- Dit onderwerp bevat 152 reacties, 58 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Olie met een gasbrandertje erin branden 🙂
nou ik heb het ook maar is geprobeerd ik ben redelijk tevreden voor de eerste keer, binnekort top one doen!
das is gaaf is mooi gelukt nergens meer roest
succes met je top one
mvg wiebeik heb een proma circuit en hij is nogal verroest bij de bocht
kan ik die gewoon meteen zandstrale of moet ik hem eerst schuren?
je kan schuren/staalborstelen etc maar bij een proma kom je nogal slecht bij alles..
zandstralen is mogelijk maar dan krijgt hij een grijze kleur, beter parelstralen zodat hij echt kaal is, dan kun je wat olie inbranden overal en dan bijv met blanke lak.
en bij de lasnaden de blauw/bruine gloed terug branden46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelen als ik hem zandstraal zodat de roest etc weg is.. dan is hij grijs.. maar kan ik hem dan weer schuren zodat hij metaal kleur weer terug krijgt
ja zeker kan dat;)
mooi.. want ik denk dat zonder te stralen het haast niet te doen is om die roest weg te krijgen..
dan zandstraal ik hem helemaal.. dan opschuren en lasnade terug brande.. blanke lak. en dan post ik wel n skon fototje van voor en na 😉
ow en de einddemper.. die is van alu.. en wil ik gaan polijsten.. hoe kan ik dat het beste aanpakke? schoonmake en dan meteen polijstpasta met een polijst schijf.. of moet ik hem ook eerst schure?
Ik heb vandaag eerste poging gedaan met lasnaden branden, maar ik heb het fout gedaan. Ik heb in 1 keer de hele uitlaat ingesmeerd met olie en ben toen gaan branden. Dit moet je dus NIET doen! de lasnaden worden dan heel erg lelijk… Ik heb hem nu dus ook weer bijna kaal geschuurd en ga het nog een keer opnieuw doen!
ik had em geschuurd enzo, en dan meteen lasnaden teruggebracht, direct derna met blanke lak eroverheen (2 of 3 dunne laagjes), laten uitdrogen (1 dag), olie insmeren en dan een eindje hard gaan rijden. en dan om de paar weken olie insmeren. werkte perfect 😉
en de einddemper.. die is van alu.. en wil ik gaan polijsten.. hoe kan ik dat het beste aanpakke? schoonmake en dan meteen polijstpasta met een polijst schijf.. of moet ik hem ook eerst schure?
en de uitlaat met olie insmeren.. kan dat ook met castrol tts volsynthetisch 2stroke?
eerst goed schuren. hoe fijner je schuurt hoe glimmender het word.
ik heb mijn varioschaal gepolijst eerst met korrel 400 een andere met korrel 600 dat scheelde al zoveel. gewoon zo fijn mogelijk schuurpapier vinden. dan zie je al met het schuren dat het al begint te glimmen.
Quest :
en de einddemper.. die is van alu.. en wil ik gaan polijsten.. hoe kan ik dat het beste aanpakke? schoonmake en dan meteen polijstpasta met een polijst schijf.. of moet ik hem ook eerst schure?en de uitlaat met olie insmeren.. kan dat ook met castrol tts volsynthetisch 2stroke?
yup
trouwens, ik zou niet zandstralen, je kunt beter een ijzer borstel op je boormachine zetten 😉zandstralen is prima, alleen slaat het dof uit, dus beter parelstralen… Maar als je zandstraalt daarna wel ff met korrel 4/500 ofzo erover heen gaan zodat het niet meer dof is
zandstrale is puur uit luiheid.. geen zin om al die roest eraf te moete beune..
maargoed ik schuur hem daarna inderdaad met korrel 500.. dan gaat de boel weer mooi blinke.. mss zelfs wat polijst pasta derover en polijsten die boel ;)..
maar die lasnade moet ik dus bestrijke met 2takt olie en dan derin brande..
kan dat ook met castrol tts volsynthetisch?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.