- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
gister was ik naar de brommersprint in jubbega geweest.
daar iemand tegen gekomen die ook bezig met ciao is enzo.
maar hij rade mij een power one vario van minarelli horizontaal aan .
hij zei dat het paste en eerste was die het ontdekte maar mischien iemand die dit ooit heeft geprobeerd?Ik zal het morgen wel eventjes checken. Heb zelf ook mina-hori. Icm power 1 vario en al die bende =)
maar volgens mij heb je dan wel de geleidebus van Malossi nodig. dit omdat de geleidebus van Power 1 gewoon rond is.
ook moet je de geleideplaat aanpassen zodat deze op de geleidebus blijft zitten van een Ciao. want anders zit de vario zelf los =) en dan heeft het natuurlijk geen zin 😀Jup het huis gaat wel passen, maar de gradenplaat en geleidebus zullen anders zijn.
Tevens zit er geen halfpully bij.
Voor de gein hadden we al een keer toen arvid bij flick was een malossi huis gemonteerd (mina hori). Gaat gewoon goed, mits je de halfpully/geleidebus en gradenplaat van een vespa vario maar monteert.
>>kruin-ritsjerd<<haalt dit een beetje uit? kwa snelheid? trekkracht?:?
hansieb :
Jup het huis gaat wel passen, maar de gradenplaat en geleidebus zullen anders zijn.Tevens zit er geen halfpully bij.
Voor de gein hadden we al een keer toen arvid bij flick was een malossi huis gemonteerd (mina hori). Gaat gewoon goed, mits je de halfpully/geleidebus en gradenplaat van een vespa vario maar monteert.
Kheb hetzelfde geprobeerd met speed control van mina, hier zat wel verschil in. Met de fox koppeling is het wel een aanrader, maar met de std koppeling had ik veel minder toeren vanaf stilstand.
@Mhr
Arvid heeft het ook getest
ArvidW :
Zojuist een scootervario afgedraaid zodat hij tussen mijn frame past, natuurlijk direct getest en mijn top ging van 73.7km/uur omhoog naar 74.3km/uur. Wat een geweldige snelheidswinst =) Wil ook nog af van die domme plaatstalen pully aangezien die bij mij krom is:(
(kunt op bovenste foto wel mooi zien hoe hoog snaar kan komen, bijna geheel tot het randje)halfpully gradenplaat en geleidsbus kan ik gewoon van een orginele vespa vario gebruiken?
Je halfpully is dan veel te klein, heeft geen zin. Gradenplaat past ws ook niet.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynodus kan dus gewoon beter een malossi of polini vario gaan zoeken?
Ja
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynooke bedankt voor de reacties
Kom er ook achter dat de Polini speedcontrol vario(mina) hetzelfde is als dat van de polini voor vespa. Je mist dan dus natuurlijk wel de geleidenbus en gradenplaat. Ik weet niet of dit ook voor de Malossi geldt, maar ik zal dit eens nakijken of misschien dat iemand anders dit al wel weet? Verder haal je geen extra winst met de power-one. deze is namelijk identiek qua afstellen aan de Malossi multivar. Alleen dan wel wat minder slijtvast. Interresanter vindt ik persoonlijk of iemand al wel eens een overrange vario van Mina. heeft geprobeert? Denk aan de Malossi MHR of Polini Evo.
Mijne was geloof ik ook een ouwe overrange alleen ik heb hem afgedraait zodat hij tussen het frame past.
Zoiezo heb je aan dat overrange niets om 2 rede’s:
– Ori achterkoppeling varieert nog niet eens genoeg om een normale malossi vario volledig te varieren dus laat staan een overrange.
– Je gebruikt een 13mm snaar ipv 17mm die je normaal bij een overrange gebruikt dus snaar kan zoiezo al niet heel hoog komen.Misschien dat je er met fox achterkoppeling en een 15mm vsnaar er iets aan hebt…
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@ArvidW; nee inderdaad, maar ik ben ook al een aantal keren wat mensen tegen gekomen die in plaats van een fox koppeling er eentje van minarelli op hebben geknutseld. Dit zal cker een must zijn.
en hoezo afgedraaid? was die vario in diameter dan zo groot dat hij niet tussen het frame paste? (Ciao of Si brug)
Fox koppeling is gewoon een mirelli koppeling alleen dan met schijven geschikt voor 15mm snaar met een kleinere buitendiameter, de variatiemogelijkheid excact gelijk (en die is idd groter dan dat de “vespa malossi vario” kan aanbieden)
Diameter van mijn variohuis was fors groter, denk dat ik van de diameter toch zeker 15mm heb afgedraait. (ik heb zo’n achterbrug gemaakt van 20*20mm koker profielen en daarom kon de vario aanlopen, op een ciao paste hij wel gelijk)
Maar zelfs al krijg je hem tussen het frame, je zit nogsteeds met die plaatstalen halfpully van 90mm 🙁
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.