaakt (vergelijkbaar met 26 cm veren).
Van de week wordt het frame gelast en gestraald en dan volgende week naar de coater.
Ben alleen nog niet uit de kleur…
-hard roze
-aqua blauw
-petrol groen
-licht blauw
-chrome coatIrritant is dit weer…
Lekker bezig, is het nou een zelfbouw? De monoveer. Of zijn er ook citta’s met monoveer verkocht?
Als je het geld hebt zal ik hem lekker laten verchromen.
petrol groen or aqua blauw
Hoe zit het met je kick evo blokje? Ga je die nog een keer in elkaar bouwen?
@joeri ik wilde het frame laten verchromen maar dat kost me 400/450 euro…
@Ralf I think it’s gonna be one of those two.
@guus met die kick evo heb ik al menig toertje gereden (blokje zit onder mn citta crazy 4
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.