- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Goeden dag,
Ik heb hier een vespa si snor staan, daar maak ik al een jaar gretig gebruik van. maar nu
Aangezien mijn achterwiel naaf versleten was heb ik een brommer naaf gekocht, deze past gewoon in een snor blijkbaar
hiermee loopt hij 45 ‘woow’ 😛
Toen maar eens gaan kijken naar een nieuwe cilinder dit werdt een 43mm malossi, en een 13/13 delorto
Het probleem:
Toen ik de cil gemonteerd had maar eens gestart, hij loopt hard stationair, contstant, ook met de 13/13 carbu
Sproeier is nu te groot en moet een kleinere in, verder trekt het toch wel lekker, trekt heerlijk vanaf het middengebierd
Valse lucht is het niet.
Iemand?
Van een sproeier die te groot is gaat je brommer meestal minder hoog lopen. Heb je je stationair schroef al wel meer uit gedraait? En merk je dan wel verschil?
Misschien staat je gaskabel nu wat te strak?
En hoe weet je zo cker dat het geen valse lucht is?
Gas kabel hangt iets slap en stationait schroef staat helemaal uit, schuif staat op een heeel klein stukje na open, zoals normaal dus
waar pakt hij valse lucht dan?
Oja, kan ik een andere kop kopen zonder klepje?
En zit er verschil in een 25 luchtfilter en een 45?
Dan moet hij wel gruwelijk valse lucht trekken als je carb helemaal op zijn laagst staat afgesteld. Grote kans dat bij je carburateur er valse lucht wordt getrokken. Zit hij er goed op? Nylon bus niet versleten?
Ook kan je valse lucht van meerdere plekken komen. Ik ga er gemakshalve van uit dat je carters dicht zitten aangezien je hierin niks hebt veranderd. Dus controleer ook je pakkingen en of je kopje wel goed afsluit met deze cilinder. Zit je bougie ook vast?
Als je bedoelt zonder klepje zonder decompressie, dan zijn er deze kopjes. Maar er een vinden kan lastig worden omdat ze zeldsaam zijn. Je kan ook gewoon je deco afsluiten.
Verschil in luchtfilter is er zeker. De een laat meer lucht door dan de ander. De meeste witte luchtfilters met ijzer plaatje zorgen ervoor weinig luchttoevoer.
Carb is nieuw, had een nieuwe 13/13 gekocht.
uit mijn scooter tijd weet ik nog dat bij mijn 28mm een stationair sproeier in zat, bij deze is dat helemaal niet?
Ik ga dalijk ff het kopje controleren
Zou ik het deco gebeuren af kunnen sluiten met kneedbaar metaal ?
Dan sluit ik hem gewoon af.
ik heb een zwart filter zonder plaatje erin.
Als je je deco wil afsluiten kan je er draad intappen en een moer in vast locktiten. 😛
De simpele vespa carbjes hebben idd. geen stationair sproeier, dit regel je hoofdzakelijk met de stelschroef.
ja maar, verlies je dan geen compressie omdat je een grotere kamer krijgt?
Als je de een bout pak die lang genoeg is niet.
Maar als je decompressie niet lekt zal ik hem er gewoon lekker in laten zitten.Hij lekt wel.
Waarom heeft deze carbu geen stationair sproeier?
Omdat het zulke simpele blokjes zijn dat het niet nodig is.:?
Het afstellen met een simpele vespa carb is ook vele malen makkelijker als een van een grotere broer. 😉Maar als die lekt kan je er dus gewoon een draad in tappen een bout indraaien die lang genoeg is.
Zal dit niet met kneedbaare goedjes gaan doen.hijs nu helemaal goed
voetpakking lag in 30 stukken
dat busje wat standaard in de carb zit moet dat erin? IK heb dit eruit gehaald omdat anders de carburateur er niet op paste?
mvg
ja dat busje moet erin,
nu zuigt hij valse lucht bij jouw en daarom krijg je hem niet goed stationair.
je moet eff dat boutje los draaien,
de carb erop duwen, beetje bewegen en drukken,
maar buisje moet er sowieso tussen!oh vandaar dat hij ook mis in een dipje trekt voordat hij doorduwt natuurlijk.
krijg je die busje ook los?mvg
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1900
precies,
ook zit je carb nu niet vast (genoeg)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.