‘Hoe hard zou dit gaan?’ topic

[pepkoDonateurBerichten: 2826]

ik denk dat de uitlaat ietwat te hoogtoerig is, ik denk dat je zo’n 85/90 wel halen kan.
als je vario rijdt tenminste 😛

[elmagnificoBijdragerBerichten: 149]

kan iemand mij vertellen hoe hard ik zal gaan met de volgende setup:

43dr evo
13/13 carb
speed engine
malossi filter
leo krul

[SuperSiBijdragerBerichten: 2061]

70/75

[ShakerBijdragerBerichten: 544]

Hoe hard zou dit gaan?

70cc dr evo
70 poeli
standaard elektrisch brom carters (onbewerkt)
orginele brom kruk
13/13
leo krul
op een ciao

en hoe hard met een polini top one?
en met een technigas cc?

[bobcleesBijdragerBerichten: 238]

hoe hard zou dit moeten gaan?

70cc polini+polini 43mm kop
kickcarters getuned op creco.
bewerkte snor krukas.
13/13 dellortho @70 mallossi filter
polini top one.
mallossi vario 6,5gram 100mm schijven 1,10 vertanding.
op een citta met si brug.

ik ga namelijk maar 55km/h vind dit wel erg traag.

ps.
als ik mijn standaard koppeling veren vervang met groene polini of blauwe. word het aangrijpings punt dan later?
of zijn die vario trekveren standaard al strakker dan polini veertjes.
wil namelijk geen gele mallossi veertjes omdat het aangrijpingspunt dan te laat is.

[MikeBijdragerBerichten: 4359]

Ik snap dat “getuned op creco” niet? Die poorten zijn blind dus daar vallen geen spoelers voor te maken..

Ik zou dus eens kijken of je de spoelpoorten door kunt trekken… volgende wat ik niet snap is dat er kickcarters staat en dan weer een bewerkte snor krukas? ( kick assen zijn altijd brom )? of is het een in mekaar gemaakt blokje met normaal helft?

Ff kort door de bocht: Die 70 polini zou op een carter met doorgetrokken poorten en een iets groter inlaatje met het door jouw omschreven vario systeem en de rest zo’n beetje de 60 a 65 wel kunnen halen ( eigen ervaring )

Strakkere trekveren is wel aan te raden op die polini cilinder ja. Een gele drukveer ook trouwens anders is hij te snel uitgevarieert.

@ Shaker… Met leo krul zul je rond de 60 hangen. Polini op proma cc maakt niet veel uit. enkel zijn de eigenschappen wat anders. Bij beide zal de top rond de 65 a 70 liggen

Mike

[bobcleesBijdragerBerichten: 238]

ooh van die krukas zal het wel een bewerkte brom zijn.
is gewoon originele krukas.
heb 13mm inlaat en carter had joris getuned op een creco maar daar is de uitlaat poort vanaf gebroken.
en over die veren.

wat is de volgorde van slap naar strak beginnend bij originele vario trekveren.

[timmmBijdragerBerichten: 34]

Wat zou mijn top worden??

65cc polini w-poort cilinder
Uitgevreeste inlaat
GEEN doorgetrokken spoelpoorten
13-13 carb.
citypower uitlaatje

En dan met een standaart vario met :

1:11.5 klok en 100mm achterschijven?
1:11.5 klok en 90mm achterschijven?

Ik rij nu met een 90mm poelie 45 km/u

[Vincent VarioBijdragerBerichten: 452]

Je snelheid zal ongeveer hetzelfde blijven.

En de 90 of 100mm schijven zit qua topsnelheid haast geen verschil

[arvid13690BijdragerBerichten: 819]

wat is mijn snelheid?

46mm polini+46 polini hd kop
speedengine
13 mm spaco.
polini sp
std bromkruk
malossi filter

poelie 85
blauwe trekveren.

gr

Tis altied moar eem!

[Vincent VarioBijdragerBerichten: 452]

65-70

[timmmBijdragerBerichten: 34]

@ vincent vario

Het optrekken word toch wel veeeeel harder?!

Tim

[Vincent VarioBijdragerBerichten: 452]

Het zal zeker leuk gaan optrekken met die grote poelie en de 80polini-power

[arvid13690BijdragerBerichten: 819]

niet super snel maar mooi snelheidje.
hoeveel kw is dat eigenlijk?

gr

Tis altied moar eem!

[Vincent VarioBijdragerBerichten: 452]

arvid13690 :
niet super snel maar mooi snelheidje.
hoeveel kw is dat eigenlijk?

gr

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>