- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
barend f :
70 75, moet t wel goed gebeure 8)( kleinere poelie)
poeli 95: denk rond de 65 >70dat haal je neit met een leo krul vriend die zilinder is een krachtpatser.. en die uitlaat is een 50cc trek uitlaatje
MikeMike :
barend f :
70 75, moet t wel goed gebeure 8)( kleinere poelie)
poeli 95: denk rond de 65 >70dat haal je neit met een leo krul vriend die zilinder is een krachtpatser.. en die uitlaat is een 50cc trek uitlaatje
geef die jonge ook wat goede hoop, heel precies zal het nooi uitkome,laat m maar terug poste hoe hard hij rijd!
even goede vrienden mike
ooh maar die jongen komt er wel
hahaMikezeker wete!!!! echt wel
.-{2F4OV}-.Simonini 47,6mm Boring / 46mm Slag (4 tapeinden, 8 poorts nicasyl Aluminium)
Simonini Carter Elektronisch (4 tapeinden, 16pk bij 13.000rpm)
Simonini Volle Wangen Krukas 46mm
21mm Carburateur
Simonini Terugloop Uitlaat met Carbon Demper
Twin Air Luchtfilter
Malo Vario
Malo Vertanding
Malo Drukveer Rood
Malo Trekveren ZwartIemand enig idee hoe dit gaat lopen?:o
Khoop zelf de 120 wel te hale en autowheelies zou owk wel mooi zijn;)
denk wel dat je dat gaat halen jah, en een power van onderin daar zou je niet van uit moeten gaan, is egt een hoogtoerige cilinder, dus egt flink olie toevoegen zodat je geen vastloper krijgt :P, denk zoon 120/130, maar is egt ziekelijk hard :P, voorals als je denk dat je op een stuk gevormd plaatstaal rijd 😛
ik denk ook dat hij diej snelheid wel moet kunnen halen
zonder vario zoe hij nog harder kunne dat zou ik ook eens proberenHallo!
Ik vroeg me af wat ik ongeveer voor een snelheid zou behalen met de volgende setup:[list]
@Vespa Grillo
Polini evo carters
60CC Polini cilinder (die met die nicasyl laag)
19mm caberateur
‘Een’ race krukas
Variomatic 100mm
Std. vario vertanding
Malossi voorvario
CityPower
[/list]Deze setup heeft als ik dat zo bekijk volgens mij wel heel wat trekkracht! Maar hoe snel het zou gaan.. Geen idee, want ik haal er natuurlijk niet alles uit met de City Power (Ivm Politie) en met die standaard vario vertanding kom ik ook niet al te ver geloof ik.
Ook zou ik graag van het zelfde als hierboven willen weten wat de snelheid zou zijn met de 80CC Polini cilinder eronder.
Bij voorbaat mijn dank.
Gelieve alleen te reageren als je zeker weet hoe snel het ongeveer gaat, en niet maar dom in de rondte gaan typen, haha!
.-{2F4OV}-.jordy :
ik denk ook dat hij diej snelheid wel moet kunnen halen
zonder vario zoe hij nog harder kunne dat zou ik ook eens proberenDit betwijfel ik.. Zoals iedereen weet zijn de Simonini cilinders hoogtoerig en dus geschikter voor vario;)
Het bewijs is dat Barry met de oude Simonini motor 125 heeft gehaald met std vario en std vertanding:o
Dit heeft naar mijn weten niemand met poelieaandrijving gelukt;)
Dus kweet niet of die uitspraak klopt…
Rihan: Ik denk dat je niet boven de 70 komt, als je het al redt met je kleine wielen, std. vertanding, 100mm schijven etc.
Met de 46mm zal het niet veel schelen, puur omdat je je blok begrenst met de citypower. Maar een 80 polini schijnt op evo sneller te zijn dan de 42mm alu(op speedengine is het ongeveer gelijk).
Het bewijs is dat Barry met de oude Simonini motor 125 heeft gehaald met std vario en std vertanding
Met alle respect, maar er zijn weinig die dat geloven.
100km/u zal ik dan maar moeten geloven, misschien dat met malossi vertanding en vario die 125 wel mogelijk is.
Zover ik weet is 110km/u met poulie gehaald.
Edjuh….. Gefeliciteerd 2000posts 😛
Dat blok maakt +- 13.000rpm , met Malo voorvario + std vertanding zou je daar echt maximaal 110 mee rijden.
Dus ik sluit me bij Edjuh aan, 125 max 🙂 (wtf tering hard op zo’n gammele ciao :|)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoRihan :
Hallo!
Ik vroeg me af wat ik ongeveer voor een snelheid zou behalen met de volgende setup:[list]
@Vespa Grillo
Polini evo carters
60CC Polini cilinder (die met die nicasyl laag)
19mm caberateur
‘Een’ race krukas
Variomatic 100mm
Std. vario vertanding
Malossi voorvario
CityPower
[/list]Deze setup heeft als ik dat zo bekijk volgens mij wel heel wat trekkracht! Maar hoe snel het zou gaan.. Geen idee, want ik haal er natuurlijk niet alles uit met de City Power (Ivm Politie) en met die standaard vario vertanding kom ik ook niet al te ver geloof ik.
Ook zou ik graag van het zelfde als hierboven willen weten wat de snelheid zou zijn met de 80CC Polini cilinder eronder.
Bij voorbaat mijn dank.
Gelieve alleen te reageren als je zeker weet hoe snel het ongeveer gaat, en niet maar dom in de rondte gaan typen, haha!ik heb met een evo engine en een 80 polini erop ongeveer 80-90 ergens gereden.
ik vond het niet speciaal.
maar reed ook weer niet slecht.
maar ik had wel een 70 poulie en geen vario.
en ik had er een simo racing onder liggen.
en ik moet erbij zeggen dat de afstelling niet 100% was.
A¢iDHoi,
Loop ik het risico om mijn nieuwe 70cc te lui in te rijden met mijn laagtoerige Leovince krul?60 denk.. egt te danken aan je city power.. zonde van die vette setup en dan dat uitlaatje
MikeThe Wishbone :
Hoi,
Loop ik het risico om mijn nieuwe 70cc te lui in te rijden met mijn laagtoerige Leovince krul?Neehoor, als je die 95 pully eronder laat zitten en af en toe flink opentrekt rijdt je hem echt niet lui. Leo krul is niet zo’n superpijp voor DR70evo maar toch wel leuk. Er zijn btw genoeg mensen die met een nog laagtoerigere uitlaat rondrijden op een DR70evo dan jij doet (cittypower dus, ik zelfs met een std brom-uitlaat)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.