- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
15 april 2014 om 15:54 #117792
schijnbaar 90
15 april 2014 om 16:17 #117793@ coda: Dankje, wil ook juist een setup voor zoveel mogelijk trekkracht. De SP is dus zkr geen optie, ga waarschijnlijk een proma cc of summit bovenlangs er bij nemen.
Puur voor de optie :pNo stress, all fun and a bit of speed15 april 2014 om 16:48 #117658@ktmgek haha hij loopt nog niet dus die 90 is wat ik minimaal hoop 😛
29 april 2014 om 14:45 #117888Morgen mn polini SE ophalen, hoe hard zou dit moeten lopen?
80CC Athena
CP Speedengine
Standaard kruk
13/13 carb
LeoVince HM
Poulie 80
CiaoBVD
No stress, all fun and a bit of speed29 april 2014 om 14:49 #117889De LeoVince HM zal hem wat ”begrenzen” maar rond de 80 moet je zeker nog wel halen.
29 april 2014 om 15:08 #117890Thnx ik ga idd nog op zoek naar een uitlaat die wat meer toeren toe laat, puur voor de optie :p
No stress, all fun and a bit of speed21 augustus 2014 om 14:27 #118437Ik heb zojuist voor mijn citta een nieuwe cilinder gekocht, 50cc gietijzer 38,2mm, Gewoon de std cilinder,
Oude cilinder had een vastloper;( Eurocilindro 50)Maar goed, Dus nu een std 50cc gehaald, maar nu is mijn vraag, hoe hard zou ik ongeveer gaan?
met de nieuwe std 50cc?Setup is als volgt:
50cc Std
Carters std
13/13 @ 60
Malossi powerfilter
City power
Groene trekveren
Poulie 80Groetjes!
21 augustus 2014 om 16:59 #118438Met bromklok? Dan moet een dikke 50 haalbaar zijn
No stress, all fun and a bit of speed21 augustus 2014 om 18:06 #118439Een dikke 50 vind ik heel erg optimistisch, ik rijd met die setup 40 gps met bromklok.
Die sproeier is trouwens veel te groot voor een standaard 50, ga rond de 54 zitten en het zal een stuk lekkerder lopen.
27 augustus 2014 om 13:09 #118485Hallo.
Ik ben hier begonnen aan men maat zen ciao.
Nu zit ie met overtoeren op een snorklok.
Setup is :
50cc bewerkt.
Bewerkte carters met 12mm carbu.
Gianelli fire.
Snorklok met 80 poelie.
De ciao rijd nu 45 – 50.Mijn vraag is als ik er een brom klok met 94 poelie onder gooi (of vario).
Hoe rap zou dit dan gaan.
Het is de bedoeling dat deze maximum 55 gaat en toch goed trekt.
mvg27 augustus 2014 om 13:19 #118486freddy k :
Hallo.Ik ben hier begonnen aan men maat zen ciao.
Nu zit ie met overtoeren op een snorklok.
Setup is :
50cc bewerkt.
Bewerkte carters met 12mm carbu.
Gianelli fire.
Snorklok met 80 poelie.
De ciao rijd nu 45 – 50.Mijn vraag is als ik er een brom klok met 94 poelie onder gooi (of vario).
Hoe rap zou dit dan gaan.
Het is de bedoeling dat deze maximum 55 gaat en toch goed trekt.
mvgik rij op dit moment 60km
carter bewerkt
13/13
gianelli citypower
50cc standaard
bromklok met poelie 80–Je reactie stond in de quote.–
20 september 2014 om 10:45 #118606Ik ben een elec. Blokje in elkaar het zetten omdat ik egt een begrenzer nodig heb 😀
Nu heb ik voor €60,- een beun citta op de kop getikt met elec. blok blokje eronderuit gehaald en eens gekeken wat erin zit: bromkruk, belgisch carter (12mm inlaat) zat ook een 13/13 bij zgan en malossi filter. En een originele 50cc
Nou ben ik vanplan dit ervan te maken:
Belgisch elec cater (12mm)
Bromkruk
13/13 met malossi filter
38,4 polini W poort
Cittypower
80 poulliDe poorten voor de W poort heb ik door getrokken in het carter. Wil echt graag weten hoe hard dit ongeveer zal gaan lopen iemand een idee?
4 oktober 2014 om 20:50 #67094Halowa!
Ik ga morgen me lagertjes op de kruk leggen en dan in me carter en hopenlijk ook rijden.
Maar goed dit is dus de setup:Contact punten carter met licht vliegwiel
DR 43 mm Evo cilinder
Afgevlake kop , STD
Spoelpoorten doorgetrokken, Cilinder hemd aangepast + zuigert.
Inlaat bijna Max uit geveild
13/13 delortho carb. 67 sproeier
DMP Kruk P10
B7hs Bougie
Poelie 65City Power uitlaatje, Maar kan tevens ook Leovince krul!
6 oktober 2014 om 10:16 #64342@Crabz: 75 moet haalbaar zijn met de citypower op jouw setup. Ik heb een vergelijkbare setup maar dan zonder doorgetrokken spoelpoorten. Die haalt na 3-kwartier volgas met windstil rond de 75. Het zal jouw blokje dus een stuk makkelijker afgaan.
@junky: Om een snelle 50cc goed tot z’n recht te laten komen zul je echt een andere uitlaat moeten pakken. Voor een 50cc Polini, DR enz zou ik de Proma CC pakken. Met je citypower en poeli 80 moet je veel meer verwachten dan 55/60. Om je een idee te geven: Het 50DR blokje dat ik voor een kennis had gebouwd met doorgetrokken poorten en een laagtoerige leovince reed al 68. Met een proma CC misschien wel iets harder.
19 november 2014 om 09:15 #48789Hoe snel met deze settup.
DR EVO 65cc
13/13 carburateur
Malossi powerfilter
Inlaat uitgeveild
Std Citta kop
Poulie 80
Gianelli Citypower (De echte, niet de gene waarbij het pijpje is geknepen)
Polini trekveertje Groene -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.