- Dit onderwerp bevat 101 reacties, 31 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hoi mede ciao’ers (si bravos citta’s etc ook natuurlijk)
ik ben hugo, 23 jaar en nog steeds brommergek, ofja 2 wiel gek.
heb mijn motorrijbewijs en een motor, een auto en mijn ciao natuurlijk.
Deze ciao heb ik gekocht toen ik 18 was (volgens mij) dat is 5 jaar geleden.
Na een jaar veranderen, gejat zijn, opknappen en zwaar opvoeren dit is de enige foto die ik nog heb daarvan (hij liep hier 90)
heb ik hem verkocht aan een vriend van me.
Hij heeft er 4 jaar mee rondgereden zonder iets te vervangen (1x een band, verder niets!)
Natuurlijk was hij dus compleet op.. dus ik heb hem toen opgeknapt
Na veel beloftes om hem niet meer op te voeren is die toch weer wat sneller gaan lopen, polini blokje etc..
nu had ik er genoeg van met die vario’s wat het toch altijd net niet is.
dus hangt er nu een minarelli blok onder, moet alles nog aflassen en afwerken maar het schiet goed opfotos komen zsm
Zo je bent lekker bezig.
Ziet der stoer uit vind ik zelf,
ja he, maar de bagagedrager etc komt er nog wel op, wil wel met mn vriendin achterop kunnen rondrijden:)
misschien kort ik het achterspatbord nog wat in zodat het er wat beter uitziet.ook heb ik nog ideeen om een aanhangertje te maken (voor carnaval om bier mee te nemen haha) maar eerst moet hij maar rijden
kijk die vieze uitlaat, die gaat echt meteen weg!
en niet meteen zeggen wat lelijk, hij ziet idd niet zo uit nu maar ben er mee bezig!Ik vraag me af waar je je framenummer gaat plakken?
ik vraag me af of de constructie helemaal goed berekend is? T moet wel veilig blijven natuurlijk.
Waarom heb je geen Citta frame gebruikt om het blok onder te bouwen?
framenummer komt onder de benzinekraan te staan, en hij is erg stevig.
mijn framenummer is al eens mee gekloot kwam ik achter, is een ander nummer overheen geslagen..
maar in principe is hij al 7 jaar zo bereden, en de vorige eigenaar (een opa van 73) heeft hem zo door de kentekenkeuring heen gekregen toen
ik laat het overnieuw inslaan met originele lettertype met het nummer dat op kenteken staat.zoiets deins ik niet voor terug hoor, heb mijn vorige motor ook helemaal verbouwd en die was ook stevig genoeg!
en deze ciao had ik staan, en wilde er wat anders mee doen, iets wat niet zo gauw iemand nadoet
<img src="
” />
<img src="
” />
<img src="
” />docs911 :
Waarom heb je geen Citta frame gebruikt om het blok onder te bouwen?mooie leus heb je onderaan je berichten staan, ik zie geen problemen, enkel uitdagingen!
das een mooie reden voor mijn ciao te verbouwen geweesten voor degenen die aan me twijfelen, zelf verbouwd gespoten kappen aangepast etc etc, dit is mijn eerste motor, 22jaar oud nu
Dikke motor, kleine auto:pest mooi ding man!
Is dat het blok van een Vespino met achterwiel?
VespaAvanti :
Is dat het blok van een Vespino met achterwiel?Oei oei neen hoor.. Is een Mina horizontaal AC.; Te vinden op Ovetto / Neo’s en de Mach AG AC..
Vespino heeft de transmissie aan rechterzijde 😉Ik vind het leuk project, en je hebt in het verleden denk ik wel al bewezen dat je het kan? Je gaat een leuke uitdaging niet uit de weg! Respect! Kan zeer mooi worden vind ik zo !
Gr
het blok is van een yamaha why, (eigenlijk een normaal minarelli ac blok, met het achterwiel van een yamaha why)
moet even kijken hoe ik nog van alles maak, en heb in het verleden wel alles laten lassen (aluminium ed)
maar nu heb ik een paar goede coaches die het mee bekijken of het goed is of niet!de auto is van mijn moeder, idd wel klein maar niettemin ook groot (van binnen dan, ik ben 2m en kan bijna liggen haha)
hier nog een foto van hoe die motor eerst was,
en mijn nieuwe motor
en heb nog een mooie foto van mn vespa eerst
lol,
vanwaar het idee om een ciao op je dak te zetten?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.