- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@Pepko een goeie 75 moet moet ze wel halen
!Omdat de deal bijna rond in dan nu Echt voor de laatste keer!
Atg zijinlaat
Atg krukas
24mm carburateur
Malossi 46,5mm met 30mm Flens (tuned)
Bromvertanding
Simo koppeling
Poulie 55
Zelfbouw Fabrizi/Calibrata45kg rekenen
Ik rijd momenteel met:
Citypower
70 poelie
groene trekveertjes
13/13 carburateur
Malossi powerfilterIk rijd net geen 50km/h op de teller (dus ik schat zon 47km/h?)
Hoe hard zou ik gaan als ik hierbij een 43mm dr evo cilinder toevoeg?
en ipv de citypower een leovince krul/proma cc?Ik heb geen gevijlde inlaat, omdat ik niet mijn inlaat wil verkloten als ik de fout in ga =)
Setup:
Belgisch blok, wel geboord t/m 13mm maar niet gevijld (standaard grote doorlaat?)
electrische ontsteking
bromkrukas standaard
50cc standaard kop
50cc DR
13/13 origineel dellorto
Polini filter met extra origineel gaas
proma mini of city power uitlaatpoelie en welke van de 2 uitlaten weet ik nog niet maar sta open voor suggesties
80 cc Pinasco
Polini Speedengine
13/13 @ malossifilter
ninja usine
vario 100 mm polini UTAH
std vertanding
snorkrukas
polini hogedrukkop@Speedy een 75-80 moet het denk ik wel redden
De 80 doen we het voor
Hoe hard zou het gaan op een ciao?
42 alu Polini (zonder HD-kop)
Speedengine (elek)
13/13 @ malossifilter
Proma cc
80 poelie (bromvertanding)CiaoRacing75 :
@Speedy een 75-80 moet het denk ik wel redden
Met een originele voorvario.. I don’t think so. Met een Polini/Malossi vario zul je zulke wel gaan halen ja
PS: Vinden jullie het ook zo grappig dat mensen die antwoord geven op anderen ook vragen hoe snel ze zelf rijden?
Dan dopen we het topic toch ook om in `het grote koffiedik kijken topic`. :p
@Demmer: Een goede 75km/h moet die wel gaan halen.
@ Florian; Speedy rijd op een citta neem ik aan met die setup, is 75 niet een beetje hoog dan? Op een ciao kan ’t wel ja, maar met een citta is die 75 toch moeilijker te halen. Of ligt dat aan mij?:p
Ik merk dat veel mensen denken harder te (willen) gaan op een citta dan dat eigenlijk het geval is.Florian@ Polini UTAH eh
in theorie heb je gelijk hoor flippo (kleinere wielen etc) maar de praktijk wijst vaak uit dat er amper verschil zit in topsnelheden met vergelijkbare setups. een citta vind een kleinere poulie namelijk wel lekker waardoor het verschil haast word opgeheven.
wat de vraag van speedyvespa betreft:
de polini UTAH begrenst de boel behoorlijk, zowel in optrekken als in topsnelheid, daarom ga je niet ver boven de 70 km/u uit komen denk ik.
met een race voorvario zit er nog wel 5-10 km winst in.
SpeedyVespa :
Florian@ Polini UTAH ehJa dat zeg ik.. Origineel.
Ik geloof ik niet in zulke ”opvoerkitjes”, ik denk dat je met een originele vario moet rekenen op een 60km. Zo’n ding begrensd gewoon gigantisch. Misschien dat je de rijeigenschappen met zo’n Polini utah geval wat verbeterd en misschien wat snelheid meepakt. Maar je gaat niet in de buurt komen van een ‘echte’ varioMet een Malossi/Polini vario kun je degelijk afstellen met verschillende rolletjes.
@Flippo: 75km/h is wel een realistische snelheid voor de setup van SpeedyVespa (met een degelijke vario). Een SE of bewerkt blok met 43mm DR evo staat namelijk (vaak) al gegarandeerd voor om en nabij 75km/h GPS op een Citta.
Ik twijfel nog wat tussen de 46 polini en de pinasco, maar de prestatie’s liggen waarschijnlijk wel gelijk.
De Pina is denk ik wel ietsje sneller dan de Polini.
En je signature ligt achter:pest:lolspeedbuxy :
De Pina is denk ik wel ietsje sneller dan de Polini.
En je signature ligt achter:pest:lolMoet je me toch eens uitleggen, van die siganture 😛
heb weer een nieuwe:50 cc Styl (uitlaatpoort verbreed)
standaard 13 mm carter
13/13 carburateur
malossifilter
Proma Badsnake
simo koppeling en poulie 65.
Bromkrukas
Alles op een SI
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.