‘Hoe hard zou dit gaan?’ topic

[obeyBijdragerBerichten: 43]

Hallo allemaal! 🙂

ik heb een vraag over mijn uitlaat het gaat hier om een Simonini Circuit die ik laatst heb aan geschaft
maar ik heb de uitlaat nog niet kunnen testen omdat ik nog bezig ben met het opknappen van mijn ciao
nou lees ik hier op het forum dat deze het niet al te best doet 🙁

dit is mijn set-up waar ik mee zal rijden

Cilinder: Italkit 60cc
Carters: geboord en geveild 13MM
carburateur: dellorto 13 / 13
Poelie: 80
Uitlaat: Simonini Krul
Krukas: Brom
trekveren: polini grijze
Klok: bromklok

nu is mijn vraag, wat zal de trekkracht en wat zal de top zijn?
ik wil dat hij 60 of 65 gaat is dit voldoende of moet ik toch opzoek naar een andere uitlaat?

groeten peter

[Anoniem]

Ik ben niet heel bekend met die setup, maar ik denk dat je de 60 daar toch wel mee kan halen. Trekkracht zal ook wel goed zijn aangezien je een Italkit 41mm is en dat is een cilinder met dezelfde poorten als een std. cilinder maar een grotere boring, waardoor je wat meer koppel hebt.

[ThijmunnnBijdragerBerichten: 25]

Hey ik ben binnenkort de gelukkige eigenaar van een vario met malossi voor vario ;p
Ik heb zelf nog nooit met vario gereden dus ik verwacht er veel van (a)
De setup is verder als volgd

Electrische carters (volledig getuned daar joris van het forum)
43mm creco cilinder
bromkrukas getuned
13/13 carb met malossi filter (sproeier weet ik niet meer)
En natuurlijk de vario met malossi voor vario
En een gianelli citypower (i.v.m. veel controles het is een snor)

Hoe hard zou dit ongeveer gaan lopen en hoe zit het met de trekkracht 😀

Ik hoor het graag!
Grt Thijmen

[MikeBijdragerBerichten: 4359]

denk 60 a 65.. als je de vario goed afstelt… de creco is erg strekt… alleen niet echt snel!
maar is een mooi snelheidje!

Mike

[beunhaazBijdragerBerichten: 1286]

Thijmunn,55-60 maybe max, heb zelfde setup alleen met proma 🙂

[Sil HugelierBijdragerBerichten: 191]

DR70 SE bewerkt 13/13 met vario 100mm.

Ergens in de 70? of moet ik daarvoor ook krukas bewerken?

[ThijmunnnBijdragerBerichten: 25]

Okee lekker snelheidje voor de zomer die weer snel moet gaan komen xd
Bedankt voor de reacties!!
Grt

[Anoniem]

@Sil,

Je denkt wel in de goede richting, waarschijnlijk nog wel harder, alleen ik hoop wel dat je een Malossi of Polini voorvario hebt?

Krukas bewerken in een SE is niet nodig

[Sil HugelierBijdragerBerichten: 191]

is idd Malossi voorvario 🙂
Ah oké. Spoelpoorten bewerken enkel dan.

Heb wel geen weet hoe de inlaat er juist uitziet, maar veronderstel dat die al iet groter is? of bekom je nog prestatiewinst door inlaat uit te vijlen tot 14-15mm? (veronderstel niet daar ik toch maar 13/13carbu heb steken)

[ChrisNLBijdragerBerichten: 524]

hoe hard zou dit kunnen?

Gekotterd electronisch mix carter met zelfbouw zij inlaat.
19mm phbg dell orto.
80cc polini gehoond 46.4mm met vergrote uitlaatpooort, spoelers en boosters.
Malossi Vario @ 7.0gr,geel icm 1:9.5 CIF vertanding met 90mm schijven
uitlaat: hoogstwaarschijnlijk de technigas cc.
Snorfiets: citta

[paulhermens]

ik rijd nu met een citta met naaststaande setup ongeveer 45, hoeveel harder zou dit gaan met een belgisch carter ?

[citta1234BijdragerBerichten: 600]

hoe hard zou dit gaan?

Carb: 13/13
Carters: getuned
Cilinder: 43mm malossi
Cilinderkop: 43mm malossi
poulie: 80mm
Luchtfilter: Malossi powerfilter

[MikeBijdragerBerichten: 4359]

Als je t goed voor elkaar heb kan je makkelijk harder als 75..

Mike

[paulhermens]

ik probeer hem nog een keer, Cilinder : dr 43mm
Carters : belgisch
Carb. : 13 / 13
Poelie : Vario Malossi + 90mm
Uitlaat : citty power / leo krul
Krukas : orgineel
Brommer : Citta
snelheid : ??? graag van bijde uitlaten

[vespa riderBijdragerBerichten: 372]

city power 55/60 leo 65/70

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>