- Dit onderwerp bevat 541 reacties, 80 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey jarco.
Ben weer opgestaan.
Je projecvtje ziet er nice uit.
Ik vind wel leuk om tezien dat de lc mooi is gemonteerd.
Die witte band op de velg ook zeer netjes.
Ik zal je vanvond ook wel een foto sturen van de ciao van mijn schoonbroertje
Die heeft ook een kawa groen
Greetz RickDas nog best een mooi kleurtje geworden 8) Zie je niet zo veel van, dus das altijd wel leuk.
Dat is een lekker fris kleurtje:)
Denk dat het met die zwarte velgen erbij helemaal mooi staat.Ben benieuwed naar de update zondag:)
weet je de geschiedenis van de kleur groen op (motor-)fietsen,en waarom kawa die kleur juist heeft?
het scheen ongeluk te brengen back in the day’s om met groen te racen,maar kawa was zo zeker van hun zaak dat ze de algemene ‘ongelukskleur’ adopteerde als hun huiskleur om de concurentie te sarren!
Dat is wel een grappig feitje waar ik niks van wist.
Hoop dat het geen ongeluk met zich gaat mee brengen dan. 😉Integendeel, volgens Kawasaki ga jij iedereen van de sokken rijden 🙂
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Ja en dan weer zo van de sokken dat dit weer ongelukken voor ons betekent. 😀
Jarco :
Dat is wel een grappig feitje waar ik niks van wist.
Hoop dat het geen ongeluk met zich gaat mee brengen dan. 😉tuurlijk niet,Italiaans is uiteraard SUPERIEUR aan die rijstracers 😀
ik vind die witte ciao van je echt ubber haha hoe heb je die 2 gaskabels op elkaar aan gesloten dan?
Thanks!
Bij het Pinasco zij-inlaat setje zit een zogenoemde splitter.
Hiermee kan je dus de gaskabel opsplitten naar 2 kabels.
Het dingetje is ook ergens in los verkrijgbaar maar vraag niet meer waar. 😛Mooi kleurtje hoor! En nou hup monteren dat ding:D
Martijnvanheerde :
Mooi kleurtje hoor! En nou hup monteren dat ding:DSnel genoeg? 😉
Just kidding.
Was al een aardig eind afgelopen weekend en dan stuit je tegen een paar kleine dingetjes die veel tijd in beslag nemen:– Voorvork Revisie. ( Hoe deden ze dat in de fabriek? )
– Achternaaf revisie.
– Blauwe verf van de koplamp afhalen. ( Vorrige eigenaar. )En dan kom je erachter dat je nog een aantal kleine dingetjes mist, waarvan ik hoop ze morgen binnen te hebben.
– Tankdop. ( Hoe kan je dat vergeten. 😛 )
– Nieuw benzine kraantje.
– Tankinham embleempjes. ( Heb de originele besteld. )
– Benzine filtertje tussen carb. en kraan.
– Zij-scherm montage set.Overigens moet ik daarna nog mijn vorvoorkdempertjes en het kabelgootje in de witte lak zetten.
Hopen dus dat het weer een beetje meezit.
Vind hem nu al top worden 😀
ziet er netjes uit jarc!
die voorvering werd naar mijn ogen gedaan met een speciale klem.
soort bak wat je erom heen kan zetten met een klem die hem erin drukt.
bak laat hem niet los schieten gleufje aan de zijkant voor een boutje en voila.Damn! thats a sexy fiets =)
ik doe de voorvork altijd met m’n vader (volgens de How To). dit is tot nu toe helaas niet schadevrij gegaan.
@ DR-flenny (hieronder): dat is meer een gebrek aan goede tools denk ik 😛
edit: was de howto van lenaert.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.