- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
5 mei 2012 om 20:36 #101643
Ja hij trekt wel maar niet zo snel, poelie 80 krijg ik overtoeren en met 70 merk ik dat ie nog verder door wil jagen in zijn toeren.
60 gaat net aan maar dan heb ik wel een recht stuk nodig om op zijn top te komen.
Zowieso wil ik de uitlaat poort gaan bewerken voor meer toeren maar daar moet ik me eerst meer in verdiepen.
En gaan kijken voor een vario7 mei 2012 om 18:41 #111364Hoe hard zou dit gaan?
65 cc dr evo
brom carter
bromkrukas
13-13 dellortho
malossi filter
vario met malossi voor vario
proma cc7 mei 2012 om 18:56 #10941865
8 mei 2012 om 11:14 #70162Hoe hard zou dit gaan ?
43mm Pinasco DEPS met malossi HD kop
Origineel carter
Originele krukas
13-13 dellortho @ 62
Malossi filter
Vario met malossi voor vario
1:10,5 vertanding
Leovince krulEn hoeveel power zal er bij komen als ik het carter doe bewerken en de krukas doe tunen ? Owja en als is de DEPS tune ?
11 mei 2012 om 14:51 #80539Hoe hard zou dit gaan? En nog belangrijker, zou het een beetje vlot optrekken (hoofddoel).
Cilinder : 46.5 malossi + kop
Carters : origineel gekotterd + getuned
Carb. : 13/13
Filter: Polini
Poelie : Malossi voorvario en 10.5 vertanding
Uitlaat : Gianelli citypower
Krukas : Standaard brom (evt bewerkt)
Brommer : Ciao11 juni 2012 om 20:40 #95899Hoe hard zal dit gaan:
creco 43mm
13mm inlaat 13mm carb
leo hm
std voorvario 100mm
en ik heb een citta11 juni 2012 om 23:11 #95922+/- 60 met een goede boost in het begin
12 juni 2012 om 10:24 #100609hallo Vespa forum,
Ook ik heb een klein vraagje in het kader van het “hoe hard zou dit gaan” topic.Een vriend van me bood mij een 65 cc cilinder aan(weet niet welk merk) en eigenlijk wil ik deze wel onder mijn ciao gaan zetten.
Ik heb een Vespa Ciao Mix versie, en ben van plan behalve de cilinder niet van alles tegaan vervangen (zoals uitlaat)Dus mijn vraag was. kan deze 65 cc cilinder ook goed lopen met de standaard uitlaat die ik er nu onder heb? zodat ik alleen de luchtfilter en carbarateur bijvoorbeeld kan vervangen.
Mocht dit goed lopen hoe hard zou dit dan ongeveer gaan? heb nu een poelie 95 maar denk dat ik dan een maatje kleiner er onder wil hebben. Wil in ieder geval wel genoeg power houden onderin om goed te kunnen rijden op 1 wiel!:P
Gr
12 juni 2012 om 10:41 #91261ALs je neit weet welke cilinder komen we niet ver. Zou kleinere poelie pakken (80 ofzo) en welke carb enzo
16 juni 2012 om 23:42 #7707546,5mm Malossi
Speedengine
13/13
bromklok vario 100 schijven
Nuova Mazzuchelli.
Proma ccIemand enig idee?
17 juni 2012 om 09:34 #109670bromklok vario? bedoel je 1;6.7 vert. ?
maximaal 80 en dat is al aan de positieve kant
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.17 juni 2012 om 10:41 #79169Bedoel malossi vertanding 1:9
Mvg,
17 juni 2012 om 17:45 #88372Hoe hard zal dit gaan:
43mm DR evo
43mm cilinder kop
Inlaat gevelen
Spoelpoorten over gebracht
Kruk aangepast op inlaat
13mm geboort
carbu 13/13+ malosie filter
leo krul
polie 70
ik heb een ciao17 juni 2012 om 18:18 #114511Ik denk net 70 ..
Leo krul is de boosdoener..17 juni 2012 om 18:27 #113249wat zou ie doen met
malossi 43 mm
inlaat geveild
poelie 70
promma cc
13 13 -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.