- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
24 februari 2006 om 18:35 #55070
schat zo’n 55 met goed optrekken, beter doe je een 80 poelie scheelt niet superveel in optrekken maar wel in snelheid.
met die 50snel van dr + die leo krul zal hij zowiezo wel goed optrekken..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel24 februari 2006 om 19:03 #55071owk thx mate :P:D
24 februari 2006 om 22:46 #55072Hoe loopt een 80polini op std aangepast carter? iemand hier ervaringen mee?
24 februari 2006 om 22:53 #55073Vincent Vario :
Hoe loopt een 80polini op std aangepast carter? iemand hier ervaringen mee?Denk dat weinig luitjes hun std carter hebben aangepast. Je kunt hem wel kopen over een maandje wil ik die 80plini wel overkopen 🙂
25 februari 2006 om 09:42 #55074
.-{2F4OV}-.waarom zou je een een standaard carter gaan aanpasse voor 80 polini?
Koop dan een speedengine ofsow..
25 februari 2006 om 10:02 #55075noujah, hij wil dus weten hoe een 80polini op std. aangepast carter loopt…
iedereen weet hoe een 80 loopt op speed engine…
opzich wel goeie vraag…maar wie heeft dit al es gedaan?!
25 februari 2006 om 12:03 #55076Ik heb me de 50 cc DR gehaald zoals hierboven geschreven.Moet ik ook andere sproeier, enzo ja welke maat ongeveer(50cc DR, 13/13, 80 pouli Uitlaat: Leovince Krul Groene trekveertjes en luchtfilter polini
Krukas en carters orgineel)En hoeveel km moet ik hem inrijden?25 februari 2006 om 12:30 #55077mikrik :
Ik heb me de 50 cc DR gehaald zoals hierboven geschreven.Moet ik ook andere sproeier, enzo ja welke maat ongeveer(50cc DR, 13/13, 80 pouli Uitlaat: Leovince Krul Groene trekveertjes en luchtfilter polini
Krukas en carters orgineel)En hoeveel km moet ik hem inrijden?Ik heb nu ook een 50dr onder de mini ciao gezet,met een 12/10 carburateur en een 58 sproeier.
Uitlaat bij mij is eigenbouw.
Ik zou een 60á62 erinplaatsen,maar dit kan je het beste aan de kleur van je bougie zien wat goed voor je is.
Ik zou de groene veren wisselen voor de originele voor het inrijden.
Rodage toch een minimum van een 500km,want deze kitjes zijn rap pijn gedaan,maar bij een goede rodage ga je er jarenlang plezier van hebben.
En doe zoals ik,met meer olie rijden als nodig is,rookt wel meer,maar zo rijd je zeker nikske kapot.alvast succes met je nieuwe aanwinst & voorzichtig ermee voorlopig.
Den Barry
25 februari 2006 om 12:39 #55078Vincent Vario :
Hoe loopt een 80polini op std aangepast carter? iemand hier ervaringen mee?Ligt er maar aan he, als je je carters uitdraaid, 20min werkmaar wel precies werkje…
Moet je al Minstens je inlaat veilen anders heb je continu warm/aanlopers/vastlopers omdat je met een 10mm inlaat echt de cilinder “ondervoed”….
Spoelers Doortrekken heeft ook veel effect!
Ik zou gewoon een Speedenginetje kopen, 2e hands hoeft dat niet duur te zijn en scheelt je een hoop werk(miss nog wel goedkoper dan uitdraaien)…
25 februari 2006 om 14:38 #55079Ik ben toevallig nog even bezig geweest met een std. carter uit te frezen voor een 46mm cilinder. Toen ik mn 46mm polini nog had was ik er aan begonnen, maar mijn manier is het zoveel werk(eigenlijk duurt het gewoon heel lang), dat ik er niet mee verder ben gegaan. Nu heb ik mn 80-er niet meer, maar ik wil nog wel een zelfgemaakt 80 blok maken, ik heb het grote carter toch al zover uitgefreesd, daar wil je toch niet met een normale cilinder mee rijden.
Ik doe het dus met een dremel, met een slijpschijfje er op:D, zo heb je er wel 10 van nodig ofzo, gelukkig heb je die dingen spotgoedkoop bij de ‘action’=)
Ik ben benieuwd of het uberhaupt mogelijk is om een 47mm deps er op te maken, of je dan niet midden in je tapeindkanaal zit? Lijkt me wel grappig, helemaal als ik zoals flappie een zelfbouw membraan er op krijg(flappie hoe deed je dat toch??!!!).
Wordt vervolgd.
25 februari 2006 om 14:53 #55080
R.oel !Heej, hoe hard zou dit ongeveer gaan ?
– 70cc polini
– speedengine carters
– standaard krukas bewerkt, met C3 lagers
– 13/13 carb met malossi filter en 68 sproeier
– 70 poelie
(- bromklok)
– truglooppijp (als iemand hier wat tegen heeft, lekker pech:pest)25 februari 2006 om 15:37 #55081R.oel ! :
– truglooppijp (als iemand hier wat tegen heeft, lekker pech:pest)
Pech voor jou ja! Jij beperkt je eigen snelheid!
Met een snelle pijp zou je de 70-75 moeten halen lijkt mij?
Met cittawielen 65?25 februari 2006 om 15:59 #55082
Jelle8970 misschien wel..ma kweet niet of die scheur in dat cilinderhemd de prestaties tegenhoud..ik zou je gewoon een proma halen..en als de cilinder dan nog goed enzo..dan is 75 zeker haalbaar..;)..
25 februari 2006 om 17:56 #55083Idd,je zult dan echt een andere uitlaat moeten pakken zoals jelle al zegt.
Met een proma circuit moet je toch minimaal de 80 wel halen!6 maart 2006 om 20:41 #55155Oke, hoe hard zou ik gaan met 70cc malossi, Leo HM Straight, 13/13, std carters, malossi pwrfilter, 80 poulie? Of maakt 80 poulie overtoeren… Als dat zo is welk kan ik dan het best voor max. trekkracht?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.