- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Snelheden worden hier geschat, natuurlijk kunnen we niet op de km/ uur precies vertellen hoe hard je gaat.
Eventjes als voorbeeld waar je nooit rekening mee kunt houden. Sproeier 72 = 80km uur bij mij, sproeier 75 = 85km uur bij mij. Dus alleen een foute sproeier kan dus al 5km uur schelen, hiermee kun je toch nooit rekening houden.
60 met die setup van jou vind ik Erg optimistisch, ik zou 50 gezegt hebben omdat een vriend van mij 47 rijdt met precies dezelfde setup en een gehoonde (38.8) 50cc. Hij rijdt met standaard filter, dus met malo filter zou 50 mogenlijk moeten zijn.
Maar dit is natuurlijk met gloed nieuwe cilinder, als jou veertjes slotspeling 0.8 hebben haal je dat idd noooit. Dit kan ik (en andere) vanaf hier niet zien.
Ik haalde met 50cc std en die enorme inlaat van mij en cittypower ook maar 41-43km uur, blijkt dus achteraf dat mijn cilinder zodanig oud was dat zelfs met nieuwe veertjes ik een slotspeling had van 0.5
Snelheden die hier genoemt worden kunnen dus makkenlijk 5km uur afwijken, dat het 17km uur afwijkt komt gewoon omdat iemand verkeerde indicatie heeft gegeven.
Ik blijf erbij dat je 55-60 zult rijden (liggend), is je cilinder nieuwer dan die van vriend van mij dan zul je maby harder gaan, reken daar maar niet op!
Waarom zou je uberhaupt vragen hoe hard je brommer gaat lopen? Als je de uitlaat over 3 daagies in huis hebt kun je toch veel beter testen hoe hard hij gaat:? Dan kun je lalijd nog vragen of hij te langzaam gaat, en dan kun je concluderen dat je hem beter moet afstelllen, maar indicaties die hier gegeven worden zullen niet heel precies zijn
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@Citta
Polini Speedengine Carter
65CC DR
13/13 carb + malo filter
Race krukas
Poelie 70
City PowerIk weet dat zo’n City Power inhoud. Maar wat is daarvan ongeveer de snelheid van? En maakt ‘ie overtoeren? Zoja, wat is dan een goede poelie-maat voor de setup, en wat is dan de snelheid?
Jaja, alweer ik met zo’n vraag.. Ik kan nl dat carter voor een prikkie kopen incl elek ontsteking. En als het niet te snel gaat (helmloze citta @ 80km/h is niet fijn :P) ga ik hem misschien kopen 😉denk rond de 70… en overtoeren zal die niet zo veel hebben, want je rijd dn met 70 poeli…
Ik wilde ook eens even weten wat ik denk ik uit mijn vespa kan halen met deze setup:
70 cc dr evo
Carters aangepast op de 70 cc dr evo to the max
12/12 carbu met origineel filter
krukas bijgewerkt
vario 90 mm schijven + malossi multivar met gele drukveer.
leovinci handmade75+ lijkt me wel haalbaar met die malossi vario en als je carters goed zijn geveild is het helemaal haalbaar.
Het is wel met originele vertanding in het achterwiel. Wat zal het verschil dan zijn met malossi vertanding er in?
weet ik niet precies maar wel iestjes harder trekken en hogere top!
harder trekken lijkt mij niet! Dit doe je met orginele vertanding, door de malossivertanding krijg je wel een horgere top snelheid dacht ik. Maar herr flick kan dit je het beste vertellen want hij rijd zelft met deze vertanding.
Dan maar hopen dat herr flick even een reactietje wil achterlaten.:)
je gaat er harder door maar je verliest trekkracht.
je vertanding word dus eigenlijk gewoon zwaarder.
zover ik weet scheelt je dit weer ergens tussen de 10-20km/h.
maar dat durf ik niet zeker te zeggen dit hangt ook van je verderre setup af.
.-{2F4OV}-.ciaoracer :
Ik wilde ook eens even weten wat ik denk ik uit mijn vespa kan halen met deze setup:70 cc dr evo
Carters aangepast op de 70 cc dr evo to the max
12/12 carbu met origineel filter
krukas bijgewerkt
vario 90 mm schijven + malossi multivar met gele drukveer.
leovinci handmadeKhad bijna dezelfde setup.. alleen 13.13 en speedengine:)
Ook met leo HM erop gehad. In het begin trok ie weg als een gek. En verrekte veel power, dat komt door combi vario/leo hm. Maar voor de rest… Je schiet meteen naar toptoeren, waar deze uitlaat juist geen power heeft. Laat je gas los en trek je je voorwiel omhoog… gas erbij… maar gebeurt niks;) geen power bovenin…
Hij liep er 70 km/u mee. Denk dat jij ook daar in de buurt zal komen. Mja.. khad wel een speedengine en ook nog 13.13;) Khad er trwns 4,9g Malossi HT rollen in ligge…Ochja 70 per uur vind ik ook al een nette snelheid. Maarjah jij hebt speedengine en ik heb bewerkte carters en spoelpoorten doorgetrokken. In mijn vario gaan er 6 g rollen inzitten.
Het wegtrekken op 1 wiel vind ik altijd wel leuk.
Dat van die power bovenin heb ik ook al gemerkt jah, want hij trekt bij mij nu ook moeilijk door als ik eenmaal 70 rij dan gaat hij moeilijk door vind ik. Ik heb nu dus nog een poelie er op en de verandering gaat dus die vario worden.80cc Polini + Polini HD kop
Evolution Engine + Mazzuchelli Vollebatsen
Afgedraaid vliegwiel
19mm carb.
een filter
en een mooi spietje
ik denk een sproeier(ps. zouden zwarte malossi veertjes goed zijn voor deze setup? niet te strak?)
denk dat je ongeveer 80 zal rijden.
en die zwarte veertjes mogen er denk ik wel in.Een bromblok met een Proma CC uitlaat 12/10 carb en verder tot zover ik weet alles orgineel.
Ik gok zelf 45 na een uurtje rijden ^^
(morgen test ik um naast me MTX, en zet ik der KM teller op, dus dan weet ik ut zeker)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.