- Dit onderwerp bevat 126 reacties, 21 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Jazeker wel, vorig jaar zomer incl een origineel carter waar je een nieuwe inlaat op moest zetten, een originele krukas en Berini vliegwiel. Woonde toen nog in Noardburgum 😉
No stress, all fun and a bit of speedDe inlaat en het vliegwiel kan ik me herinneren, maar de cilinder niet meer. Helaas…
Hier is een gradenschijf:
Even de afbeelding douwnlouden op de pc, op de grote van een cd uit printen en dan op een cd plakken…
Dan heb je een hele mooie graden schijf..
No stress, all fun and a bit of speed
De Cannon is opgeknapt en staat hem goed 👌No stress, all fun and a bit of speed
zo.. dit kwam er na het ontroesten uitgelopen, daarna grondig met wat nagespoeld/geschud en direct daaropvolgend de emulsie voor de coating er in en de brommer alle kanten op laten hangen, ook op z’n kop, leeg laten lopen, goed laten drogen en klaar.
Ben zeer tevreden over het resultaat, man wat kwam daar veel troep uit..Daarna natuurlijk een testrit, nu met de Cannon en een 94 poulie. Trekt vanaf 10km/h zo snel als een licht opgevoerde scooter en het houd, na een lekkere lange boost vanaf 40-65, op bij de 70km/h.
Wel wat overtoeren op top dus ik probeer maar eens een poulie 90 of evt. 85.
Het hoeft van mij niet harder dan 75km/h te gaan, de wegen waar ik hier rijd zijn allemaal 70km/h wegen dus dat is meer dan genoeg. Dan liever wat trekkracht.No stress, all fun and a bit of speedWow, dat had er anders door je carburateur uitgemoeten. En sommige stukken passen vast niet door sproeier 68. Goeie actie
Nou nee dat wordt idd krap met sproeier 70 😉
En je wilt niet weten wat er na het doorspoelen met warm water nog achteraan kwam..Deze dame heeft nu iig weer een frisse tank 👌
No stress, all fun and a bit of speed
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.