- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Mike :
door een city power of die leo krul.. dat lijkt mij de beste oplossing:)dus alsik in plaats van die handmade die krul erondoor gooi gaat hij 40 zoiets ??
70cc malossi
13/13
standaard carters
poelie 80
leo krul>>is niet de beste maar heb niet andersluchtfilter standaard
Ik zou er een kleinere poulie opzetten als je geen andere uitlaat hebt een 60 ofzo. Doordat de krul laagtoerig is trekt die dat goed! Je zal wel een 65/70 rijden!
Frits :
70cc malossi
13/13
standaard carters
poelie 80
leo krul>>is niet de beste maar heb niet andersluchtfilter standaard
heb de zelfde setup alleen met poulie 70 , en ik haal de 80 km/u
, trekt niet geweldig:( maar dat ligt aan de kleine poulie… Edit ArvidW: En je moet bromcarters hebben, met snorcarters ga je dat nooit halen
ja klopt met poelie 70 haal je idd meer snelheid
en met polini top one of zo haal je ook meerMoet je ook inlaat bewerkt hebben?
Moet niet, is wel het beste (vind ik zelf dan) zeker als je nu rijdt met een snorblok zul je echt veel verschil merken. Voor malossi 70cc mag het inlaatje namenlijk nog best behoorlijke afmeting hebben.
De 80 van Eddi haal je niet zomaar, hij heeft namenlijk ook nog een tuningskrukas 😉 (en 80 is goed hard met een std carter, maar Eddi kun je wel vertrouwen over snelheid, hij is zelfs ouder dan Barry :pest)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno70 75km/h of zo is ook hard zat
leo krul red je dat niet
poelie 80er ook niet
maar goed inlaat bewerken kan mijn zwager wel doen mischien
ik rijd niet met snorblok die malossi is ook 1 met helmHaaaaai,
hoe hard zou dit gaan op een snor-Grillo:
– 65CC Alu Polini
– Speedengine
– 13/13 Dell + Malo filter
– Een RaceKrukas
– Malossi Multivar
– 100MM vario-schijven
– Std vario-vertanding
– City PowerEn hoe hard zou dit gaan ong.?
– 80CC Alu Pinasco
– Speedengine
– 13/13 Dell + Malo filter
– Een RaceKrukas
– Malossi Multivar
– 100MM vario-schijven
– Std vario-vertanding
– City PowerJa, en ik weet dat de CityPower inhoudt, maar dat is ivm de politie. Het gaat mij metname om de trekkracht die de Citta moet produceren. En zal dit goed gaan trekken, en wat zou de snelheid van de setups zijn?
Rihan :
Haaaaai,
hoe hard zou dit gaan op een Grillo:
– 65CC Alu Polini
– Speedengine
– 13/13 Dell + Malo filter
– Een RaceKrukas
– Malossi Multivar
– 100MM vario-schijven
– Std vario-vertanding
– City PowerEn hoe hard zou dit gaan ong.?
– 80CC Alu Pinasco
– Speedengine
– 13/13 Dell + Malo filter
– Een RaceKrukas
– Malossi Multivar
– 100MM vario-schijven
– Std vario-vertanding
– City PowerJa, en ik weet dat de CityPower inhoudt, maar dat is ivm de politie. Het gaat mij metname om de trekkracht die de Citta moet produceren. En zal dit goed gaan trekken, en wat zou de snelheid van de setups zijn?
dat zal met beide setups niet meer zijn dan 60 a 65 km per uur,… het optrek verschil is waarschijnlijk te verwaarlozen omdat die city power egt je pret bederft! maar ga ervanuit dat het goed trekt.. maar het werkt zichzelf allemaal nogal tegen.. hoogtoerige cilinder en vario’s.. en engines.. en dan een laagterig ding erop.. zonde! maja:)
Mikeik zou als cilinder gaan voor de 70dr evo, heeft hele goede trekkracht en ook nog een hoge top.
en stukje goedkoper;)Gaat me niet om de prijs, maar zouden jullie even een indicatie van de snelheid kunnen geven?
Rihan :
Haaaaai,
hoe hard zou dit gaan op een snor-Grillo:
– 65CC Alu Polini
– Speedengine
– 13/13 Dell + Malo filter
– Een RaceKrukas
– Malossi Multivar
– 100MM vario-schijven
– Std vario-vertanding
– City PowerEn hoe hard zou dit gaan ong.?
– 80CC Alu Pinasco
– Speedengine
– 13/13 Dell + Malo filter
– Een RaceKrukas
– Malossi Multivar
– 100MM vario-schijven
– Std vario-vertanding
– City PowerJa, en ik weet dat de CityPower inhoudt, maar dat is ivm de politie. Het gaat mij metname om de trekkracht die de Citta moet produceren. En zal dit goed gaan trekken, en wat zou de snelheid van de setups zijn?
Dan moet je geen dik opgefokte setup kopen… het loopt niet lekker INCL met citypower.
41 dr / 41 polini of 43 dr incl std gefreest carter met 13-13 carb en vario zooi erop wil met vario en citypower ook wel iets van 60 lopen op je grillo denk ik.
Ok, dat heb ik nu dus in de gaten.:) Maarrrr.. Ik heb juist geen zin om te veilen, en kan goedkoop aan een speedengine komen. Vandaar. 😉
Maar wat is nou echt een dikke beuk-cilinder met veel kracht onderin (+ top tussen de 55 en 65)? Ik wil gewoon kneiterhard scooter eruit trekken bij de stoplichten. DR cilinders hebben toch niet zo’n geweldige naam? Ik heb liever een polini of een malossi. Dus, welke cilinder zou er goed bij passen en beukt lekker en wat is dan de snelheid? 😉Cilinder: ???
Carter: Speedengine
Carb: 13/13 Dell + Malo filter
Krukas: Std Krukas
Voorvario: Malossi Multivar
Achterkoppeling: 100MM vario-schijven
Vertanding: Std vario-vertanding
Uitlaat: City Power
___________________
Snelheid = ... km/h
Kracht: Onderin, midden, bovenin?Dr zijn prima , sommige mensen kunnen er gewoon niet mee rijden…. :con
Zelf ook 41dr gehad prima dingetje liep perfecto en stuk beter dan 50cc!
Tja met die citypower zou ik je absoluut geen 46mm polini of zo aanraden ook een 43mm dr / malossi / polini lijkt me al teveel van het goeie.
41dr / 41 polini trek je menig scootertje er wel mee uit hoor dat doe je zowieso met vario.
41mm is een 60cc als ik me niet vergis? Dan ga ik daar maar voor. En welke is dan beter: 41DR of 41Polini? En zijn ze nieuw tekoop? Die 41DR zie ik niet bij JmPB.
En de snelheid??
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.