- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
3 februari 2007 om 14:19 #60754
Hello,
hoe hard ga ik met dit op een citta??[list]
Polini Speedengine
Polini 13mm Spruitstuk
Std Getunede krukas
Racelagers
13.13 carb
Malossi powerfilter
DR 43mm eVo
80 poelie
Homoet uitlaat
[/list]Hoe hart gaat dat op een Cita?
En maakt die veel overtoeren met poeliej 80, of niet??? Anders snelheid met goeie poelie maat.En nog met dezelfde setup, maar dan met een pinasco 46mm alu cilinder.. Hoe hart gaat iej dan? Ook met de goeie poelie dr bij.
3 februari 2007 om 14:24 #60755ik zou een kleinere poulie nemen dit gaat denk ik 65-70 maar wel met overtoeren.
en met die pinasco zou ik echt niet durven te zeggen want er zijn niet veel mensen hier die er een hebben.3 februari 2007 om 14:25 #60756en met een speedengine 13/13 80cc polini en een leo HM
3 februari 2007 om 16:51 #6075750cc Athena
Speed engine carters
13.13
Top racing krukas
Leo handmade/Proma cc
90/95 poelieNu is mijn vraag zuipt dit veel en wat is de top, moet hier dus een aardig stuk mee gaan karren en geen zin in gebeun carters bewerken kruk freeze .
3 februari 2007 om 17:08 #60758zal dan wel ff alsk jouw was. 12/10 pakken en een STD filter!
3 februari 2007 om 17:09 #60759Ik geloof dat je je krukas beter standaard kan laten met een speedengine.
55-60 denk ik. Zuipen zal wel mee vallen.
3 februari 2007 om 17:12 #60760Kunne jullie me dit wel ffkes uit leggen waarom standaard krukas en 12.10 en zo? Want als dat zo is pak ik gewoon standaard carters.Heb namelijk nooit met 50cctjes gereden en zo dus weet ik er ook nix van.
3 februari 2007 om 17:25 #60761Std. krukas omdat hij te weinig power onderin zou hebben doordat je inlaat te lang open staat(zie arvid’s topic over krukas frezen).
12-10 raad ik niet aan, die athena gaat prima met 13mm lijkt me.
3 februari 2007 om 17:26 #60762zal het wel ff uitleggen..
ik heb zelf altijd de indruk gehad met 50cc dat als er een 13/13 met malossi filter op zat hij meer zoop dan met 12/10 en STD filter… en volgens mij is dit ook cker zow!!verder je hebt dan maar een 50cc tje of je nu 13.13 hebt of 12.10 veel verschil zal er niet zijn,,
En ik zal persoonlijk liever voor de std carters gaan en geen speedengine. als hij toch voor dagelijks vervoer wordt, en je op vandaag vaak politie met die ”ooh zo leuke rollerbanken” tegen komt..
Hoezo dan moeilijk gaan doen als t ook makelijk kan 😀3 februari 2007 om 17:29 #60763Og ja spaart ik weer geld uit voor me volgende project bedankt voor de info:p.
3 februari 2007 om 21:11 #60764Rihan :
Hello,
hoe hard ga ik met dit op een citta??[list]
Polini Speedengine
Polini 13mm Spruitstuk
Std Getunede krukas
Racelagers
13.13 carb
Malossi powerfilter
DR 43mm eVo
80 poelie
Homoet uitlaat
[/list]Hoe hart gaat dat op een Cita?
En maakt die veel overtoeren met poeliej 80, of niet??? Anders snelheid met goeie poelie maat.En nog met dezelfde setup, maar dan met een pinasco 46mm alu cilinder.. Hoe hart gaat iej dan? Ook met de goeie poelie dr bij.
joey636 :
ik zou een kleinere poulie nemen dit gaat denk ik 65-70 maar wel met overtoeren.
en met die pinasco zou ik echt niet durven te zeggen want er zijn niet veel mensen hier die er een hebben.Wat voor maat poelie dan? 70 ofzo? Hoe hard zou die dan gaan? Want overtoeren is ook niet alles. 😛
En ipv een pinasco een polini 80cc dan? Dankjulliej.
En wat is anders een goede TREK cilinderrrrrrrr? Gaat me meer om trekkracht dan om snelheid. Met een top van 60 / 70 ofzo. ’t blyft un citta hè met kleine bandjes.. 😀3 februari 2007 om 21:16 #60765ik vind 65 a 70 nog wel hard voor die setup een citta….
maar dat heb je te danken aan die uitlaat.. de Homoet is laagtoeig he ik denk eerder 60 a 65 ivm met die wieltjes en dus uitlaat en je hebt een cilinder die flink wat toeren ken jagen.. dus ik zouer ook maar een een proma cc opzette of iets in die richting!!:)
nou dr dr evo geeft best wat kracht.. maar als je power wilt moet je naar de Alu’s kijken… en leuke is de polini evo maar kost je een hoop.. een goedkopere en ook snelle optie is de Athena 43 mm .. ook wel bekend als simonini of eurocilindro of whatever ze hem allemala voor namen geven maar op jmbp staat ie als athena 43 mm en kost iets van 85 euro meen ik
Mike3 februari 2007 om 22:03 #60766de athena dus gwoon;) ( en geen eurocilindro of simonini!!)
4 februari 2007 om 19:05 #60804Ik vraag mij eigenlijk af hoe hard ik met deze setup moet gaan ongeveer.
70 cc dr evo
Malossi multivar met 6 grams rollen
90 mm achtervario met gele drukveer en originele trekveren
Carters maximum tuned.
Malossi luchtfilter met origineel gaasje er in.
Leovinci handmade
12/12 carbutateurAlvast bedankt.
4 februari 2007 om 19:14 #60805kilometertje of 75 moet wel lukken!;)
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.