- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Wat boeit het nou of een uitlaat hoogtoerig is of niet voor een vario? 😡
als je niet tot hoge toeren komt, haal je ook niet het maximale uit je vario. of ja, je moet het zo afstellen met lichte loodjes zodat hij niet veel toeren nodig heeft voor de zwaarste en snelste overbrenging te creeëren.
en om iets dieper op je uitlaat in te gaan, je homoet laat niet veel toeren toe, waardoor zoals timo al zij je optimale overbrengingstoerental niet gehaald word naar alle waarschijnlijkheid
en vijl en boor dat carter uit man, middagje knutselen en kan nauwelijks wat misgaan!
staat how-to hier op t forum dus je word zelfs begeleid erbij!en of je de 60 haalt, dat weet ik zo gauw nog niet eens,
tis wel miniwieltjes + bijna snorvertanding he
wheeliepower zal dr iig wel inzitten lol, k zou eerst zorgen voor goei vertanding en hogertoerige uitlaatHoe hard zou dit lopen?
70 cc dr evo
Malossi multivar met 6 grams rollen
90 mm achtervario met gele drukveer en originele trekveren
Malossi vertanding in het achterwiel
Carters maximum tuned.
Malossi luchtfilter met origineel gaasje er in.
Leovinci handmade
13/13 carbutateurAlvast bedankt
rond de 80 denk ik
hoe hard zal dit lopen:
malossi 70
getund carter= geboord tot 14mm + inlaat to de max geveilt + spoelpoorten doorgetrokken
14mm carberateur
malossi vario
malossi vertanding
70cc polini hd kop
pinasco krukas
90mm schijve.ciaoracer :
Hoe hard zou dit lopen?70 cc dr evo
Malossi multivar met 6 grams rollen
90 mm achtervario met gele drukveer en originele trekveren
Malossi vertanding in het achterwiel
Carters maximum tuned.
Malossi luchtfilter met origineel gaasje er in.
Leovinci handmade
13/13 carbutateurAlvast bedankt
Iemand zei 80 dat dacht hij, maar wil het toch nog van iemand weten die het ongeveer zeker weet.
maar met malossi vertanding en malossi voorvario loopt hij dan harder als met poulie?
ciaoracer :
Hoe hard zou dit lopen?70 cc dr evo
Malossi multivar met 6 grams rollen
90 mm achtervario met gele drukveer en originele trekveren
Malossi vertanding in het achterwiel
Carters maximum tuned.
Malossi luchtfilter met origineel gaasje er in.
Leovinci handmade
13/13 carbutateurAlvast bedankt
hmm het zal wel zo in de buurt van de 80 komen ja. 70 zou die zeker rijden 75 zal die ook wel halen 80 denk ik ook wel. maar veel harder niet.
ciaoracer :
ciaoracer :
Hoe hard zou dit lopen?70 cc dr evo
Malossi multivar met 6 grams rollen
90 mm achtervario met gele drukveer en originele trekveren
Malossi vertanding in het achterwiel
Carters maximum tuned.
Malossi luchtfilter met origineel gaasje er in.
Leovinci handmade
13/13 carbutateurAlvast bedankt
Iemand zei 80 dat dacht hij, maar wil het toch nog van iemand weten die het ongeveer zeker weet.
Handmade? Nou dan tik je denk ik net de 80 aan.
Ik heb met veel moeite de 85 gehaald, maar ik had amper filter, techno circuit, 14.5mm inlaat, en een 65 pully. Dus ik denk dat je 75 zeker haalt, en 80 wel aan kunt tikken. Heel veel meer zit er denk ik niet in. Laat anders dat orginele gaasje achterwegen, dit kan mischien wel 2-3km uur schelen 😕
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoHoe hard zal dit gaan,
Polini 42mm Aluminium 60cc
13/13 Dellorto, uitgeveilde inlaat
Malossi luchtfilter
Homoet Uitlaat
Poulie 70En wat zal mijn top zijn als ik er een poulie 55 op zet ?
ArvidW :
ciaoracer :
ciaoracer :
Hoe hard zou dit lopen?70 cc dr evo
Malossi multivar met 6 grams rollen
90 mm achtervario met gele drukveer en originele trekveren
Malossi vertanding in het achterwiel
Carters maximum tuned.
Malossi luchtfilter met origineel gaasje er in.
Leovinci handmade
13/13 carbutateurAlvast bedankt
Iemand zei 80 dat dacht hij, maar wil het toch nog van iemand weten die het ongeveer zeker weet.
Handmade? Nou dan tik je denk ik net de 80 aan.
Ik heb met veel moeite de 85 gehaald, maar ik had amper filter, techno circuit, 14.5mm inlaat, en een 65 pully. Dus ik denk dat je 75 zeker haalt, en 80 wel aan kunt tikken. Heel veel meer zit er denk ik niet in. Laat anders dat orginele gaasje achterwegen, dit kan mischien wel 2-3km uur schelen 😕
Ok zal ik doen jah, Ik laat dan wel voor de zekerheid nog 1 gaasje van de 4 ervan inzitten voor de veiligheid.
Wat zou dan wel een betere uitlaat zijn voor mijn set-up?Polini SP of iets dergelijks. simonini racing ook wel leuk.
Srry, klinkt mischien niet zo origineel:
Proma Circuit, echt waar, DR70evo en Proma circuit lijken echt voor elkaar gemaakt ! Ik zelf vind het een mooie uitlaat, natuurlijk minder speciaal als een Handmade.
Tik er gewoon een roestige van 15 euro op de kop, test of hij je bevalt, zoja koop een nieuwe en zaag dat tuutje af (staat veel mooier vind ik)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoHeeft deze een hoge topsnelheid? Want ze zeggen dat hij goed is voor optrekken maar de topsnelheid is minder.:?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.