- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo Allemaal
Na zeker 10 jaar geen brommer meer te hebben gehad toch op mijn 29 ste weer een Ciao gekocht, en wel een originele uit 1975 in het oranje. De bedoeling is deze weer helemaal in nieuwstaat te brengen.
Op dit moment ligt het allemaal wel helemaal stil door gezinsuitbreiding en de restauratie van mijn Citroen 2cv AZ uit 1970, maar ik ben toch al op zoek naar een drietal onderdelen.
Namelijk het origineel banden pompje, het rubber stripje op het voorspatbord (waar de remkabel langsloopt)
en een koplamp met bevestigings materiaal die origineel op het V stuur hoort.De setup van de Ciao is
origineel 50cc
en voor de rest is ze standaard en blijft ze standaard.Misschien dat iemand wel een idee heeft waarom de motor niet meer stationair wilt blijven lopen als hij warm is.
Topsnelheid ligt rond de 45, 50 starten en stationair lopen als de motor koud is gaat prima.De vorig eigenaar heeft wel twee plugjes in de gaten van het luchtfilter geduwd, als ik die eruit haal start hij niet meer maar loopt hij wel warm stationair.
Meer info en foto’s over de restauratie van de 2cv op restauratie 2cv
Alvast bedankt voor e.v.t. reacties en tips
Groeten Jimmy
Wow ziet er nog zeer goed uit.
Mist alleen nog wel een voorlamp 🙂
Tom ciaoZiet er zeker mooi uit! Perfect zelfs! =)
En Hans, een lamp zoekt hij ook zoals hij zegt 😉
dat probleem is denk ik een te kleine sproeier
Welke sproeier hoort er origineel in ?
sjaak trekhaakmooi brommertje man ,waar woon je in born?
dat hij beter loopt zonder die busjes is omdat hij gewoon te weinig lucht krijgt, moet je die buisjes er gewoon uit laten, een lang stuk ermee gaan rijden en dan naar de bougiekleur kijken.
witte kleur = sproeier te klein
zwarte kleur = sproeier te groot
koffiebruin = precies goedvervolgens zorg je dat de sproeier goed is, dan zal hij waarschijnlijk zowel koud als warm goed stationair lopen 😉 maar het zou best kunnen dat ie met de buisjes eruit wel goed is omdat hij dan goed is afgesteld.
jb :
Welke sproeier hoort er origineel in ?42, 43
Mooi ding!
Ik zou het blokje reviseren, alles netjes schoon en fris zal het lopen ook goed doen.
Zeer mooi Ciaotje
Ik heb precies dezelfde, zelfde kleur en al, alleen is de staat iets minder dan die van jou:con
Orgineel zit er een sproeier 43 in, alleen zou ik deze vervangen door een 48, loopt mijne een stuk beter mee8)
Succes verder met het opknappen;)Ik zou het blokje reviseren, alles netjes schoon en fris zal het lopen ook goed doen
Gaat ook zeker gebeuren
De Ciao is eindelijk klaar, bij deze wat foto’s
Super, die is echt mooi geworden, original ciao power!
Is het ook gelukt met het afstellen van het blok?ja loopt nu perfect, alles is ook vervangen:
pakkingen
bougie
bougiedop
benzineslang
benzinefilter
luchtfilter
pakkingen carburateur
nu sproeier 46
uitlaat
contactpunten
condensator.Motor liep alleen voor geen meter na dit alles, uiteindelijk bleek dat de nieuwe condensator kapot was, na weer een nieuwe probleem opgelost. bougie is nu mooi koffiebruin en de top ligt rond de 45 a 47 km per uur.
verder zijn ook nog de remmen vernieuwd, banden met binnen banden, trappers en de crancks, vsnaar alle buiten en binnen kabels , en verder nog wat klein spul en wat nieuwe boutjes.
ben er erg tevreden me, nu verder met de restauratie van mijn boxer.Zijn beide velgen 17inch, of lijkt ’t maar zo op sommige foto’s dat er verschil in zit?
Zijn beide 17 inch dus dat lijkt maar zo 🙂
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.