Home › Forums › Algemeen › Oude topics › How to: Inlaat uitvijlen (deel 700 ofzo)
- Dit onderwerp bevat 136 reacties, 61 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 3 maanden geleden door Robertez.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
27 april 2009 om 18:30 #130785
Carter van me broer is eindelijk klaar 🙂 🙂


27 april 2009 om 18:47 #130786
dörperCIAOik had begrepen dat naar links vijlen voor een hoog toerental is
en naar rechts een laagnaar > is dan beter optrekken of hoe moet k het zien??
10 juni 2009 om 16:52 #143343ehm ik heb dus gekeken naar de inlaat, en ik dacht zelf: niet best ^^
te ver naar boven geveild? En valt deze nog goed uit te veilen?Foto’s ;

10 juni 2009 om 17:07 #126824Heb je uberhaupt de aanwijzingen gelezen? deze kan je weggooien, de krukas kan het vlak waarschijnlijk niet meer afsluiten zodat de druk wegvalt.
10 juni 2009 om 17:09 #126594Zo onduidelijk is deze how-to echt niet hoor :con
10 juni 2009 om 18:13 #143345ja ik heb het gelezen, daarom zeg ik ook; niet best 😛
maar er is wel gewoon mee gereden zo…edit: Ik heb gekeken en er zit dus nog een heel dun stukje tussen, dus zit zeg maar nét in het vlak,
dus hij is nét niet helemaal verneukt?:Pals hij het dus nog zou doen zou ik hem dan nog verder naar de zijkant kunnen veilen..?
20 juni 2009 om 13:27 #143396
AnoniemMartijnvanheerde :
In een snorcarter zit meestal een hardstalen busje. Die kan je er alleen uitslijpen met een dremel. Ook past er vaak geen snellere cilinder in.Ik kan dus geen DR 50 cc snel op een snorcarter gooien?
met uitgeveilde inlaat.
hij lijkt anders wel te passen of begrijp ik je verkeerd?20 juni 2009 om 15:00 #143397ligt eraan wat voor carter je hebt..
20 juni 2009 om 15:06 #143398VespaSiLars :
dus hij is nét niet helemaal verneukt?:PJawel, hij is echt verneukt.
@Lextreem, er zijn maar weinig snorcarters met cilinderhemdbegrenzing gemaakt, dus ws past het wel.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno30 juni 2009 om 09:05 #143380jongens, koop een speed engine, dan heb je al een dikke inlaat:P
30 juni 2009 om 09:58 #143416Een vol ronde krukas in een speedengine, geniaal!
Enig idee wat de inlaat doet openen en sluiten?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno30 juni 2009 om 17:07 #143417ja je zuigerveren
2 juli 2009 om 11:58 #143418hier mijn 1e probeersel ;p
ben maar ff gestopt want het zweet liep met stralen over me lichaam i ndeze hitte.

nee hij zit niet buiten het vakje maar nog netjes erin 😉
dit wat voor 50 std ? / 50 snel
en ja de gehele inlaat word nog 13 geboord.
heb nu geen kolomboor ter beschikking / boor 13mm vandaar
2 juli 2009 om 13:12 #143421Het ziet er boven erg dunnetjes uit. Qua maat is het een prima inlaat denk ik, best groot al.
2 juli 2009 om 13:39 #143422@ edjuh is idd dun maar niet te dun zit nog ong ,2,5 mm van de top af 😉
had er op gelet en op tijd gestopt 🙂de inlaat is nog niet gedaan alleen dat wat verbreed 🙂
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.