- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
30 oktober 2006 om 15:44 #58561
nou ik betwijfel of een speedengine harder gaat hoor! Want de speedengine is speciaal gemaakt voor de 80cc van polini. De poorten van deze cilinder zijn dus in de carter doorgetrokken. Ik heb bijvoorbeeld ook een speedenige liggen en de 42mm evo cilinder van polini. Maar de poorten van de speedengine voeden de cilinder niet helemaal optimaal.
Dus ik wil hiermee zeggen dat je een hoop geld kan besparen als je zelf je carters ”Goed” bewerkt en waarschijnlijk nog een beter resultaat haalt. Want de DR evo is natuurlijk een totaal andere cilinder dan de 80cc van polini.30 oktober 2006 om 15:46 #58562Toch ga je met speedengine altijd wat harder dan een uitgeveild carter,of je moet al zo’n citta carter hebben met een megainlaatvlak!
30 oktober 2006 om 15:51 #58563Nouja iedereen zn eigen mening…maar ik denk dat een speedengine niet altijd sneller hoeft te zijn. Dit heb ik al meerdere keren gelezen op het forum. Kijk maar naar jappie zn kickstart citta, die reed met een zelf getuned carter ook beter dan met de speedengine (met 42mm evo polini).
30 oktober 2006 om 15:56 #58564Niet waar,tenminste je bedoelt iacolloco?Hij heeft Speedengine carter hoor..
En hier nog een interssant topic waarin blijkt dat speedengine altijd wel iets sneller is.
Behalve die Cittacarters dan!30 oktober 2006 om 15:59 #58566haha oke jij wint:P,, maar ik denk dat je nog wel wat aanpassing moet doen aan je speedengine om het uiterste uit je DR evo te halen.
30 oktober 2006 om 18:12 #58567Kay :
1 ongeveer 75km/h
2 ongeveer 80km/h
3 70km/h
4 75km/hWrd ik dan zoveel afgeremt door die K*T vario k haalde al 70 met 60cc Malo (zonder vario).
30 oktober 2006 om 18:36 #58568wat zal harder gaan:
60cc LC polini
Speedengine
13/13 (logisch)
powerfilter zoiezo
gewone koppeling met polini verenmet simonini krul of proma replica.?
zet a.u.b. ook even de snelheiden ongeveer erbij..
31 oktober 2006 om 19:52 #58607hee ben nieuw en ga misschien morgen spullen voor deze setup kopen:)
50DR
13/13 carb
snorcarter NIET uitgevijld
poelie 80
city powerhoe hard?
31 oktober 2006 om 20:06 #58609die 13/13 carb heeft niet erg veel nut, ik zou je inlaatje toch lichtjes uitvijlen (heb ik ook gedaan met mijn SI snor) en toen een 12/10 op gezet
ehm… als je een snor achternaaf hebt, en origineel 25 ging, denk ik nu zo’n 35-40 km/h? zal met citypower wel lekker optrekken (denk eraan dat je je sproeier aanpast met andere carb en uitlaat..!!)
31 oktober 2006 om 22:02 #58611erwin17 :
hee ben nieuw en ga misschien morgen spullen voor deze setup kopen:)50DR
13/13 carb
snorcarter NIET uitgevijld
poelie 80
city powerhoe hard?
dat gaat wel tussen de 45 en misschien wel 50. als je een snor hebt..
31 oktober 2006 om 22:18 #58613
.-{2F4OV}-.Het gaat niet allleen om spoelpoorten…
Ook de inlaatperiode van een speedengine is langer…
En ik denk dat het inlaatspruitstuk ook altijd beter is afgewerkt;)
31 oktober 2006 om 23:28 #58614
Rebel70 CC DR Evo
Polini Evolution Carters/speedengine/bewerte orgineel
Malossi Vario 90/100
top one/ninja
13/13hoe zou ik hier het beste mee uitkomen?
1 november 2006 om 07:23 #5861680/85km/h gok ik ongeveer als je deze setup pakt:
-dr evo
-polini evo carter
-90mm+malo voorvario
-ninja
-19mm carb set voor evo engine(of eigenlijk iets klneiner voor je 70)1 november 2006 om 07:55 #58618joey636 :
80/85km/h gok ik ongeveer als je deze setup pakt:
-dr evo
-polini evo carter
-90mm+malo voorvario
-ninja
-19mm carb set voor evo engine(of eigenlijk iets klneiner voor je 70)Wel met malossi vertanding he 😉
1 november 2006 om 17:38 #58646TimoO_ :
wat zal harder gaan:60cc LC polini
Speedengine
13/13 (logisch)
powerfilter zoiezo
gewone koppeling met polini verenmet simonini krul of proma replica.?
zet a.u.b. ook even de snelheiden ongeveer erbij..
hallo.? ben hard genegeert 🙁
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.