- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
nou heb ik me laten vertellen dan de inlaat van vespaatje si standaard 15.4mm is ofzow klopt dit?en dan zou een 13/13 carb toch best veel invloed moeten hebben op het rijgedrag?
dan hebben ze het je goed wijsgemaakt.
na mijn weten is dit altijd 12 mm en moet je die voor een 13/13 opboren
ken je een spruitstukje loshalen dan of zit ie vast op je cilinder?x
die zit vast op je carter…
je kan em wel loshalen maar ik zou niet weten warom.
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.nou omdat ie dan makkelijker te bewerken is en dat je mischien je cilinder kon laten zitten???als je spruitstukeje bijv vast zit met 2 boutjes ofzow..scheelt een hoop sleutelen..want het sleufje in het carter is weer groter lijkt me..x
Je blok moet uit elkaar als je je inlaat wil vergroten. Als je het zelf niet aandurft zijn er genoeg handige flikkers op de site die je kunnen helpen : -)
Maar in jouw geval zou ik het niet doen, zorgen dat je blokje optimaal is qua afstelling(sproeier, ontsteking) en anders moet je een vario kopen of een peugeot rapido.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.