‘Hoe hard zou dit gaan?’ topic

[Citta-ciaoDonateurBerichten: 998]

Hoe hard zou dit gaan?🤔                                                                                                             Belgisch kickstart carter (12mm inlaat)        Bromklok @ poulie 80                                      Standaard koppeling @ Groene trekveren    41mm Olympia (DR) Cilinder                          12/12 Carburateur @ origineel filter              City power uitlaat (techno)                              Brom krukas                                                                                                                                 Dit alles op een Citta

[VespaatjeDonateurBerichten: 613]

Ik zet in op hooguit 50 km/h

Mvg
Jeroen

[MikeyBijdragerBerichten: 340]

Het loopt sowieso harder dan 50 aangezien ik al bijna de 50 aantik op snor setup en 50cc dr met poelie 70 op een citta. Ik gok dat het rond de snelheid tussen de 58 en 63 ligt.

Check hier mijn Citta

[Juliandz04BijdragerBerichten: 3]

Hoe hard zou dit gaan?

Citta
50cc
dellorto 13/13 carburateur
Polini luchtfilter
sproeier 52
Citypower uitlaat
Poeli 65, heb ook een 95
Inlaat is uitgeveild

[SuperSiBijdragerBerichten: 2061]

Brom of snorvertanding?

[Juliandz04BijdragerBerichten: 3]

Ik weet niet kg het een brom of snorvertanding is helaas.

[JochemBijdragerBerichten: 180]

je kan ook aan de klokdeksel zien wat voor een klok je hebt;
er staan cijfertjes op.

eindigd het op een 5 = bromklok
eindigd het op een 6 = varioklok
eindigd het op een 7 = snorklok

😎😎😎

[Juliandz04BijdragerBerichten: 3]

Als het goed is is het een brom klok, bedankt👍👍

[SharkDonateurBerichten: 571]

Mm leuke topic dit eigenlijk wel.
Is het niet simpelweg uit te rekenen aan de hand van alle waarden?

1. Toerental motor
2. diameter poelie koppeling
3. diameter poelie achter
4. vertanding
5. diameter wiel

Ik kan het wel uitrekenen, maar is de aanname juist dat het toerental de enige variabele is in een bepaalde setup? Je kan natuurlijk wel een andere poelie e.d. monteren, maar uitgaande van bestaande maten, is het dan juist dat toerental de enige factor is die invloed heeft op hoe “hard” het gaat? mis is nog een factor? Vermogen? Weerstand?

Want dan maak ik wel even een rekenmodelletje 🙂

Vespa Si '90

[CittatunningBijdragerBerichten: 60]

Bezig met een compleet nieuwe Setup benieuwd hoe hard dat zal lopen ?

Citta

Polini speedengine Elek. met geflowde inlaat met Een Sha 16/16 Polini filter
Dr evo 43 Met Polini blok
krukas bewerkt
Leo Krul
Poely 70-80

[Lekkere BekkerBijdragerBerichten: 180]

Ciao (brommer)

CP orginele carters
13/13 carb
Proma CC expansie
50CC DR
8 Poelie
62 sproeier
Malossi powerfilter

Brommer loopt eigenlijk wel goed maar harder als 48 +- 🤔 lijkt er niet in te zitten…
Worden alle poorten bij zo een 50DR momenteel gevoed of moeten de carters daarvoor bewerkt??

[Herr FlickSleutelbeheerderBerichten: 6901]

Op zich nette snelheid. Wil je sneller kan je eens een 70poelie proberen of je moet je inlaat gaan bewerken.

46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel

[SharkDonateurBerichten: 571]

andere cilinder, carb en uitlaat, om drie kilometer harder te gaan dan mijn helemaal originele setup met 12/7 carb ook nog! Dat verbaast me toch wel.
De DR50 past geloof ik zo op je carter, dus daar ligt het niet aan. de boostpoortjes worden gevoed door de gaten in de zuiger.

Met al die extra aanpassingen, zou je dan soms een snorfiets hebben? want dan heb je in feite 23 km/h winst, en dat is best netjes 🙂

Vespa Si '90

[SuperSiBijdragerBerichten: 2061]

Onze brommer zijn nou eenmaal geen scooters waarbij je met een prop verwijderen en je vario ring er uit 85 gaat.

[CiaoBella!BijdragerBerichten: 85]

hoe hard zou dit gaan: DR65cc met leo krul, malossi luchtfilter, polini groene veertjes

brommers kiek´n

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>