- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
2 december 2015 om 12:46 #120565
-citypower uitlaat
– meer gaten in luchtfilter
– sproeier 48
– van poeli 85 naar 70Ik ga nu 45 op scooterteller
als ik nu poeli 70 neem ipv 85, hoeveel sneller ga ik dan?3 december 2015 om 19:43 #121150Setup:
Std carters niks gevijlt of getuned
Std 50cc cilinder
Bromklok
Poelie 80
Carb 12/7 sproeier 36
Citypower
Snelheid 50kmp via gps
Ik wil een andere carb er op denk een 13/13 hoe hard zou ik dan gaan?? En trek ik sneller op?Alvast bedankt!
Gr Ciao S5 december 2015 om 06:20 #121182noud: 50/55 zal echt max zijn, voor sproeier ga je richting 62 ongeveer
kaku: het is mogelijk dat je zelfs langzamer gaat omdat het blok niet genoeg koppel heeft om door te trekken
ik vond dat 50cc blokjes opgevoerd of niet het best tot hun recht kwamen met een 80 pouly
misschien is het eens zinvol om een revisi uit te voeren zodat alles weer fris is wellicht kan je ook de inlaat vijlenciao s : hooguit 5 km snelheid winst en wel wat meer koppel onderin
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.3 januari 2016 om 08:37 #121295Ciao 17″
Std snor carter inlaat geveild
Snorkruk
43 DR evo
13/13 @70
Vario malossi + 100mm
Gianelli citypower / fire / proma cc3 januari 2016 om 08:52 #121296Welke vertanding heb je?
Als je een 10,5 hebt kom je ongeveer uit op 65 kmpu met rollen rond de 8 gram.
3 januari 2016 om 09:05 #121297Dju ja vertanding vergeten te vermelden.
Ik heb 1:10,5 en 1:11,5.
Ik twijfel nog over de brom/snorkruk en over de vertanding omdat het op een snor brommer gaat.3 januari 2016 om 16:10 #121299Gilera Citta.
41 mm DR
Bromcarters 13 mm
13/13 + Malossi filter
Malossi Too Bad
Vario 90 mm schijven 11,5 vert. Malossi voorvario.
Iemand idee?7 maart 2016 om 17:52 #121577Pinasco DEPS 43mm
Evo engine + 19 mm uiteraard
snor-/bromkruk
Gianelli Fire / Simo Racing
1:10,5 vertanding
Polini voorvario
90mm schijfkes
17″ wiellekesMvg
Jeroen7 maart 2016 om 18:53 #121578Als je de DEPS poort door trekt in je carter dan is 85kmph zeker haalbaar.
En misschien wel harder. Maar is weinig getest met deze cilinder, dus wie zal het zeggen.7 maart 2016 om 20:12 #121580Voor de tourtjes wil ik een blokje samenstellen,
Dacht aan het volgende:
-Elektronisch blokje (heb ik liggen)
-Dr evo 43mm
-13/13 carb
-Orginele krukas
-Mallosi 43mm kop-Uitlaat nog onbekend, Denk aan een polini sp, of een simonini proline X.
Of een polini 43mm (polini 43)
7 maart 2016 om 20:22 #121581jeffreykruize :
Voor de tourtjes wil ik een blokje samenstellen,
Dacht aan het volgende:
-Elektronisch blokje (heb ik liggen)
-Dr evo 43mm
-13/13 carb
-Orginele krukas
-Mallosi 43mm kop-Uitlaat nog onbekend, Denk aan een polini sp, of een simonini proline X.
Of een polini 43mm (polini 43)
Wanneer je de inlaat (en evt. spoelpoorten) bewerkt zul je doorgaans een snelheid rond de 75km/h halen.
21 maart 2016 om 16:43 #121627-citypower uitlaat
– meer gaten in luchtfilter
– sproeier 44
– van poeli 83 naar 70Ik ga nu 45 op scooterteller
als ik nu poeli 70 neem ipv 83, hoeveel sneller ga ik dan?21 maart 2016 om 16:45 #121628Kaku,
Uit ervaring zou ik hier niet aan beginnen!
Een poelie 70 voor een standaard motorblokje is naar mijn mening overkill.
Dit wil zeggen is dat je heel zacht gaat optrekken, en voordat je op topsnelheid kan je weer afremmen (Of je moet buitenaf wonen). Maar om je vraag te beantwoorden ik denk rond de 48 a 50!22 maart 2016 om 18:10 #121632-citypower uitlaat
-meer gaten in luchtfilter
-sproeier 44Ik ga nu 45 op scooterteller
als ik nu een leovince krul uitlaat neem ipv tecno citypower, hoe snel zou ik dan gaan op de teller ?24 maart 2016 om 19:02 #121639-SpeedEngine, poorten passend gefreesd.
-Polini 80
-bromkrukas
-13/13
-Gianelli Original Power
-bromklok +70’er poelie
-citta -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.